公开(公告)号：CN108075097A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201711120316.4

申请日：2017-11-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 神谷正人 ,  石井胜 ,  北条隆行 ,  金子哲也

IPC: H01M2/26

CPC classification number: H01M2/26 ,  H01M2/1072 ,  H01M10/0525 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供一种电池组。该电池组具备由具有正极和负极层叠的结构的电极体构成的多个单电池、以及将多个单电池间的正极端子与负极端子电连接的母线。多个单电池在与电极体的正极和负极层叠的方向相同的方向上彼此相邻层叠。母线将多个单电池之中除了相邻配置的单电池以外的、隔离的单电池彼此电连接。

公开(公告)号：CN108075093A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201711005478.3

申请日：2017-10-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石井胜 ,  神谷正人 ,  北条隆行 ,  金子哲也

IPC: H01M2/20

Abstract: 本发明公开的电池组，具备多个单电池排列单元，所述单电池排列单元是以电极体的正极和负极的层叠方向为排列方向排列有多个单电池而成的单元，该多个单电池排列单元以构成各单元的单电池的排列方向平行的方式并列配置。而且，在该电池组中，各个单电池排列单元中所含的单电池，均没有与同一单元中的相邻的单电池形成电直接连结的连接，而且经由母线与构成其他的单电池排列单元的任一单电池进行了电直接连结的连接。

公开(公告)号：CN116779798A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310266173.7

申请日：2023-03-13

Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社 ,  丰田自动车株式会社 ,  泰星能源解决方案有限公司

Inventor： 多贺一矢 ,  坂井辽太郎 ,  金子哲也 ,  池田博昭

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明提供确保了更优异的电池性能的电极复合材料和二次电池。电极复合材料含有电极活性物质和作为导电性纤维状碳材料的碳纳米管。该电极复合材料包含配置在该电极活性物质的表面的无机纳米颗粒。

公开(公告)号：CN111799440B

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202010267602.9

申请日：2020-04-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山田好伸 ,  金子哲也

IPC: H01M4/131 ,  H01M4/136 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0587 ,  H01G11/06 ,  H01G11/26

Abstract: 本发明提供一种非水电解质二次电池，即使在电池发热了的情况下，也能够更好地抑制正极集电体与负极活性物质层之间的短路。由本发明提供具备正极(30)、负极(40)和隔膜(50)的非水电解质二次电池(1)。正极(30)具备正极集电体(32)、正极活性物质层(34)和绝缘层(36)，绝缘层(36)设在正极集电体(32)的另一部分表面上且与正极活性物质层(34)邻接。绝缘层(36)包含无机填料和粘合剂。绝缘层被构成为：对于以边长为5cm的正方形形状形成的绝缘层评价用样品，在150℃下实施1小时加热处理后，与该绝缘层评价用样品的表面平行的一个方向的热收缩率为13％以下。

公开(公告)号：CN111799441B

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202010267651.2

申请日：2020-04-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山田好伸 ,  金子哲也

IPC: H01M4/131 ,  H01M4/136 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0587 ,  H01G11/06 ,  H01G11/26

Abstract: 本发明提供一种非水电解质二次电池，即使在电池发热了的情况下，也能够更好地抑制正极集电体与负极活性物质层之间的短路。由本发明提供具备正极(30)和负极(40)的非水电解质二次电池(1)。正极(30)具备：正极集电体(32)、正极活性物质层(34)和绝缘层(36)，绝缘层(36)设在正极集电体(32)的另一部分表面上且与正极活性物质层(34)邻接。绝缘层(36)包含无机填料和粘合剂，且垂直于正极集电体(32)的表面的厚度方向的贯穿强度为0.05N/mm2以上。

公开(公告)号：CN116344735A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202211558229.8

申请日：2022-12-06

Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社 ,  丰田自动车株式会社 ,  泰星能源解决方案有限公司

Inventor： 金子哲也 ,  吉川和孝 ,  工藤尚范

IPC: H01M4/13 ,  H01M4/62 ,  H01M4/139 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明提供能够提高在边界区域延伸的复合材料层的粘结强度的电极体。电极体具备：作为集电体的基材；在基材上涂布包含电极活性物质的复合材料糊剂而成的复合材料层；绝缘层，其是与复合材料层相邻地在基材上涂布包含绝缘物质的绝缘糊剂而成的绝缘层，在复合材料层与绝缘层的边界区域，复合材料层在覆盖基材的表面的绝缘层的上方重复延伸；以及混杂层，其是在绝缘层与复合材料层的重复范围通过复合材料糊剂和绝缘糊剂的混合而在绝缘层与上述复合材料层之间形成的。混杂层在绝缘层覆盖基材的表面的范围内形成。

公开(公告)号：CN109959875A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201811581653.8

申请日：2018-12-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石原裕也 ,  宫泽健作 ,  金子哲也

IPC: G01R31/389

Abstract: 蓄电设备的评价方法、评价工具及蓄电设备的制造方法。(a)准备蓄电设备。(b)准备评价工具。评价工具包括绝缘性的管状部件及导电性的针状部件。(c)调整蓄电设备的充电等级。(d)选择正极或负极作为基准电极。(e)进行将评价工具向蓄电设备刺入的动作。(f)控制刺入动作，以使得在针状部件的顶端接触到与基准电极不同的电极时管状部件停止。(g)使经由针状部件的短路发生。(h)根据短路中的蓄电设备的状态来评价蓄电设备。通过基准电极与针状部件之间的第2电位差的变化来检测与基准电极不同的电极和针状部件的顶端的接触。通过第2电位差的变化来检测经由针状部件的短路的发生。