公开(公告)号：CN101918264A

公开(公告)日：2010-12-15

申请号：CN200980101273.2

申请日：2009-03-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤本雅树 ,  山下正治 ,  青木健一郎 ,  锦织宽 ,  大朋昭裕 ,  河西荣治 ,  小名木努 ,  仁木惠太郎

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  H02P6/08 ,  H02P6/24 ,  B62D101/00 ,  B62D113/00 ,  B62D117/00 ,  B62D119/00

CPC classification number: B62D5/046 ,  B62D5/0466 ,  B62D5/0481 ,  H02M1/32 ,  H02P29/00 ,  H02P29/0241 ,  H02P29/64

Abstract: 车辆用电动转向装置包括：估计单元，其估计在升压电路40内有无反向电流向车辆电源装置100侧流动的可能性；以及升压控制单元，当估计单元估计出存在反向电流流动的可能性时，该升压控制单元使升压电路40的升压动作停止以使得在升压电路40中没有反向电流流动。当转向盘11的转向状态为返回状态或转向保持状态时，估计单元估计为在升压电路40内存在反向电流流动的可能性。或者，估计单元基于升压电路40的输入侧电压、输出侧电压、以及第一升压用开关元件43的开关信息来估计反向电流流动的状况。由此能够防止升压电路40过热。

公开(公告)号：CN101501740A

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200780029323.1

申请日：2007-08-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 仁木惠太郎 ,  志田充央 ,  土井智之 ,  佐藤国仁

IPC: G08G1/00 ,  B60W30/14 ,  G08G1/09

CPC classification number: G08G1/22 ,  G08G1/163

Abstract: 本发明提供一种行驶控制装置，根据通过各种传感器及行驶方式输入开关取得的信息，计算出用于生成目标速度模式的信息，生成目标速度模式(S16)。在是否进行车队形成的判断处理中，计算出本车的目标速度模式与利用车车间通信获得的其他车或者车队的目标速度模式之差，进行车队形成的判断(S22、S28、S32)。由此，以驾驶员的要求为基础判断是单独行驶还是形成车队。