一种包含多重剪力键的柱板连接装置

    公开(公告)号:CN109235662A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811064426.8

    申请日:2018-09-12

    Abstract: 本发明公开了一种包含多重剪力键的柱板连接装置,包含上节预制组件、连接组件和下节组件。上节预制组件包括预制梁板,连接组件包括楔形块、底座钢板、钢筒和钢筒内壁加强箍,下节组件包括钢筋锚固板、环形钢板、钢套、纵向钢筋、环形钢筋、管型桩柱、填芯灌浆料和托盘钢板,上节预制组件与连接组件通过锚栓实现连接,下节组件与连接组件通过填芯钢筋笼和填芯灌浆料实现连接。本发明创造了一种包含多重剪力键的柱板连接装置,使得桩柱与板梁连接工业化预制程度高,与传统桩柱与板梁连接相比,该连接装置安全性更高,耐久性更强。受力明确,可靠性强,在高效实现柱板刚性连接的同时,又大大实现了工业化建造,并形成可观的经济效益。

    一种免支架的墩柱与盖梁快速连接构造

    公开(公告)号:CN221918940U

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202420154751.8

    申请日:2024-01-23

    Abstract: 本实用新型公开一种免支架的墩柱与盖梁快速连接构造,涉及桥梁建造技术领域,包括预制墩柱、预制盖梁、至少两个支撑钢牛腿部件、钢筋笼以及砂浆;其中:所述预制盖梁的下表面具有预留孔,且所述预留孔的上侧连通有压浆孔与出浆孔;所述支撑钢牛腿部件固定于预制墩柱的外侧,其用于施工期对预制盖梁支撑;所述钢筋笼的下端与预制墩柱一体浇筑连接,其上端延伸至预留孔内;所述砂浆通过压浆孔注入至预留孔中,待所述砂浆凝固后,完成预制墩柱与预制盖梁的连接;本实用新型通过支撑钢牛腿部件直接支撑预制盖梁的梁体,不需要另外搭设盖梁施工支架或者托梁,免支架同时也带来工期的缩短,能够取得较好的经济性。

    组合式海上基础
    94.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210002390U

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201920651258.6

    申请日:2019-05-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种组合式海上基础,是由支架对主桩柱下沉导向,并利用框架式的支架将四根分处在四角位置上的主桩柱在上半段进行横向联系,形成刚度满足要求的呈整体的基础结构;主桩柱在下段设置有根键,利用根键获得满足要求的基础结构的承载力及抗拔性能。本实用新型中各部件受力明确,其支架为主桩柱下沉导向、保证结构整体刚度,以主桩柱为基础结构中主要受力构件,能保证结构的承载力;其分体设置的各部件结构轻盈,无需大吨位的浮吊设备和打桩设备,使得施工简单,节省造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种带盖梁的无梁板式结构体系的新建桩板式路基

    公开(公告)号:CN207073046U

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201720807246.9

    申请日:2017-07-05

    Abstract: 一种带盖梁的无梁板式结构体系的新建桩板式路基,涉及高速公路建造新技术领域,包括预制PHC管桩、现浇盖梁、预制混凝土板、桥面板现浇横梁、桥面板现浇纵梁和和现浇层;预制PHC管桩均匀成矩形阵列设置,现浇盖梁横向均匀固定设置在预制PHC管桩的上侧,预制混凝土板固定设置在现浇盖梁上侧,预制混凝土板之间的节段间分别通过桥面板现浇横梁和桥面板现浇纵梁进行连接,现浇层固定浇筑在预制混凝土板、桥面板现浇横梁和桥面板现浇纵梁的上侧。本实用新型上下部预制构件,且预制块较小,方便运输,施工便利。对于基础变形控制严格的软土地基、填土高度较低不适宜修建桥梁的地段具有良好的技术和经济优越性,是易于推广的路基结构形式。

    一种倒T型钢板混凝土组合梁结构

    公开(公告)号:CN220224902U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202320514893.6

    申请日:2023-03-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种倒T型钢板混凝土组合梁结构,钢梁底板与钢梁腹板通过平面垂直焊接形成倒T型钢板梁结构,预制桥面板位于钢梁腹板上缘,钢梁腹板垂直插入预制桥面板,且相邻两块预制桥面板间留有空间作为湿接缝,现浇桥面板现场浇筑于预制桥面板上缘,并填充相邻两块预制桥面板间的湿接缝,由钢梁底板和钢梁腹板组成的倒T型钢板梁、预制桥面板和现浇桥面板连接成一个组合梁结构的整体。倒T型钢板混凝土组合梁结构取消了工字型钢板组合梁的上翼缘钢板,将钢梁腹板直接插入混凝土桥面板,且一定厚度的桥面板与倒T型钢板梁在工厂同期预制,增加了钢板梁与混凝土桥面板连接的整体性效果,结构在施工阶段安全稳定性提高。

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