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公开(公告)号：CN101914745A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010231399.6
申请日：2010-07-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 采用电弧喷涂制备ZnAl合金内衬复合材料压力容器的方法，属于材料领域，本发明为解决现有复合材料压力容器的质量过重的问题。本发明方法包括以下步骤：步骤一、在与压力容器形状相符的芯模上制备浸有环氧树脂的碳纤维缠绕复合材料缠绕层；步骤二、在碳纤维缠绕复合材料缠绕层的内壁制备掺杂金属粉末的树脂过渡层；步骤三、将制备的纤维缠绕层及掺杂金属粉末的树脂过渡层固化；步骤四、在固化后的树脂过渡层内壁采用电弧喷涂方式制备压力容器内衬层。本发明方法用于制备轻质的压力容器。
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公开(公告)号：CN101914744A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010231398.1
申请日：2010-07-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 采用等离子喷涂制备PbSn合金内衬复合材料压力容器方法，属于材料领域，本发明为解决现有复合材料压力容器的质量过重的问题。本发明方法包括以下步骤：步骤一、在与压力容器形状相符的芯模上制备浸有环氧树脂的碳纤维缠绕复合材料缠绕层；步骤二、在碳纤维缠绕复合材料缠绕层的内壁制备掺杂金属粉末的树脂过渡层；步骤三、将制备的纤维缠绕层及掺杂金属粉末的树脂过渡层固化；步骤四、在固化后的树脂过渡层内壁采用等离子喷涂方式制备压力容器内衬层。本发明方法用于制备轻质的压力容器。
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公开(公告)号：CN101760961A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200910311797.6
申请日：2009-12-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: D06M13/41 , G12B17/02 , D06M101/40
Abstract: 三角形截面聚丙烯腈基碳纤维结构吸波材料的制备方法，它涉及结构吸波材料的制备方法。本发明解决了现有碳纤维结构吸波材料不能同时具备优良的吸波性能与力学性能的问题。方法：一、将改性双马来酰亚胺和丙酮混合，加热并搅拌至胶液为透明状；二、将三角形截面聚丙烯腈基碳纤维用透明状胶液浸渍，然后缠绕到铺有离型纸的圆柱型模具上，得预浸料；三、剪裁预浸料铺设到平板模具底部，再置于固化炉中加热保温，自然降温后即得。本发明制备的三角形截面聚丙烯腈基碳纤维结构吸波材料，具有承载和减小雷达波反射截面的双重功能，制备方法简单，材料在8～18GHz频段的反射率最高可达8dB，拉伸强度为1656～1807MPa。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101269311B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810064380.X
申请日：2008-04-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 聚合物基复合材料自修复纳米级胶囊及其制备方法，它涉及一种复合材料自修复胶囊及其制备方法。它解决了目前已有的自修复微胶囊的尺寸大、难以在裂纹出现的早期发挥自修复作用的缺陷。纳米级胶囊由尿素、甲醛溶液、双环戊二烯、十二烷基苯磺酸钠、间苯二酚、正丁醇、辛烷、KH-560和去离子水制成。制备方法：一、制脲醛树脂预聚体；二、制微乳液；三、聚合反应；四、洗涤、过滤和干燥。本发明自修复纳米级胶囊粒径为100～800nm，可以自修复聚合物基复合材料早期产生的纳米级微小裂纹，防止了裂纹的继续扩展，具有减小聚合物基复合材料力学性能损失和延长使用寿命的作用。本发明制备方法简单、操作容易、设备性能要求低，易于推广。
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公开(公告)号：CN101524903A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910071749.4
申请日：2009-04-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 碳纤维金属层合板，它涉及一种纤维金属层合板。针对目前为止还没有既具有高比强度和高比刚度，又具有较高的断裂韧性和可加工性的飞行器结构材料的问题。本发明的层合板由至少两块金属板和至少一层碳纤维复合材料层组成；至少两块金属板叠放在一起，相邻两块金属板之间铺设一层与相邻两块金属板胶接的碳纤维复合材料层，金属板的厚度为0.2mm～0.4mm，碳纤维复合材料层的厚度为0.15mm。本发明的层合板具有高比强度和高比强度，并且又具有较高的断裂韧性和可加工性，疲劳性能和损失容限性能优良。可用于航空航天中飞行器的结构材料，如大型民用客机的蒙皮材料，还可用于汽车的金属覆盖件的替代材料、磁悬浮列车、轻型防弹装甲、舰船等方面。
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公开(公告)号：CN101497244A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910071583.6
申请日：2009-03-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B29C70/30 , B29C70/54 , B29B13/06 , B29B15/10 , B29C33/38 , C08L63/00 , C08L79/00 , B29K307/04 , B29K309/08 , B29L31/06
Abstract: 混杂纤维复合材料桅杆的制造方法，它涉及一种桅杆的制造方法。本发明为解决现有金属桅杆的质量大、强度低、稳定性不好，限制了船的快速航行的问题。实现本发明的步骤：一、设计制备芯模；二、将干燥的碳纤维和玻璃纤维浸渍于树脂混合液中得到混杂纤维复合材料；三、将混杂纤维复合材料在芯模上逐层缠绕；四、加热固化；五、拆除芯模后即得到混杂纤维复合材料桅杆的毛料，去除毛料两端的加工长度，去除毛刺，即得到混杂纤维复合材料桅杆。本发明的桅杆是采用碳纤维和玻璃纤维混和制成的，使得本发明的桅杆的重量比金属桅杆的重量减轻43.4％，混杂纤维复合材料桅杆的强度，增加了帆船的稳定性，使得帆船能够快速航行。
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公开(公告)号：CN100453882C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200510089215.6
申请日：2005-07-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F17C1/00
Abstract: 大尺寸、超薄金属内衬的复合材料压力容器的制造方法，它涉及一种复合材料压力容器的制造方法。本发明解决了在飞行器中，采用现有制造工艺不能加工出大尺寸、超薄金属内衬的压力容器问题。内衬(1)的制造方法由以下步骤完成：a、左封头(1-2)和右封头(1-3)的旋压成型；b、将左封头(1-2)和右封头(1-3)热处理；c、将左封头(1-2)和右封头(1-3)机械加工；d、将左封头(1-2)与筒身(1-1)和右封头(1-3)与筒身(1-1)用惰性气体焊接在一起；e、将左封头(1-2)与左法兰盘(2)及右封头(1-3)与右法兰盘(3)用惰性气体焊接在一起制成长度(L)为1900～2500mm的内衬(1)。用本发明可以制造出重量轻、气密性好、强度高、尺寸大的复合材料压力容器。
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公开(公告)号：CN1955536A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200510089215.6
申请日：2005-07-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F17C1/00
Abstract: 大尺寸、超薄金属内衬的复合材料压力容器的制造方法，它涉及一种复合材料压力容器的制造方法。本发明解决了在飞行器中，采用现有制造工艺不能加工出大尺寸、超薄金属内衬的压力容器问题。内衬1的制造方法由以下步骤完成：a.左封头1－2和右封头1－3的旋压成型；b.将左封头1－2和右封头1－3热处理；c.将左封头1－2和右封头1－3机械加工；d.将左封头1－2与筒身1－1和右封头1－3与筒身1－1用惰性气体焊接在一起；e.将左封头1－2与左法兰盘2及右封头1－3与右法兰盘3用惰性气体焊接在一起制成长度L为1900～2500mm的内衬1。用本发明可以制造出重量轻、气密性好、强度高、尺寸大的复合材料压力容器。
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