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公开(公告)号：CN114915548B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210501003.8
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: H04L41/0803 , H04L41/22 , H04L43/18 , H04L12/40 , H04L67/30
Abstract: 本发明公开了一种基于单片机CAN协议可视化配置和自动解析方法，包括：编写CAN通讯应用程序，完成CAN协议解析程序开发；可视化配置工具配置CAN通讯协议，并保存至配置文件中；将CAN协议解析程序和配置文件写入单片机；单片机基于CAN协议解析程序和配置在配置文件中的CAN通讯协议完成对CAN数据自动解析。本发明实现了在小容量单片机中协议与配置的分离方法，解决了在小容量单片机中CAN协议配置存储困难的问题。
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公开(公告)号：CN114915548A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210501003.8
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: H04L41/0803 , H04L41/22 , H04L43/18 , H04L12/40 , H04L67/30
Abstract: 本发明公开了一种基于单片机CAN协议可视化配置和自动解析方法，包括：编写CAN通讯应用程序，完成CAN协议解析程序开发；可视化配置工具配置CAN通讯协议，并保存至配置文件中；将CAN协议解析程序和配置文件写入单片机；单片机基于CAN协议解析程序和配置在配置文件中的CAN通讯协议完成对CAN数据自动解析。本发明实现了在小容量单片机中协议与配置的分离方法，解决了在小容量单片机中CAN协议配置存储困难的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114578732A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210198856.9
申请日：2022-03-02
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种利用CAN总线进行电子设备意外进水的检测装置及方法，该检测装置包括：积水汇集凹槽、进水检测探针和干端进水检测控制器；积水汇集凹槽设置在被检测湿端设备底部；进水检测探针由两根裸露的导体组成，分别与湿端设备CAN总线的CANH和CANL连接，进水检测探针固定在积水汇集凹槽内；干端进水检测控制器包括第一CAN接口及微控制器MCU；第一CAN接口与湿端设备CAN连接；微控制器MCU通过第一组RXD和TXD引脚分别与第一CAN接口连接。该装置的结构较为简单，可实现对湿端设备未通电情况下是否意外进水的准确检测。
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公开(公告)号：CN112000107A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010930764.6
申请日：2020-09-07
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种基于舵机模型的操舵控制回路故障诊断方法及诊断系统，包括：建立操舵控制回路的相关数学模型；获取舵机的指令舵角和当前实际舵角，并利用相关数学模型计算舵机的期望舵速和实际舵速；计算舵机期望舵速和实际舵速的舵速偏差，将所述舵速偏差与预设阈值进行比对，并根据比对结果诊断操舵控制回路是否存在异常。本发明利用操舵控制回路的数学模型计算舵机的实际舵速与期望舵速，并根据实际舵速与期望舵速对控制回路进行故障诊断，可有效提高操舵控制回路故障诊断时的时效性与准确性，降低因操舵控制回路故障问题导致舰船险情发生。
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公开(公告)号：CN215500135U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202120489167.4
申请日：2021-03-08
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本实用新型涉及一种密封式风冷机柜，包括：柜体、多个通风管、风扇罩、多个风扇及控制器，多个通风管两端固定在柜体两侧且两端贯穿柜体；风扇罩上开有多个通风孔，风扇罩罩设在对应通风管一端位置的柜体外侧；多个风扇固定在风扇罩内且与控制器电性连接；控制器安装在柜体前端面且与电源电性连接。本实用新型设计新颖、结构简单，通风管与外界相通，不与柜体内部相通，在降低柜体内部温度的同时阻止外界杂物进入柜体内部。
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公开(公告)号：CN215496442U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121051558.4
申请日：2021-05-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本实用新型公开了一种耐压水密性开关，包括耐压壳体、磁力开关、永磁体、转盘、把手、环形挡块和弹簧，结构简单，易于装配和维护，不破坏一体化耐压壳体，杜绝了壳体内部进水的问题，磁力开关安装在耐压壳体内部，与外部完全水密隔离，永磁体和把手固定在转盘上，通过转动把手带动转盘上的永磁体转动，靠近感应舌簧磁力开关使之导通，达到控制开关的目的，由于未在壳体上开孔，保持了壳体的完整性，保证了副操的密封可靠性。
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公开(公告)号：CN215475678U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121117795.6
申请日：2021-05-24
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: B63H25/36
Abstract: 本实用新型公开了一种舵角反馈装置，舵机油缸运行时，活塞杆带动反光板做往复式运动，位于缸体上端的激光位移传感器可以发射激光到反光板上，经反光板反射回来，激光位移传感器接收激光，可计算出活塞杆伸出的实时位置，再根据该距离长度，测算出实时舵角。本实用新型的舵角反馈装置利用激光测距进而实时监测舵角角度，实现了非接触式测量，进一步提高了舵角反馈的可靠性。
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