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公开(公告)号：CN115033353A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111129592.3
申请日：2021-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F9/48 , G06F16/903
Abstract: 本发明提供一种系统模式自动切换方法、装置及系统，基于车载系统的当前时间向天气预报服务器发送获取请求，接收天气预报服务器基于获取请求反馈的预设时间段内的天气信息；基于预设时间段内的天气信息，确定当天的预期日出时间和当天的预期日落时间；根据当前时间、第一目标字符串数据中的当天的预期日出时间和当天的预期日落时间，确定车载系统的目标模式，其中，目标模式为白天模式，或者为黑夜模式；将车载系统的当前模式切换为目标模式。本发明，能够避免出现白天黑夜模式的显示与实际白天和夜晚不一致，以及当车载经过短暂的洞口或者隧道时，光线传感器对外部光线识别不准确，出现车载系统短暂闪烁切换的情况，提高用户体验感。
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公开(公告)号：CN109421641A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710751903.7
申请日：2017-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/0132 , B60R21/0134 , B60R21/015
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆安全气囊控制系统及方法。本发明所述的车辆安全气囊控制系统包括：抑制系统，用于获取车辆的车辆状态信息、乘员信息以及行车环境信息，并根据所述车辆状态信息、所述乘员信息及所述行车环境信息确定车辆处于各种状态时的不能被点爆的抑制气囊和需要被点爆的非抑制气囊，并对所述抑制气囊进行抑制；以及点爆系统，用于获取车辆的碰撞信息，并根据所述碰撞信息，对所述非抑制气囊进行点爆控制。本发明有效地解决了气囊误爆、二次伤害等问题，能够全方位地保证乘员安全。
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公开(公告)号：CN106627461A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510731708.9
申请日：2015-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/0132 , B60R21/0136
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R21/0136 , B60R2021/01218
Abstract: 本发明提供了一种汽车防鞭打保护装置，包括控制器，与所述控制器相联接的置于汽车尾部的碰撞检测单元，以及设置于头枕处的气囊，在所述气囊上连接有气体发生器，所述气体发生器与控制器控制联接，还包括与控制器相联接的车速检测单元，以及设置在所述气囊处并与控制器控制联接的、对应于车速检测单元的检测信号而调节气囊膨胀强度的气囊调节机构。本发明还提供了该汽车防鞭打保护装置的控制方法，以及一种设置有该汽车防鞭打保护装置的汽车。本发明所述的汽车防鞭打保护装置，在汽车发生追尾时，可使气囊膨胀而对乘员的头部进行支撑，从而可避免挥鞭伤发生。同时，该汽车防鞭打保护装置还可调节气囊的膨胀强度，从而也能够提高其舒适性。
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公开(公告)号：CN102854019B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201110181912.X
申请日：2011-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M17/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞试验用儿童假人标定台，包括支撑台架及设于支撑台架上的测量机构、控制机构，还包括主程序控制下的且与测量机构相联的数据采集机构。本标定台是基于儿童试验假人身体构造，结合相关法规标准要求，针对儿童假人所需标定项进行详细设计，可对假人的颈部、腰椎部以及腹部等多部位进行标定，标定数据可实时采集，且数据格式多样，易于分析对比，设备动作及数据记录时间精准，确保试验结果真实可靠，输出形式简单明了，操作方便，性能稳定，价格低廉。本发明可用于对儿童假人颈部、腰椎、腹部的标定。
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公开(公告)号：CN104290627A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410596713.9
申请日：2014-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/427
CPC classification number: B60N2/4279
Abstract: 本发明提供了一种车辆，包括车身、座椅至少一组座椅调节组件和控制器，每组座椅调节组件均包括：锁止件、解锁驱动件、车身位移检测件和移动驱动件，车身位移检测件设在车身上用于检测车身在外力作用下产生的位移，移动驱动件与座椅相连以驱动座椅相对车身移动，控制器分别与每组座椅调节组件的车身位移检测件、锁止件、解锁驱动件和移动驱动件相连，且在车身受到外力碰撞时，控制器根据该组的车身位移检测件检测到的车身的位移值控制该组的解锁驱动件驱动该组的锁止件将座椅与车身解锁，并控制该组的移动驱动件驱动座椅相对车身移动。本发明的车辆，在受到碰撞时，可及时自动地调整座椅的位置，安全性能高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103063397A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210590780.0
申请日：2012-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种碰撞试验台车，包括车体以及支撑车体的车轮组件，在车体前部设置有蜂窝铝碰撞块，所述车轮组件包括轮轴组件以及转动设置在轮轴组件上的轮体组件，还包括连接所述轮轴组件与车体的角度调节装置，该角度调节装置包括定位座以及定位销，在定位销上设有定位孔，在定位座上设有主插孔以及副插孔，在定位座上还设有可同时插入主插孔或副插孔与所述定位孔的插销。本发明通过角度调节装置对轮轴组件的角度进行调整，使得轮体组件的运动方向与车体的轴线相倾斜或者相平行，从而使其能够被用于侧面碰撞和后面碰撞试验中。
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公开(公告)号：CN102854019A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201110181912.X
申请日：2011-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M17/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞试验用儿童假人标定台，包括支撑台架及设于支撑台架上的测量机构、控制机构，还包括主程序控制下的且与测量机构相联的数据采集机构。本标定台是基于儿童试验假人身体构造，结合相关法规标准要求，针对儿童假人所需标定项进行详细设计，可对假人的颈部、腰椎部以及腹部等多部位进行标定，标定数据可实时采集，且数据格式多样，易于分析对比，设备动作及数据记录时间精准，确保试验结果真实可靠，输出形式简单明了，操作方便，性能稳定，价格低廉。本发明可用于对儿童假人颈部、腰椎、腹部的标定。
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公开(公告)号：CN111231881A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201811448906.4
申请日：2018-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/01
Abstract: 本发明提供了一种车辆的安全系统控制器、控制方法及车辆。其中，车辆的安全系统控制器，包括：检测装置，用于检测车辆状态；执行模块，用于执行保护策略；通信模块，用于接收来自服务器发送的保护策略更新数据；控制单元，预存有对应于多个碰撞试验的碰撞保护策略数据包，用于根据保护策略更新数据对碰撞保护策略数据包进行更新，并在车辆发生碰撞时，从碰撞保护策略数据包中查询碰撞发生时的车辆状态对应的保护策略，并控制执行模块执行该保护策略。本发明的车辆的安全系统控制器能够根据实际的交通事故的分析情况对安全保护策略进行更新，从而使车辆的安全系统能够越用越安全，越用越智能。针对不同交通事故均能够起到好的保护。
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公开(公告)号：CN103968999B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410236466.1
申请日：2014-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01L25/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种汽车碰撞试验用假人腿型及其传感器标定系统，包括工作台，在所述工作台上设有腿型固定机构，在所述腿型固定机构的一侧可转动的设有对腿型固定机构所固定的腿型或传感器施加检测驱动力的检测驱动机构，在检测驱动机构的驱动端连接设有对所述检测驱动机构施加的检测驱动力进行测量的测量机构，在工作台上设有对检测驱动机构进行施力控制的控制器。本标定系统能够满足假人腿型及其传感器的标定工作，通用性好，且标定结果准确性好、效率高。
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公开(公告)号：CN103063397B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210590780.0
申请日：2012-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种碰撞试验台车，包括车体以及支撑车体的车轮组件，在车体前部设置有蜂窝铝碰撞块，所述车轮组件包括轮轴组件以及转动设置在轮轴组件上的轮体组件，还包括连接所述轮轴组件与车体的角度调节装置，该角度调节装置包括定位座以及定位销，在定位销上设有定位孔，在定位座上设有主插孔以及副插孔，在定位座上还设有可同时插入主插孔或副插孔与所述定位孔的插销。本发明通过角度调节装置对轮轴组件的角度进行调整，使得轮体组件的运动方向与车体的轴线相倾斜或者相平行，从而使其能够被用于侧面碰撞和后面碰撞试验中。
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