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公开(公告)号:CN109416884A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201680087180.9
申请日:2016-07-05
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的识别区域推定装置(100)包括:基于驾驶员的视线方向计算以移动体为基准的移动体坐标系中移动体的驾驶员所观察的观察区域的观察区域计算部(101);以及基于观察区域计算部(101)计算出的观察区域来计算移动体坐标系中驾驶员所识别的识别区域的识别区域计算部(104)。
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公开(公告)号:CN105143824B
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201380076008.X
申请日:2013-04-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G01C21/26
CPC classification number: G01C21/3679 , G01C21/3682 , G01C21/3685 , G06F3/017 , G06F3/041 , G06F3/0416 , G06F3/0484 , G06F3/04842 , G06F17/3087 , G06Q30/0241 , G06Q30/0282 , G06Q50/30 , G07C5/006 , G07C5/008
Abstract: 本发明的车载装置(1)定期将包含本车位置和设施检索条件的获取请求发送给信息配送服务器(2),从而获取车辆周围符合条件的设施信息。车载装置1在地图上显示获取到的设施信息时,基于车载传感器组12的信息对设施信息的显示数量进行控制。
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公开(公告)号:CN106458059A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201480078405.5
申请日:2014-04-25
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60N2/16 , B60K35/00 , B60K2350/1072 , B60K2350/2052 , B60K2350/352 , B60K2350/901 , B60K2350/965 , G02B27/0149 , G02B2027/0159
Abstract: 一种自动调整装置(1),该自动调整装置(1)能自动地移动车辆的驾驶员就座的驾驶座的座椅,包括:偏差计算部(11),该偏差计算部(11)对所述驾驶员就座于所述座椅上时的所述驾驶员的眼睛位置的高度的实测值,与设置于所述车辆上的平视显示器所显示的、预先确定的重叠显示的基准位置的高度的偏差进行计算;移动量计算部(12),该移动量计算部(12)在通过所述偏差计算部(11)算出的偏差为预先确定的值以上的情况下,对使所述座椅在向所述偏差变小的方向上移动的移动量进行计算;以及位置控制部(13),该位置控制部(13)基于所述移动量计算部(12)算出的移动量,通过对于对能驱动所述座椅并使所述座椅移动的座椅致动器进行驱动支持,来控制所述座椅的移动,从而在所述驾驶员就座于所述座椅上时对所述重叠显示的基准位置的高度和所述驾驶员的眼睛位置的高度进行调整。
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公开(公告)号:CN102473181A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN200980160772.9
申请日:2009-07-31
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30241
Abstract: 本发明所涉及的设施检索装置包括:设施信息存储部,该设施信息存储部存储与设施相关的信息即设施信息;追加信息存储部,该追加信息存储部存储追加的设施信息;设施检索部,该设施检索部从存储在设施信息存储部中的设施信息和存储在追加信息存储部中的追加设施信息中检索设施;同一性判定部,该同一性判定部在由设施检索部检索到多个设施的情况下,基于各设施的设施信息所包含的标识符来判定设施的同一性;设施信息合成部,该设施信息合成部将设施检索部所检索到的设施中由同一性判定部判定为相同的设施的设施信息进行合成;显示图像生成部,该显示图像生成部生成显示由设施检索部检索到的设施或由设施信息合成部合成后的设施的图像;以及显示部,该显示部对由显示图像生成部生成的图像进行显示。
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公开(公告)号:CN114746924B
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN201980102627.9
申请日:2019-12-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明涉及驾驶辅助装置和驾驶辅助方法,包括:获取与移动体周边的环境相关的环境信息的环境信息获取部(11);获取与移动体的驾驶员的行动相关的行动信息的行动信息获取部(12);基于环境信息获取部(11)获取到的环境信息、及以环境信息为输入并输出用于进行移动体的自动驾驶控制的控制信息的机器学习模型(18)来得到控制信息的运算部(13);基于环境信息和控制信息来判定对该控制信息贡献度较高的贡献信息的贡献信息判定部(14);基于行动信息和环境信息来计算表示移动体周边的环境中的驾驶员的识别区域的识别信息的识别信息计算部(15);基于贡献信息和识别信息来确定被推测为未被驾驶员识别的未识别贡献信息的确定部(16);以及基于确定部(16)所确定的未识别贡献信息来输出驾驶辅助所需的驾驶辅助信息的信息输出控制部(17)。
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公开(公告)号:CN113939857A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN201980097328.0
申请日:2019-06-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G08G1/16
Abstract: 信息收集部(11)收集表示驾驶员对车辆(1)的驾驶操作的信息以及表示通过该驾驶操作而变化的车辆(1)的状态的信息,将所收集到的信息中、从进行了有助于车辆(1)停止的驾驶操作的起点开始到车辆(1)的停车时间持续预定时间以上的停止状态下的停止开始点为止的信息作为驾驶操作信息来输出。状态推测部(13)向进行了机器学习以在输入驾驶操作信息时输出表示驾驶员的状态的驾驶员状态信息的学习完成的学习机(12)输入从信息收集部(11)输出的驾驶操作信息,通过执行学习机(12)的运算处理,从而从学习机(12)获取驾驶员状态信息。
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公开(公告)号:CN109416884B
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN201680087180.9
申请日:2016-07-05
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的识别区域推定装置(100)包括:基于驾驶员的视线方向计算以移动体为基准的移动体坐标系中移动体的驾驶员所观察的观察区域的观察区域计算部(101);以及基于观察区域计算部(101)计算出的观察区域来计算移动体坐标系中驾驶员所识别的识别区域的识别区域计算部(104)。
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公开(公告)号:CN112262405A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN201880094425.X
申请日:2018-06-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G06Q50/10
Abstract: 本发明的获取部(11)获取与车辆(1)相关的信息、与车辆(1)的内外的环境相关的信息、以及与搭乘车辆(1)的驾驶员相关的信息。决定部(15)基于使用服务器装置(20)中所存储的信息来提供的服务等中的由驾驶员所利用的服务等,来决定针对由获取部(11)获取到的信息的优先度。选择部(12)基于由决定部(15)决定的优先度,来从由获取部(11)获取到的信息中选择发送至服务器装置(20)的信息。通信部(18)将由选择部(12)所选择的信息发送至服务器装置(20)。
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公开(公告)号:CN105144222A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201380075960.8
申请日:2013-04-25
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G06Q50/10
CPC classification number: G10L15/08 , G06Q30/0278 , G06Q30/0281 , G06Q30/0282 , G10L2015/088
Abstract: 本发明基于停止信息来判别车辆的停止状况,使用表示车辆的停止位置的位置信息、包含该位置信息表示的位置周边的设施信息的地图信息、以及与车辆的停止位置的设施相关的关键字,来判定车辆顺道停留的设施,并使用与判定结果的设施相关的顺道停留设施信息以及与关于该设施的评价相关的关键字,来生成顺道停留设施的评价信息,并将该评价信息向评价信息管理服务器进行投稿。
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公开(公告)号:CN105144218A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201380075957.6
申请日:2013-04-25
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G06Q30/02
CPC classification number: G06Q30/0261 , G06Q30/0251 , G06Q30/0267 , G06Q30/0277
Abstract: 广告信息发布装置(2)经由通信部(23)从客户终端接收包含制造商信息的广告信息发布请求,并发布广告信息。发布了广告信息的客户终端的制造商信息由发布对象终端信息管理部(24)进行管理,因此,能够对每一个制造商合计广告信息的发布数,从而能够向制造商分配与发布数相对应的广告费,向其提供金钱上的利益。
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