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公开(公告)号：CN118030278B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410118520.6
申请日：2024-01-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于氢氧燃气轮机的冷热电联供系统及其工作方法，属于冷热电联供技术领域。本发明解决了现有的基于天然气燃气轮机的冷热电联供系统存在的碳排放及氮氧化物排放的问题。液氢罐、液氢汽化换热器的吸热侧、氢气增压机、氢气换热器的吸热侧及氢‑氧‑水燃烧室的氢气入口依次通过管路连通，液氧罐、液氧汽化换热器的吸热侧、氧气增压机、氧气换热器的吸热侧及氢‑氧‑水燃烧室的氧气入口依次通过管路连通，水箱、水泵、水换热器的吸热侧及氢‑氧‑水燃烧室的水入口依次通过管路连通，水蒸气涡轮、氧气增压机、氢气增压机及发电机依次通过转轴固定连接。相比于传统天然气燃气轮机，氢氧燃烧无碳产生且不存在氮氧化物，确保了零碳零氮氧化物排放。
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公开(公告)号：CN111237753B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202010131674.0
申请日：2020-02-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种多级旋流驻车加热器供油燃烧系统，属于驻车加热器燃烧技术领域。本发明解决了现有的驻车加热器中醇基燃料的冷启动困难、燃烧效率低以及单油路供油燃烧系统供油量可调范围小，难以保证低负荷和高负荷时的性能稳定的问题。它包括给油机构及燃烧器，其中所述燃烧器包括同轴布置的点火塞、雾化网、基准件、主油路隔板、通风件及燃烧器外壳，所述点火塞为变直径圆柱段，基准件套装在点火塞上，基准件的中部与点火塞之间形成环腔，基准件的外表面加工有若干轴向导流叶片。采用由浮球分油器自动调节的双油路供油方式，使其在雾化网中有效吸热蒸发并点燃，同时提供主油路燃料的点火热源，有效解决醇基燃料的冷启动困难问题。
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公开(公告)号：CN111207413B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010131114.5
申请日：2020-02-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种多级旋流微型燃气轮机燃烧器，属于燃气轮机燃烧技术领域。本发明解决了现有的双油路离心式雾化喷嘴存在的冷启动困难、易发生无法着火的情况以及燃烧效率低的问题。一种多级旋流微型燃气轮机燃烧器，它包括同轴布置的点火塞、雾化网、基准件、主油路隔板及外壳，其中所述点火塞为变直径圆柱段，基准件套装在点火塞上，基准件的中部与点火塞之间形成环腔，基准件的外表面加工有若干轴向导流叶片。采用多级旋流孔结构将全部空气分为根部风和两级旋流风来加强醇基燃料与空气的分级混合，使得醇基燃料与空气混合均匀，有利于燃烧过程的稳定、出口温度分布均匀及NOx排放降低。
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公开(公告)号：CN109028059B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201811020321.2
申请日：2018-09-03
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 具有高效燃气空气掺混结构的全预混表面式燃烧器，属于燃烧设备技术领域，本发明为了解决传统燃烧器难以达到燃气空气均匀掺混，燃烧器易回火，燃烧效率低，污染气体排放含量高的问题。环形燃气腔位于预混腔内且同轴设置，燃气管的一端通过环形卡扣与环形燃气腔的入口相连通，另一端穿过预混腔与燃气源接口相连通，环形燃气腔内设有内风道，环形燃气腔与预混腔之间设有外风道，环形燃气腔分别通过内外壁上的燃气喷孔与内风道和外风道相连通，多个旋流叶片径向分布在环形燃气腔的末端，旋流叶片与轴向设有夹角。本发明的具有高效燃气空气掺混结构的全预混表面式燃烧器可以使空气与燃气充分的混合，最后经过旋流叶片可以实现燃气空气均匀混合。
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公开(公告)号：CN108844068B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201811020990.X
申请日：2018-09-03
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: F23D14/64
Abstract: 一种全预混表面式燃烧器燃气空气掺混器，属于燃烧设备技术领域，本发明为了解决传统燃烧器难以达到燃气空气均匀掺混，燃烧器易回火，燃烧效率低，污染气体排放含量高的问题。文丘里环形燃气腔位于燃气空气预混室内且同轴设置，主燃气管的一端通过固定法兰固定在燃气空气预混室上，另一端穿过燃气空气预混室与文丘里环形燃气腔相连通，文丘里环形燃气腔内设有内风道，文丘里环形燃气腔与燃气空气预混室之间设有外风道，文丘里环形燃气腔的两端分别设有上游旋流叶片和下游旋流叶片，上游旋流叶片和下游旋流叶片与轴向均设有夹角。本发明的一种全预混表面式燃烧器燃气空气掺混器可以使空气与燃气充分的混合，最后经过旋流叶片可以实现燃气空气均匀混合。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN111237753A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010131674.0
申请日：2020-02-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种多级旋流驻车加热器供油燃烧系统，属于驻车加热器燃烧技术领域。本发明解决了现有的驻车加热器中醇基燃料的冷启动困难、燃烧效率低以及单油路供油燃烧系统供油量可调范围小，难以保证低负荷和高负荷时的性能稳定的问题。它包括给油机构及燃烧器，其中所述燃烧器包括同轴布置的点火塞、雾化网、基准件、主油路隔板、通风件及燃烧器外壳，所述点火塞为变直径圆柱段，基准件套装在点火塞上，基准件的中部与点火塞之间形成环腔，基准件的外表面加工有若干轴向导流叶片。采用由浮球分油器自动调节的双油路供油方式，使其在雾化网中有效吸热蒸发并点燃，同时提供主油路燃料的点火热源，有效解决醇基燃料的冷启动困难问题。
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公开(公告)号：CN108656898A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810589517.7
申请日：2018-06-08
Applicant: 中山劲牛科技有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种燃油加热器，包括：汽化机构、燃烧机构、鼓风机构以及换热机构；汽化机构用于为燃烧室提供汽化的燃油以使燃油在燃烧室内燃烧；鼓风机构用于为燃烧室以及汽化机构提供空气；燃烧室外包围有进气通道，进气通道与燃烧室连通以使空气在进气通道内的流向与燃烧室内的燃油以及火焰的流向相反。鼓风机构使空气进入进气通道，空气在进气通道内的流动方向与在燃烧室内燃烧的燃油以及火焰的流动方向相反，燃油燃烧所产生的热量恰好为与燃油流道方向相反的空气进行预热，使得进气通道内的空气经预热后进入燃烧室，从而提高了用于与汽化的燃油混合的空气的温度，改善了汽化点火条件以及燃烧条件，提高了燃油的燃尽率。
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公开(公告)号：CN103992824B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201410230857.2
申请日：2014-05-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 双旋风煤热解气化分级转化装置及方法，它涉及一种燃烧装置及方法，装置：旋风热解炉通过返料装置、热解半焦通道与旋风气化炉连通，旋风气化炉通过高温粗煤气通道与旋风热解炉连通，旋风热解炉通过热解混气通道与冷却装置连通，旋风气化炉外壁安装有氧化剂喷嘴和水蒸气喷嘴。方法：一、煤粉在高温粗煤气的吹送下进入旋风热解炉；二、煤粉在旋风热解炉内发生热解，热解出的混合气排至冷却装置中冷却，热解出的半焦被输送回旋风气化炉；三、氧化剂喷嘴和水蒸气喷嘴同时向旋风气化炉内喷射氧化剂和水蒸气，产生的高温粗煤气作为煤热解的气体热载体再次送入旋风热解炉中，旋风气化炉中的煤渣以固态或液态形式经灰渣排出口排出。本发明用于洁净煤气化。
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公开(公告)号：CN103992824A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410230857.2
申请日：2014-05-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 双旋风煤热解气化分级转化装置及方法，它涉及一种燃烧装置及方法，装置：旋风热解炉通过反料装置、热解半焦通道与旋风气化炉连通，旋风气化炉通过高温粗煤气通道与旋风热解炉连通，旋风热解炉通过热解混气通道与冷却装置连通，旋风气化炉外壁安装有氧化剂喷嘴和水蒸气喷嘴。方法：一、煤粉在高温粗煤气的吹送下进入旋风热解炉；二、煤粉在旋风热解炉内发生热解，热解出的混合气排至冷却装置中冷却，热解出的半焦被输送回旋风气化炉；三、氧化剂喷嘴和水蒸气喷嘴同时向旋风气化炉内喷射氧化剂和水蒸气，产生的高温粗煤气作为煤热解的气体热载体再次送入旋风热解炉中，旋风气化炉中的煤渣以固态或液态形式经灰渣排出口排出。本发明用于洁净煤气化。
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