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公开(公告)号：CN101995021A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010267134.1
申请日：2010-08-18
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/46
CPC classification number: F23R3/002 , F23R2900/00016
Abstract: 本发明涉及一种用于消除空气泄漏的整体式衬套和文丘里管。一种用于燃气涡轮机燃烧器的燃烧衬套组件包括沿周向设置在燃烧器的中心轴线的周围的多个燃料喷嘴(16)，以及设置在燃料喷嘴的下游且连接到衬套组件的首端(62)上的文丘里管区段(18)。文丘里管区段在燃料喷嘴的下游限定环形喉部区域(32)。衬套套管(14)连接到文丘里管区段的下游端，且始于该下游端处。文丘里管区段的至少一部分用作衬套套管的上游的衬套。
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公开(公告)号：CN101634365A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910161439.1
申请日：2009-07-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F16J15/12
CPC classification number: F16J15/128
Abstract: 本发明涉及凸起的端盖和/或燃烧室壳体衬垫及相关方法。衬垫组件(26)包括由可压缩的密封材料制成的闭合周边芯体(28)，该芯体(28)具有顶面和底面(34，36)以及内边缘和外边缘(30，32)；包围闭合周边芯体(28)的至少外边缘(40)的第一盖构件(38)；以及包围闭合周边芯体(28)的内边缘(30)且延伸成与第一盖构件(38)成交迭关系的第二盖构件(50)。
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公开(公告)号：CN101514815B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN200910117919.8
申请日：2009-02-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/18 , F23M20/00 , F23M2900/13002 , F23R3/286
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮机燃烧器火焰稳定器，具体而言，提出了一种燃气涡轮机燃烧器(10)，其包括定位于预混室(18)的下游的燃烧室(12)。预混室(18)包括用于进气的至少一个开口(50)。至少一个主燃料喷嘴(14)被布置以将燃料(54)排入预混室(18)。从主喷嘴(14)排出的燃料和预混室(18)内的进气混合以提供燃料气体混合物。辅助燃料喷嘴(16)布置在燃烧室(12)附近，用于在燃烧室(12)处排放燃料。稳定器(32)布置于辅助燃料喷嘴(16)处，以便当辅助燃料喷嘴(16)处的燃料被点燃时定位成紧邻火焰。还提出了一种稳定燃气涡轮机燃烧器(10)中的火焰的方法。
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公开(公告)号：CN101551119A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200910133281.7
申请日：2009-03-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/023 , F05D2250/141 , F23R3/04 , Y10T29/49348
Abstract: 本发明涉及用于燃烧调节的可替换孔口及相关方法。一种具有过渡连接件和该过渡连接件中的至少一个孔口组件的燃烧器组件，孔口组件包括：具有外周边和内周边的凸台件，内周边包括环形底座和形成有环形的、面向内侧的保持环槽的直立凸缘，凸台件固定在过渡连接件中的开口内；具有适于接收于环形底座上的底面的孔板；以及定位于保持环槽中并且至少部分地与孔板相接合的保持环。
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公开(公告)号：CN101551119B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN200910133281.7
申请日：2009-03-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/023 , F05D2250/141 , F23R3/04 , Y10T29/49348
Abstract: 本发明涉及用于燃烧调节的可替换孔口及相关方法。一种具有过渡连接件和该过渡连接件中的至少一个孔口组件的燃烧器组件，孔口组件包括：具有外周边和内周边的凸台件，内周边包括环形底座和形成有环形的、面向内侧的保持环槽的直立凸缘，凸台件固定在过渡连接件中的开口内；具有适于接收于环形底座上的底面的孔板；以及定位于保持环槽中并且至少部分地与孔板相接合的保持环。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101892908A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010190016.5
申请日：2010-05-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/12
CPC classification number: F01D9/023 , F01D25/12 , F05D2230/90 , F05D2250/192 , F05D2260/201 , F23R3/04 , Y02T50/67 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及一种用于冷却燃气涡轮机燃烧器的壁的系统和方法。在一个实施例中，一种系统包括发动机壁(58)。发动机壁(58)包括冷侧(72)和热侧(74)。发动机壁(58)包括一个或多个稀释孔(70)，其中，该一个或多个稀释孔(70)中的各个包括在冷侧(72)上的第一开口(81)、在热侧(74)上的第二开口(83)，以及施用于冷侧(72)上且具有大体围绕第一开口(81)的开口的隔热涂层(TBC)(78)区段。
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公开(公告)号：CN101349425A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200810131634.5
申请日：2008-07-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23R3/002 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及用于冷却低NOx燃烧器中的燃烧室/文丘里管的装置/方法。一种干式低氮氧化物排放的燃烧器包括预混合室和燃烧室。该燃烧器还包括文丘里管，其具有大致环形的壁并且位于预混合室与燃烧室之间，该环形壁包括限定收缩部分的汇聚壁部分和发散壁部分，已预混合的燃料与空气通过文丘里管到达燃烧室。该壁限定了用于冷却气流的通道，该通道沿燃烧室轴向延伸并具有使冷却气体流入燃烧室的出口。位于汇聚壁部分和发散壁部分处的多个入口将冷却气体吸入通道以产生冲击冷却效果。布置在入口的下游的多个紊流器与冷却气体相互作用以产生紊流冷却效果。燃烧器可在相当大的温度范围内被有效地点燃，以减少燃烧器的NOx排放。
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公开(公告)号：CN101349425B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200810131634.5
申请日：2008-07-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23R3/002 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及用于冷却低NOx燃烧器中的燃烧室/文丘里管的装置/方法。一种干式低氮氧化物排放的燃烧器包括预混合室和燃烧室。该燃烧器还包括文丘里管，其具有大致环形的壁并且位于预混合室与燃烧室之间，该环形壁包括限定收缩部分的汇聚壁部分和发散壁部分，已预混合的燃料与空气通过文丘里管到达燃烧室。该壁限定了用于冷却气流的通道，该通道沿燃烧室轴向延伸并具有使冷却气体流入燃烧室的出口。位于汇聚壁部分和发散壁部分处的多个入口将冷却气体吸入通道以产生冲击冷却效果。布置在入口的下游的多个紊流器与冷却气体相互作用以产生紊流冷却效果。燃烧器可在相当大的温度范围内被有效地点燃，以减少燃烧器的NOx排放。
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公开(公告)号：CN102221208A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110102171.1
申请日：2011-04-13
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/46
CPC classification number: F23R3/02 , F23R3/002 , F23R2900/00001
Abstract: 本申请涉及减小和/或消除燃烧衬套组件掺混空气泄漏的设备和方法。其中，一种用于燃气涡轮的燃烧衬套组件(2)包括外部衬套(4)，该外部衬套具有在前端的凸缘(14)。内部衬套(6)安置于外部衬套内。该内部衬套具有第一内壁(12)。文丘里管(8)包括第二内壁(24)、文丘里管喉部(10)和该内部衬套的第一内壁。滑配接头(16)连接到第二内壁。该滑配接头接纳外部衬套的凸缘。作为替代或作为补充，该燃烧衬套组件包括在内部衬套或外部衬套与后部段(20)之间的滑配接头(30)。
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公开(公告)号：CN101514815A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200910117919.8
申请日：2009-02-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/18 , F23M20/00 , F23M2900/13002 , F23R3/286
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮机燃烧器火焰稳定器，具体而言，提出了一种燃气涡轮机燃烧器(10)，其包括定位于预混室(18)的下游的燃烧室(12)。预混室(18)包括用于进气的至少一个开口(50)。至少一个主燃料喷嘴(14)被布置以将燃料(54)排入预混室(18)。从主喷嘴(14)排出的燃料和预混室(18)内的进气混合以提供燃料气体混合物。辅助燃料喷嘴(16)布置在燃烧室(12)附近，用于在燃烧室(12)处排放燃料。稳定器(32)布置于辅助燃料喷嘴(16)处，以便当辅助燃料喷嘴(16)处的燃料被点燃时定位成紧邻火焰。还提出了一种稳定燃气涡轮机燃烧器(10)中的火焰的方法。
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