-
公开(公告)号：CN111276770A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201911189857.1
申请日：2019-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 广江佳彦
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/633 , H01M10/635 , H01M10/6556 , H01M10/6569 , B60L58/26
Abstract: 本发明涉及用于车载电池的冷却系统。判定在单体电池的堆叠方向上的加速度的绝对值|a_sd|是否等于或大于阈值THa(步骤(S10))。如果步骤(S10)的判定结果是肯定的，则判定绝对值|a_sd|等于或大于阈值THa的情况是否持续(步骤(S12))。如果步骤(S12)的判定结果是肯定的，则关闭控制阀(步骤(S14))。
-
公开(公告)号：CN110071535A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910043668.7
申请日：2019-01-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及蓄电系统。蓄电系统的蓄电装置包括多个蓄电体和切换继电器。切换继电器能够在多个蓄电体串联连接的第一状态和多个蓄电体并联连接的第二状态之间切换。切换继电器允许多个蓄电体中的每一个与其余的蓄电体电气地断开。当主继电器处于断开状态时，控制单元将切换继电器控制为多个蓄电体彼此电气地断开的全截止状态。
-
公开(公告)号：CN110014996A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201810927211.8
申请日：2018-08-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/30
Abstract: 本发明提供电动车辆及电动车辆的控制方法。电动车辆(1)具备供从外部充电器(2)供给的电力流动的电力线(PL1、NL1、PL2、NL2、PL3、NL3)、与电力线电连接的蓄电装置(14；14A；14B)、与电力线电连接的充电电路(15；15A；15B)、电子控制单元(100)。蓄电装置构成为利用来自外部充电器的电力来充电。充电电路构成为以第一状态和第二状态中的任一状态对蓄电装置进行充电。电子控制单元构成为取得表示与能够从外部充电器供给的电力相关的信息的充电器信息(I)，并使用所取得的充电器信息来生成指令并向充电电路输出。
-
公开(公告)号：CN103503274B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201180070345.9
申请日：2011-04-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 广江佳彦
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1811 , B60L11/1838 , B60L11/1848 , B60L11/185 , B60L11/1861 , B60L11/187 , B60L2260/56 , H01M10/443 , H01M10/46 , H01M2220/20 , H02J7/047 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 通过外部电源（2）对电池（10）进行充电的充电装置具备：温度传感器（46），检测电池的温度；充电器（4），从外部电源接受电力并对电池进行充电；控制装置（50），以基于充放电限制开始温度与电池的温度之间的温度差而确定的充电速率对电池进行充电的方式控制充电器。优选的是，控制装置（50）基于相当于电池（10）的满充电的蓄电量与当前的残余蓄电量之差和温度差，来决定充电速率。优选的是，搭载有电池（10）的车辆（100）能够反复执行充电和行驶。控制装置（50）根据车辆下一次行驶时的温度上升设想量来决定充电速率。
-
公开(公告)号：CN110001432B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN201811485536.1
申请日：2018-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及充电设备。所述充电设备包括：多个电池；转换继电器，其能够在所述多个电池彼此串联连接的第一状态与所述多个电池彼此并联连接的第二状态之间转换；蓄电装置；设置在所述蓄电装置与车辆的电负载之间的主继电器；以及控制装置，其控制所述转换继电器的断开/闭合。当所述主继电器处于断开状态时，所述控制装置使所述转换继电器处于所述第一状态。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110233507A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910115460.1
申请日：2019-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电驱动车辆和控制电驱动车辆的方法。一种电驱动车辆包含：蓄电装置，包含多个蓄电体并通过直流电源来充电；以及电子控制单元，随着蓄电装置的蓄电量增大而限制由直流电源供应的充电电力。蓄电装置包含第一蓄电体和第二蓄电体。电子控制单元在并未执行通过直流电源进行的充电时执行调整控制。电子控制单元在执行通过直流电源进行的充电时优先于第二蓄电体而对第一蓄电体充电。
-
公开(公告)号：CN110014877A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201810952325.8
申请日：2018-08-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种电源装置，抑制与具备多个蓄电模块而能够呈阶梯状地切换输出电压并能够向车辆的旋转电机供给电力的电源装置并联的电容器的损伤。电源装置具备：具有多个蓄电模块的蓄电单元；将蓄电模块的连接状态从串联连接、并联连接和串并联连接中的任一个切换为另外的任一个的多个开关单元；对开关单元进行控制的电压控制单元；通过蓄电单元的电力来驱动旋转电机的驱动单元；及相对于驱动单元而与蓄电单元并联的电容器，其中，电源装置具备控制单元，在切换蓄电模块的连接状态时，该控制单元将在驱动单元中再生的电力向电容器供给，在切换后的蓄电单元的电压与电容器的电压的电位差小于预定值之后，进行蓄电单元的电压的切换。
-
公开(公告)号：CN110001432A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811485536.1
申请日：2018-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及充电设备。所述充电设备包括：多个电池；转换继电器，其能够在所述多个电池彼此串联连接的第一状态与所述多个电池彼此并联连接的第二状态之间转换；蓄电装置；设置在所述蓄电装置与车辆的电负载之间的主继电器；以及控制装置，其控制所述转换继电器的断开/闭合。当所述主继电器处于断开状态时，所述控制装置使所述转换继电器处于所述第一状态。
-
公开(公告)号：CN105576319B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201510710490.9
申请日：2015-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 广江佳彦
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/6566 , H01M2/20
Abstract: 蓄电设备包括多个间隔物。该多个间隔物与蓄电装置交替层叠。每个间隔物限定了冷却空气流经的空间。所述间隔物包括第一间隔物和第二间隔物。所述第一间隔物为设在所述端板与多个蓄电装置中邻近该端板的一个蓄电装置之间的间隔物。所述第一间隔物包括引导构件。该引导构件设置在所述流入端口与流出端口中的至少一个的开口部的圆周上，以缩窄所述开口部。
-
公开(公告)号：CN103858311B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201180074009.1
申请日：2011-10-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J7/0091 , B60L3/0046 , B60L11/1861 , B60L11/187 , B60L2240/545 , H01M10/443 , H01M10/486 , H01M2220/20 , H02J7/0029 , H02J7/0031 , H02J7/007 , H02J7/044 , H02J7/047 , H02J2007/0037 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: ECU执行包括如下步骤的程序：在上升速度ΔTB为阈值ΔTB（0）以上且电流平均值IBs为充电侧的值的情况下（S108中为是），使过充电预判定标志为接通状态的步骤（S112）；实施充电电力上限值Win的限制的步骤（S114）；在上升速度ΔTB为阈值ΔTB（1）以下或者电流平均值IBs为放电侧的值的情况下（S110中为是），使过充电预判定标志为断开状态的步骤（S116）；将充电电力上限值Win的限制解除的步骤（S118）；在过充电预判定标志从断开状态成为接通状态的时刻起的电流累计值IBs成为阈值IBs（0）以上的情况下（S120中为是，S122中为是），判定为蓄电池70处于过充电状态的步骤（S124）；以及执行失效保险处理的步骤（S126）。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.03 seconds)
