焦点校准系统及基于光束扫描角度调制的焦点校准方法

    公开(公告)号:CN112987504A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110154693.X

    申请日:2021-02-04

    Inventor: 张韬 马亚蕊 王辉

    Abstract: 本发明公开了焦点校准系统及基于光束扫描角度调制的焦点校准方法,属于光学技术领域。本发明提出了一个理论模型,该模型描述了聚焦校准信号的振幅,该信号是在基准光栅后面使用相敏检测测量的,作为对准光栅标记z位置的函数。本发明的焦点校准系统及基于光束扫描角度调制的焦点校准方法,该方法的优点是可以通过对准测量系统自身测量性能对光栅标记z向位置进行精确确定,改变了以往需要通过光刻系统其他传感器进行z方向校准的情况。该方法对于对准测量系统焦点校准精度较高,可以达到亚纳米级别,并给出了算法支持,使得调节更加精准。

    一种表面微结构耐流体冲刷测试装置

    公开(公告)号:CN112113871A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010985872.3

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本发明提供了一种表面微结构耐流体冲刷测试装置,包括管道、压力监测机构、流量监测机构以及通过所述管道依次连接的液箱、增压机构、冲刷工装和背压调节机构,所述压力监测机构设置在所述冲刷工装的入口和出口处的所述管道上,所述流量监测机构设置在所述背压调节机构出口处的所述管道上;且所述背压调节机构的出口与所述液箱的入口通过所述管道连接。本发明通过构成冲刷测试装置的循环水路,使得工作介质能够始终在循环水路内循环流动,从而使得冲刷测试装置在运行期间无需人工监控水位,使得表面微结构耐流体的耐冲刷测试时长不受限制,以满足长期的常压和高压工况下的耐流体冲刷测试,实现冲刷测试装置的自动化测试。

    一种多级旋流驻车加热器供油燃烧系统

    公开(公告)号:CN111237753A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010131674.0

    申请日:2020-02-29

    Abstract: 一种多级旋流驻车加热器供油燃烧系统,属于驻车加热器燃烧技术领域。本发明解决了现有的驻车加热器中醇基燃料的冷启动困难、燃烧效率低以及单油路供油燃烧系统供油量可调范围小,难以保证低负荷和高负荷时的性能稳定的问题。它包括给油机构及燃烧器,其中所述燃烧器包括同轴布置的点火塞、雾化网、基准件、主油路隔板、通风件及燃烧器外壳,所述点火塞为变直径圆柱段,基准件套装在点火塞上,基准件的中部与点火塞之间形成环腔,基准件的外表面加工有若干轴向导流叶片。采用由浮球分油器自动调节的双油路供油方式,使其在雾化网中有效吸热蒸发并点燃,同时提供主油路燃料的点火热源,有效解决醇基燃料的冷启动困难问题。

    燃油加热器
    95.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108656898A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810589517.7

    申请日:2018-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种燃油加热器,包括:汽化机构、燃烧机构、鼓风机构以及换热机构;汽化机构用于为燃烧室提供汽化的燃油以使燃油在燃烧室内燃烧;鼓风机构用于为燃烧室以及汽化机构提供空气;燃烧室外包围有进气通道,进气通道与燃烧室连通以使空气在进气通道内的流向与燃烧室内的燃油以及火焰的流向相反。鼓风机构使空气进入进气通道,空气在进气通道内的流动方向与在燃烧室内燃烧的燃油以及火焰的流动方向相反,燃油燃烧所产生的热量恰好为与燃油流道方向相反的空气进行预热,使得进气通道内的空气经预热后进入燃烧室,从而提高了用于与汽化的燃油混合的空气的温度,改善了汽化点火条件以及燃烧条件,提高了燃油的燃尽率。

    一种四旋翼无人机有限时间姿态跟踪控制方法

    公开(公告)号:CN106774373A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710023289.2

    申请日:2017-01-12

    Abstract: 一种四旋翼无人机有限时间姿态跟踪控制方法,本发明涉及四旋翼无人机姿态控制系统建模及有限时间姿态跟踪控制方法。本发明综合分析了四旋翼无人机面临的干扰力矩,未知转动惯量,控制输出饱和以及执行器失效故障等因素,基于参数自适应方法设计了被动容错控制器,并使其具有有限时间稳定性能。本发明步骤为:步骤一:建立四旋翼无人机姿态跟踪的运动学模型;步骤二:建立四旋翼无人机姿态跟踪的动力学模型;步骤三:定义四旋翼无人机的姿态滤波误差;步骤四:设计有限时间积分滑模面;步骤五:设计四旋翼无人机的有限时间姿态跟踪控制器。本发明用于无人机飞行控制领域。

    可降低氮氧化物排放量的褐煤锅炉燃烧方法

    公开(公告)号:CN101482262B

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:CN200910071378.X

    申请日:2009-02-04

    Abstract: 可降低氮氧化物排放量的褐煤锅炉燃烧方法,它涉及锅炉燃烧褐煤的方法。它解决了目前采用空气分级燃烧技术锅炉燃烧褐煤容易发生结渣,采用选择性催化还原技术锅炉燃烧褐煤需要催化剂、系统投资巨大、运行成本高,以及采用选择性非催化还原技术锅炉燃烧褐煤脱硝效率低的问题。可降低氮氧化物排放量的褐煤锅炉燃烧方法采用炉膛内从下至上分为主燃区(1)和燃尽区(2)的褐煤锅炉;褐煤燃烧过程中氨基还原剂分级喷入。本发明两种方法均可降低氮氧化物排放量达60%以上,而且褐煤燃烧效率高达98%以上。本发明两种方法中褐煤在燃烧过程中不发生结渣,不需要催化剂,运行成本仅为选择性催化还原(SCR)法运行成本的30%左右。

    用于生产碱性过氧化氢的含醌充氧阴极及阴极的制备方法

    公开(公告)号:CN1557994A

    公开(公告)日:2004-12-29

    申请号:CN200410013514.7

    申请日:2004-01-14

    Abstract: 用于生产碱性过氧化氢的含醌充氧阴极及阴极的制备方法,它涉及一种用于生产碱性过氧化氢的含醌充氧阴极和含醌充氧阴极的制备工艺。本发明的充氧管(7)的管壁上开有通气孔(11),石墨毡(2)内固定至少一个充氧管(7)。方法是:取石墨毡,放入浓度为10%的硝酸溶液中浸泡2小时,取出后用蒸馏水冲洗,再用浓度为4%的氢氧化钠溶液浸泡2小时,取出用蒸馏水冲洗后自然晾干,然后浸入饱和2-乙基蒽醌的乙醇溶液中10-24小时,最后将管壁上带有通气孔(11)的充氧管(7)插入石墨毡(2)中即可。本发明的含醌充氧阴极具有结构简单,能耗低,操作方便、安全,阴极的制备方法具有工艺流程简便,阴极质量可靠,不污染环境的优点。

    一种基于过滤燃烧模式的复合气化装置

    公开(公告)号:CN217973078U

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202220357600.3

    申请日:2022-02-22

    Abstract: 本实用新型提出了一种基于过滤燃烧模式的复合气化装置,属于固体燃料气化生产合成气技术领域。解决了碳转化效率低,焦油含量高以及合成气产率低的问题。它包括气化剂入口、预热段、反应段、重整段、合成气出口和排料段,所述气化剂入口与预热段连通,所述反应段的两端分别与预热段和重整段连通,所述合成气出口与重整段连通,所述排料段与反应段连通,所述预热段与重整段皆由多种形式的惰性多孔介质填料组成,多孔介质堆积床层内部具有复杂的孔道,有利于传质和传热,多孔介质可以为惰性颗粒如陶粒或玻璃微珠等以及类似物质、金属丝网和泡沫陶瓷等构成,它主要用于多种固体燃料的高效气化。

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