用于内燃机的燃料供给装置

    公开(公告)号:CN111472898A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010051597.8

    申请日:2020-01-17

    Inventor: 稻见规夫

    Abstract: 本发明涉及用于内燃机的燃料供给装置。用于内燃机的燃料供给装置包括:燃料箱,该燃料箱存储液体燃料;混合气体空间限定部,该混合气体空间限定部被设置在燃料箱的外部,并且限定混合气体空间,该混合气体空间填充有包含蒸发的燃料及空气的混合气体;细小气泡燃料生成器,该细小气泡燃料生成器包括与燃料箱的液体区域连通的液体燃料入口和与混合气体空间限定部连通的混合气体入口,并且被构造成从由燃料箱供给的液体燃料和由混合气体空间限定部供给的混合气体生成细小气泡燃料,该细小气泡燃料包含混合气体的细小气泡;以及燃料供给单元,该燃料供给单元将由细小气泡燃料生成器生成的细小气泡燃料供给到内燃机。

    金属结构体的制造方法
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111136273B

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN201911059985.4

    申请日:2019-11-01

    Abstract: 提供一种金属结构体的制造方法,所述金属结构体在母材中分散有孔隙,且在孔隙的内部配置有与母材独立从而能够在孔隙中运动的无机粒子,在金属结构体中,能够使与母材独立从而能够在孔隙中运动的无机粒子的比例增加。一种金属结构体的制造方法,将在母材中分散配置有由中空粒子被覆的无机粒子的金属结构体中的、被覆着无机粒子的中空粒子破碎,从而使无机粒子配置于中空粒子被破碎而形成的孔隙内,且无机粒子在分散于母材中的孔隙的内部与母材独立从而能够运动地配置。

    车辆的燃料改性装置
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108730078B

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN201810341063.1

    申请日:2018-04-17

    Inventor: 稻见规夫

    Abstract: 在车辆的燃料改性装置中,所述车辆包括:内燃机;燃料箱,该燃料箱储存所述内燃机的燃料;以及燃料供给装置,该燃料供给装置将燃料箱内的燃料向内燃机供给,所述燃料改性装置具备从照射部放射光的照射器。所述照射部配置于将光不经由燃料箱内的气相区域地照射到储存于燃料箱的燃料的位置。

    金属结构体的制造方法
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111136273A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201911059985.4

    申请日:2019-11-01

    Abstract: 提供一种金属结构体的制造方法,所述金属结构体在母材中分散有孔隙,且在孔隙的内部配置有与母材独立从而能够在孔隙中运动的无机粒子,在金属结构体中,能够使与母材独立从而能够在孔隙中运动的无机粒子的比例增加。一种金属结构体的制造方法,将在母材中分散配置有由中空粒子被覆的无机粒子的金属结构体中的、被覆着无机粒子的中空粒子破碎,从而使无机粒子配置于中空粒子被破碎而形成的孔隙内,且无机粒子在分散于母材中的孔隙的内部与母材独立从而能够运动地配置。

    催化剂加热装置和加热装置

    公开(公告)号:CN110192013A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201880006707.X

    申请日:2018-01-10

    Abstract: 本发明的一个方面的目的是提供加热效率比之前高的催化剂加热装置和加热装置。催化剂加热装置(1)包括照射单元(11)和控制单元(10)。照射单元(11)包括天线(21),并且被配置为将微波经由天线(21)照射到具有微波吸收性且被配置为净化气体的催化剂装置(3)以对催化剂装置(3)进行加热。控制单元(10)具有使得照射单元(11)能够在包括微波的频率和天线(21)的位置中的至少任一个的照射条件下利用微波进行照射的功能,并且具有改变照射条件的功能。

    内燃机的换气系统
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106246285B

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201610225856.8

    申请日:2016-04-13

    Inventor: 稻见规夫

    Abstract: 在内燃机中,在抑制机油向进气通路的导入的同时对曲轴箱内进行换气。本发明涉及具备设置于进气通路(24)的节气门(26)、与该节气门的下游侧的下游侧进气通路(24d)连接并与曲轴箱16内连通的PCV通路(28)、与节气门的上游侧的上游侧进气通路(24u)连接并与曲轴箱内连通的大气通路(30)、以及设置于PCV通路(28)并被调节开度的PCV阀(32)的内燃机的换气系统。PCV阀控制机构控制PCV阀32的开度,以便使当内燃机的机油的粘度低时的PCV阀的开度比当内燃机的机油的粘度高时的PCV阀的开度小。

Patent Agency Ranking