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公开(公告)号：CN105779859B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201610289488.3
申请日：2016-05-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种双稀土掺杂改性耐磨合金铸铁及制备方法。配置重量百分比含量为C：3.1～3.2％、Si：0.9％、Mn：0.6％、Cu：1.0～1.5％、P：0.2～0.4％、B：0.02～0.04％、S：0.0005％及Fe的混合物；在熔炼炉中，将配置的原料在1500～1550℃熔炼，得到铁水；浇包之前加入La：0.01～0.4％、Ce：0.01～0.7％，之后倒入浇包中进行包内孕育，孕育时间为10±2分钟，铁水的出炉温度为1400～1450℃；浇铸得到双稀土掺杂改性耐磨合金铸铁。本发明成本低、耐磨性高，适用于制造汽车、船舶等缸套或者活塞环等摩擦件，并且工艺简单。
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公开(公告)号：CN107356187A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710561281.1
申请日：2017-07-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01B5/252
CPC classification number: G01B5/252
Abstract: 一种电机气隙偏心测定装置，包括偏心测量组件和气隙测量组件；偏心测量组件包括固定架、支撑杆和偏心检测百分表；电机通过固定架固定在基础底座上，电机两端伸出的轴上分别安装气隙测量组件；所述固定架有调节螺纹孔，孔内安装调节螺栓，调节螺栓抵住电机外表面；固定架两端分别安装支撑杆，支撑杆端部夹持偏心检测百分表，偏心检测百分表呈水平放置，偏心检测百分表的测量头抵住电机机脚侧面；所述气隙测量组件包括磁性表座、万向调节杆和气隙检测百分表；磁性表座吸附在基础底板上，万向调节杆安装于磁性表座上；万向调节杆的上端夹持气隙检测百分表，气隙检测百分表测量头抵住电机轴表面。本发明能够实现电机气隙偏心的精确测定，安装方便。
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公开(公告)号：CN107276305A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710416166.5
申请日：2017-06-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种转子制动装置，包括铁质圆柱体、电磁铁、环形支架；电测铁包括电工纯铁和线圈；电工纯铁固定在环形支架的轴向横截面上，线圈绕在电工纯铁上；铁质圆柱体安装于转子上，朝向电磁铁一侧；环形支架固定于基座，转轴位于环形支架的环形通道中。本发明结构新颖、整体结构简单、加工方便且便于安装在设备上,可快速制动。
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公开(公告)号：CN107238493A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710561800.4
申请日：2017-07-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种活塞环径向刚度测试装置，包括：固定平台、旋转台和测试组件；所述的测试组件包括拉簧、顶柱、压力传感器和刚性绳；固定平台固定于水平基础底座上；固定平台中部有环形凹坑；凹坑的圆心位置为圆型空心并安装有旋转台；旋转台包括内螺纹管、旋钮和螺柱，螺柱安装于内螺纹管内，螺柱上有旋钮；沿凹坑的圆周方向有滑槽，滑槽内安装测试组件；滑槽侧壁与顶柱一侧连接，顶柱的另一侧有与压力传感器匹配的凹槽，用于安装压力传感器；压力传感器抵住活塞环外侧；顶柱上下两端分别有凸台，刚性绳一端缠绕于凸台上，刚性绳另一端缠绕于螺柱上。本发明避免了传统方法摩擦力的影响，测试操作简单，效率高，适用于等压环和非等压环，实用性高。
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公开(公告)号：CN107229776A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710319719.5
申请日：2017-05-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5086 , G06F17/5018
Abstract: 本发明提供一种考虑排烟管热膨胀的柴油机隔振系统模态分析方法，通过隔振器静态加载实验，进行刚度测试，根据隔振器刚度迟滞回线，得出隔振器在受载荷下的刚度；然后，建立考虑排烟管在内的隔振系统三维模型；通过对隔振系统的模态实验与模态计算的相关性分析，修正约束刚度；确定排烟管的垂向刚度；估计得到排烟管径向刚度的取值范围，计算模态参数。本发明通过考虑了柴油机隔振系统的排烟管因热膨胀，导致了隔振系统与上层空间产生刚性约束。从而修正排烟管的刚度特性，将隔振系统模型进行优化，隔振系统模态分析结果更精确。
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公开(公告)号：CN107120383A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710462348.6
申请日：2017-06-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种声子晶体减振联轴器，包括第一半联轴器、第二半联轴器、布拉格型声子晶体杆件和局域共振型声子晶体杆件；所述布拉格型声子晶体杆件是由第一振子和第二振子构成的圆柱体，第一振子和第二振子的材料密度不同；局域共振型声子晶体杆件包括基体杆、非金属环和金属环；非金属环包裹基体杆，金属环包裹非金属环；第一半联轴器、第二半联轴器的法兰盘上有圆孔和螺栓孔，局域共振型声子晶体杆件安装于圆孔内；布拉格型声子晶体杆件安装于第一半联轴器和第二半联轴器的轴孔内,布拉格型声子晶体杆件的两端分别与第一转轴和第二转轴相连。本发明利用声子晶体能够抑制振动传播的特性，能够有效降低联轴器在中低频域内的扭转振动与径向振动。
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公开(公告)号：CN105842156A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610312368.0
申请日：2016-05-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N19/02
CPC classification number: G01N19/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可连续变化的活塞环整环机械加载装置，活塞、加载装置壳体、加载顶杆、连接顶杆，加载装置壳体设置在活塞顶部，加载装置壳体里设置弹簧组件安装孔，弹簧组件安装孔里安装弹簧组件，所述弹簧组件包括外侧弹簧卡具、内侧弹簧卡具、弹簧，弹簧位于外侧弹簧卡具和内侧弹簧卡具的中空结构里，加载顶杆一端与外侧弹簧卡具相连，另一端与活塞环相接触，加载装置壳体中部伸出螺杆，螺杆上安装调节螺母，连接顶杆的一端连接内侧弹簧卡具，另一端与调节螺母相接触。本发明可对活塞环整环进行加载，既实现了对活塞环周向均匀连续定量加载，同时也保证了活塞环与缸套间的相对的弹性接触。
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公开(公告)号：CN103303453B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310155808.2
申请日：2013-04-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种适用于动力装置复杂隔振系统的主动抗冲击模糊方法，包括以下步骤：采集动力设备基座处的加速度信号，判断系统是否受到冲击：当基座加速度的大小超出设定的阈值后即进入冲击主动控制模块；对输入的加速度信号及加速度变化率信号进行模糊化，将得出的结果通过查询模糊控制规则表，得到控制信号的模糊输出值，由控制信号的三角型隶属函数完成清晰化接口，得出冲击控制信号，经过功率放大器放大后输入主动吸振器，当基座加速度值及加速度变化率均小于设定阀值时则冲击响应结束。本发明使系统具有较强的抗冲击能力，且反应时间短，满足冲击控制的瞬时性的要求，使用本发明之后，复杂隔振系统的抗冲击性能能得到有效的提高。
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