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公开(公告)号：CN114855808A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210807143.8
申请日：2022-07-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及水利工程技术领域，尤其涉及一种铺排船沙袋定点抛填方法，包括如下步骤：S1、将加筋带移动至滑板；S2、吊具与加筋带连接；S3、吊具与主吊绳连接；S4、连接脱钩绳；S5、沙袋的移动及抛投；S6、脱钩；本发明的铺排船沙袋定点抛填方法，沙袋在移动、起吊及下落过程中，始终由加筋带及吊具进行固定约束，从而保证下落的位置及形状，降低了沙袋搭接的偏差，提高了防护效率；利用铺排船原有的驱动滚筒提供沙袋移动、起吊、下落的过程的动力，避免增加动力设备，降低了造价；通过铺排船的船舶定位系统对沙袋的抛填位置进行精准定位，保证了沙袋的有效搭接。
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公开(公告)号：CN114056506A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111581270.2
申请日：2021-12-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B63B59/00
Abstract: 本申请提供一种用于船舶坐底的防冲刷结构，是一种钢性的第一部分与半刚性的第二部分相结合的插板式结构，半刚性部分自身能够支撑刚性部分的重量，具有一定的刚性，从而保证插板整体结构外形在无外力作用的情况下不发生变化。半刚性部分位于刚性的第二部分的下方，如果船舶发生侧滑，其半刚性的第二部分会发生变形，适应船舶滑移，从而不会造成船体破坏。
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公开(公告)号：CN110983981B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201911309587.3
申请日：2019-12-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了装配式建筑模板支撑方法，该方法包括以下步骤：(1)制作支撑结构，包括主横梁，抱箍和挡块组；抱箍的内环径向尺寸大于墩柱径向尺寸，抱箍由两个半环件拼接构成，挡块组包括多个楔形挡块；(2)通过第一连接组件连接两个半环件将其拼接成套设于所述墩柱上的抱箍；(3)将所述挡块组置于抱箍下方的墩柱侧壁上；(4)竖直下压抱箍，使楔形挡块的楔尖插入所述抱箍内环中；(5)将主横梁安置于所述抱箍上表面，建筑模板搭设在所述主横梁上；(6)建筑模板使用完拆除主横梁和建筑模板，竖直向上推顶抱箍使抱箍与挡块组分离，解除第一连接组件的连接即完成支撑结构的拆卸。该方法能够利用墩柱进行支撑结构固定实现建筑模板支撑。
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公开(公告)号：CN112376531A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011222075.6
申请日：2020-11-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02B17/08
Abstract: 本发明提出一种导向架的固定施工方法，属于导向架技术领域，其通过导向架本身搭载的升降桩腿实现固定，且桩腿的升降主要依靠机械驱动，固定方式简便，且结构稳定。该导向架的固定施工方法，包括如下步骤：通过定位将导向架精确运输到位；通过升降驱动装置多次下放桩腿，直至桩腿插入水底泥层；通过升降驱动装置驱动平台沿桩腿多次爬升，直至平台不受浮力作用，在平台爬升过程中，桩腿在平台重力作用下进一步压入水底泥层直至稳定；通过升降驱动装置驱动平台沿桩腿多次下降，直至到达平台使用位置。
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公开(公告)号：CN112223197A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011139844.6
申请日：2020-10-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种可调节倾斜角度的轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法，属于风力发电设备技术领域，能够解决现有轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法存在的安装工艺繁琐、安装过程缓慢、效率低下的技术问题。该轮毂叶片组装平台主要包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台和油缸，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端；所述油缸的一端与固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端与固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本发明能够应用于轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法方面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111942539A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202011041864.X
申请日：2020-09-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船体防护技术领域，尤其涉及一种半潜驳船坐底施工带活动防护板的防护装置及施工方法。该防护装置包括：多个防冲刷板，防冲刷板包括钢骨框架，钢骨框架由多个钢骨框架单元连接组成，每条所述缆绳与每个所述钢骨框架单元连接，活动防护板铰接设置在防冲刷板的前沿部分，防冲刷板上还设置有用于限制活动防护板转动角度的挡板，所述多条缆绳连接在卷扬机上；解决了半潜船防护位置的冲刷问题，本发明能够对船体四周进行有效的防冲刷防护，结构简单，取材方便，造价便宜，在陆地上提前预制、组装完成，可以实现与船体的快速组装，提高效率，具有良好的防冲刷能力，对防冲刷板前沿位置进行再保护，对地基基础的进一步冲刷进行了有效的防护。
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公开(公告)号：CN111188317A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010111754.X
申请日：2020-02-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种具有消浪功能的观景海堤及其建造方法，属于海堤工程技术领域，其消浪效果良好，能够实现全景观景，而且，无需占用较大海域，便于建造。该具有消浪功能的观景海堤，包括堤体，堤体的顶部设有观景平台；堤体的迎浪侧设有多个向堤体内凹陷的消浪空腔，多个消浪空腔沿海岸线的延伸方向排成一排，消浪空腔的开口位于堤体的迎浪侧，消浪空腔自堤体的迎浪侧向背浪侧延伸，消浪空腔的底部内壁自消浪空腔的开口端至深部呈自下向上倾斜的坡面，消浪空腔的底部内壁上自靠近消浪空腔的开口端至深部安装有多排消浪块；相邻两个消浪空腔之间设有用于分隔波浪的分浪隔挡，分浪隔挡设置于堤体的迎浪侧，并位于观景平台下方。
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公开(公告)号：CN110080268A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910500252.3
申请日：2019-06-11
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种水下灌注桩与套箱连接结构及其连接方法，属于套箱法施工技术领域，其在采用重量较轻套箱的前提下，能够有效克服套箱的浮力以避免套箱上浮，有利于降低套箱造价。该水下灌注桩与套箱连接结构包括灌注桩和套箱；灌注桩包括设于外部的护筒，护筒的顶部外周设有突出于护筒外壁的突出部；套箱包括箱体，以及与灌注桩一一对应设置的导向套筒；箱体的顶部敞口、底部具有底板，底板开设有与灌注桩一一对应设置的桩位孔，底板的顶面还开设有供突出部卡入的卡槽，卡槽位于桩位孔的外周；导向套筒沿竖直方向设置于箱体内，导向套筒的顶部和底部均敞口，导向套筒的底端连接于底板，且桩位孔和卡槽被包围于导向套筒的底部敞口内。
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公开(公告)号：CN106865425B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710244462.1
申请日：2017-04-14
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
CPC classification number: Y02E10/72
Abstract: 本发明提出一种吊装组件移动装置及利用该装置的海上风电机组吊装工艺，该装置安装于起重扒杆顶端，用于移动吊装组件，包括安装于所述起重扒杆的固定梁，还包括液压油缸和用于连接所述吊装组件的连接组件；所述连接组件与所述固定梁套接，并可沿所述固定梁滑动以带动所述吊装组件移动；所述液压油缸的一端与所述固定梁固定连接，其另一端与所述连接组件固定连接，以驱动所述连接组件相对于所述固定梁滑动。该装置能够简单快捷精准地横向移动吊装组件，操作简单且吊装效率高。
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公开(公告)号：CN105696538A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610210200.9
申请日：2016-04-06
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
CPC classification number: E02B17/00 , E02B2017/0056 , E02D7/08
Abstract: 一种海上移动平台打桩施工工艺，包括搭设打桩平台；打桩平台推进测设置直桩梁，通过直桩梁打设下一排架的中间直桩，在中间直桩上安装总梁，组成打桩平台，将打桩平台向打桩方向循环移动。海上移动平台打桩施工装备包括打桩平台、履带吊、导向架、柴油冲击锤。通过逐渐向海上搭设平台的方式，完成钢管桩沉设，操作安全，使用方便，沉桩精度≤10cm，打桩精度高，在涌浪、中长周期波海况下，施工不会受到影响，效率可靠。
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