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公开(公告)号:CN108377007A
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201711184171.4
申请日:2017-11-23
Applicant: 全球能源互联网欧洲研究院 , 国家电网公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , H02J7/0024 , B60L11/1816 , B60L11/1825 , B60L11/1848 , H02J7/045
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车直流充电系统,包括:集中式换流系统及分布式充电桩终端,其中,集中式换流系统设置于变电站中,输入电源接于集中式换流系统的输入端,集中式换流系统的输出端与分布式充电桩终端相连;集中式换流系统包括:功率模块、高频变压器及第一交流直流转换单元。本发明所设计的电动汽车直流充电系统,通过将集中式换流系统设置于变电站中,从而减少了充电桩的占用面积,实现了资源的合理利用;并且通过进行换流,避免了单个充电桩内部配置换流设备,从而大大降低了充电系统的成本;并且将各个充电桩统一接于集中式换流系统,从而实现对各个充电桩的协调控制。
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公开(公告)号:CN108305397A
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201710019780.8
申请日:2017-01-11
Applicant: 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司
Inventor: 蒋阳川
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/168 , Y02T90/169 , Y04S30/12 , Y04S30/14 , G07F17/0057 , B60L11/1825 , B60L11/1848 , G07C5/0808 , H02J7/0027
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车状态监控方法,包括设有第一无线收发器的服务器、若干个充电站,设于每个充电站中的子服务器和若干个充电桩,每个充电桩均包括主机,服务器分别与各个子服务器电连接,每个充电站的子服务器分别与每个充电桩的主机电连接。本发明具有可有效降低提高管理成本、提高经济效益的特点。
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公开(公告)号:CN108155656A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201711212848.0
申请日:2017-11-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60L11/1842 , B60L11/1816 , B60L11/1848 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2230/20 , B60L2230/22 , B60L2230/24 , G06Q30/0207 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供电力传输管理装置和电力传输方法,无需复杂的控制,就能够稳定地进行分别搭载于多个输送设备的蓄电器与外部的电力系统之间的电力传输。电力传输管理装置(1)具有:执行第1控制处理的功能,该第1控制处理是根据电力系统请求信息,控制与电力系统(30)之间的电力传输;以及在多个输送设备(10)各自的蓄电器(12)的充电率的相互的偏差程度为规定的阈值以上的情况下,在第1控制处理之前执行第2控制处理的功能,该第2控制处理是以减少该偏差程度的方式,控制蓄电器(12)的相互间的电力传输。
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公开(公告)号:CN105383421B
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201510526908.0
申请日:2015-08-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 名手洋
IPC: B60R16/033 , B60R16/03 , H01M10/44 , E05B81/82
CPC classification number: B60L11/1824 , B60L11/1848 , B60L11/1868 , H02J7/1423 , H02J7/34 , Y02T10/7005
Abstract: 一种电源装置,包括:第一电池(11),其电连接到安装在车辆上的多个负载仪器的每个,并且将电力供应到每个负载仪器;第二电池(12),其经由开关(SW1)电连接到第一电池(11)以及每个负载仪器,并且能够将电力供应到每个负载仪器;以及ECU(13),其被构造成在作为一个负载仪器的高负载仪器(21)不运行的情况下,通过断开开关(SW1)而切断第二电池(12)与每个负载仪器之间的电连接。
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公开(公告)号:CN107962961A
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201711170717.0
申请日:2017-11-22
Applicant: 深圳市无电通科技有限公司
Inventor: 刘远芳
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L11/1848 , H02J7/025 , H02J50/12
Abstract: 本发明公开了一车辆无线充电系统,包括至少一车辆供给子系统,其中该车辆供给子系统被设置在该电动车辆上,用以供能给该电动车辆;至少一电力基站子系统,该电力基站子系统具有多个电力基站,该车辆供给子系统与该电力基站之间形成一有效能量传输范围,在该有效能量传输范围内,该电力基站与该车辆供给子系统可动态地无线电连接,以供传输电能为该电动车辆充;以及至少一管理平台,该管理平台通信地连接该车辆供给子系统和该电力基站子系统。
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公开(公告)号:CN107933346A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711168099.6
申请日:2017-11-21
Applicant: 长安大学
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1816 , B60L11/1827 , B60L11/1848
Abstract: 本发明公开了一种手自一体式充电桩,包括充电桩本体、转盘、控制器、用于设别车辆类型的RFID射频识别模块以及用于设别车辆充电接口位置的定位测距模块,所述充电桩本体包括支座、三轴悬臂机械手、自动充电枪、手动充电枪以及用于提供电能的电源系统,其中,三轴悬臂机械手固定于支座上,手动充电枪固定于支座的侧面上,自动充电枪固定于三轴悬臂机械手上,转盘位于支座的正前方,且RFID射频识别模块的输出端及定位测距模块的输出端与控制器的输入端相连接,控制器的输出端与转盘的控制端及三轴悬臂机械手的控制端相连接,该充电桩能够实现手动及自动的汽车充电。
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公开(公告)号:CN107933338A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711038081.4
申请日:2017-10-31
Applicant: 北方智能装备有限公司
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L11/1848 , B60L2230/40 , H04L67/125 , H04M1/7253
Abstract: 一种基于NB-IoT汽车充电桩的网络系统,涉及一种汽车充电桩网络系统,该系统包括:电动汽车、充电桩、PC机和用户手机等设备,所述的充电桩通过充电枪与电动汽车相连,以及通过NB-IoT无线模块与PC机和用户手机相连。该系统中,PC机通过NB-IoT无线模块可实时监测充电桩工作状态,在使用充电桩为电动汽车充电时,用户手机可通过NB-IoT无线模块连接入网,进行手机支付,实时查询充电时间、充电电量和充电计费等数据信息。本发明采用了NB-IoT无线模块具有广覆盖、大容量、低功耗、低成本等特点,有效提高了用户体验,同时具备很高的实用性和推广性。
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公开(公告)号:CN107919711A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201711416612.9
申请日:2017-12-25
Applicant: 桂林美泰电力电容器有限公司
CPC classification number: H02J7/0027 , B60L11/1825 , B60L11/1838 , B60L11/1848 , H02J7/007 , H02J7/06 , H02J2007/10 , H02M1/126
Abstract: 本发明公开智能充电系统,设置数据管理单元用于账户充值和IC充值,设置多个充电控制单元,并在每个充电控制单元中设置1个充电桩模块和多个插座模块,用户可在充电桩模块键入自己的账号和密码进行充电,用户还可挑选其中1个插座模块进行IC卡识别后再充电,两种充电方式的结合,可避免出现忘记携带硬币或IC卡无法充电的情况发生,为用户提供方便;设置电信号处理模块,对市电进行输入滤波、整流滤波、逆变、高频变压、输出滤波之后再接入电动自行车,提取输出电压和电流,用于控制开关逆变器,以便控制输出电压和电流,形成闭环式的充电和反馈控制,电信号处理模块的设置,既能保证高质量的充电,又能防止电动自行车干扰本系统的正常运行。
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公开(公告)号:CN107839533A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201711111573.1
申请日:2017-11-13
Applicant: 刘寒冰
Inventor: 不公告发明人
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L11/1825 , B60L11/1848 , B60L2230/22 , B60L2230/30 , B60L2250/10 , B60L2250/16
Abstract: 本发明公开了一种基于光伏发电交直流一体式快速充电桩,包括充电桩主体,所述充电桩主体通过底座固定安装在地面上,所述底座内设有可移动装置,所述充电桩主体上方固定安装有遮雨装置,所述遮雨板上方固定安装有光伏组件装置,所述充电桩主体一侧设有充电卷线装置,所述充电桩主体下端设有储能蓄电池组,所述储能蓄电池组一侧固定安装有逆变器,所述充电桩主体上一侧设有读卡区,所述读卡区上方设有凭条出口,所述充电桩主体上另一侧且与读卡区位置相对应设有报警装置,所述充电桩主体上端且位于凭条出口上方设有控制器,所述控制器分别与光伏组件装置和充电卷线装置电性连接。本发明的有益效果是,结构简单,实用性强。
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公开(公告)号:CN107776432A
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201711225045.9
申请日:2017-11-29
Applicant: 成都慧联天下信息技术有限公司
CPC classification number: B60L11/1825 , B60L11/1848 , B60W40/08 , B60W2040/0809 , G07F15/005 , G08B25/10
Abstract: 本发明公开了一种基于电动汽车充电桩的监控系统,属于监控技术领域,它包括至少一个电动汽车充电桩和后台监控系统;电动汽车充电桩通过无线传输方式与后台监控系统进行数据传输;能够通过电动汽车充电桩上的监控摄像头和RFID读卡器对前来充电的车辆信息和人员信息进行采集并实时传输到后台进行分析处理,如果发现为被盗车辆则及时报警;极大地提高了警察破案的效率,保证了人们财产的安全。
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