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公开(公告)号：CN108898861A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810774499.X
申请日：2018-07-13
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G08G1/09 , G08G1/0967
Abstract: 本发明实施例提出了一种数字化交通标志的生成方法，数字化交通标志类型确定步骤，用于确定数字化交通标志的类型，其中该数字化交通标志的类型包括：静态交通标志、半动态交通标志、动态交通标志；初始参数确定步骤,用于确定数字化交通标志的初始参数；其中该初始参数中至少包括：标志的有效期、标志适用的车辆对象、标志适用的出行者对象、标志适用的货物类型、标志适用的道路特征、标志适用的气象环境、标志适用的通行优先度；且还可以包括：标志发出时间、标志的位置；标志编码确定步骤，用于根据数字化交通标志的类型、初始参数、标识码、标志内容，在预设的标志编码规则库中进行搜索分别确定其标志码编码或内容编码值。
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公开(公告)号：CN117636493A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311699602.6
申请日：2023-12-12
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G07B15/06
Abstract: 本发明提供了一种车辆里程计费的计算方法及相关设备，应用于数据处理技术领域。本申请获取车辆的起点信息和终点信息；基于起点信息和终点信息生成预设行驶道路信息；对预设行驶道路信息进行预处理，生成初始行驶道路信息；基于位置数据过滤方法对初始行驶道路信息进行过滤处理，生成目标行驶道路信息；基于道路匹配方法对目标行驶道路信息进行处理，生成目标车辆里程数据；基于预设计费规则对目标车辆里程数据进行处理，生成车辆里程费用。通过对车辆的起始点以及用户的驾驶习惯和车况信息进行处理，生成相应的行驶道路信息，基于位置数据过滤方法和道路匹配方法获取车辆的实际行驶道路及对应的车辆里程数据，并计算最终的车辆里程费用。
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公开(公告)号：CN117094140A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311005855.9
申请日：2023-08-10
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及供电或配电的电路装置或系统技术领域，更具体地，涉及一种智能汽车信息物理系统融合建模方法及系统。该方案包括设置用于车辆接口的模型库和运动学模型库；将所述车辆接口模型库和所述运动学模型库进行解构和封装；对完成封装的模型进行连接；将接口模块作为通信客户端支撑服务端后续集成与调度；将所述接口模块作为通信客户端支撑后续计算；将所述接口模块进行动态参数配置，即插即用匹配不同的接口模型。该方案通过设置模型搭建方式和封装方式，结合自适应的参数动态配置，实现高效可靠的智能汽车信息物理系统融合建模。
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公开(公告)号：CN112906031B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202110266047.2
申请日：2021-03-11
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本公开是关于一种基于车路协同的数字化交通标志的解析方法、装置及系统，装置包括：第一获取模块，用于接收终端应用发送的加密和编码后的数字化交通标志信息；解密模块，用于对所述加密和编码后的数字化交通标志信息进行解密处理，得到编码后的数字化交通标志信息；解码模块，用于对所述编码后的数字化交通标志信息进行解码处理，得到数字化交通标志信息；输出模块，用于将所述数字化交通标志信息进行统一的格式化处理，并输出至终端设备。通过该技术方案，避免传统交通标志图像识别手段带来的误差问题，提升了交通标志传输速度和解析速度。
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公开(公告)号：CN113065313B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110266048.7
申请日：2021-03-11
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06F40/126 , H04W12/02
Abstract: 本公开是关于一种基于车路协同的数字化交通标志的编码方法、装置及系统，装置包括：第一获取模块，用于获取当前道路信息和当前环境信息；第二获取模块，用于根据当前道路信息和当前环境信息获取对应的目标交通标志信息；编码模块，用于根据编码模型对目标交通标志信息进行数字化编码；加密模块，用于对编码后的数字化目标交通标志信息进行加密处理；广播模块，用于将加密后的数字化目标交通标志信息广播至预设范围内的终端应用，以使终端应用从加密后的数字化目标交通标志信息中解析出目标交通标志信息。通过该技术方案，避免了传统交通标志在不同地区设置方式不一致的问题，提升了交通标志传输速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113902963B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202111502441.8
申请日：2021-12-10
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 贵州省公路开发有限责任公司
IPC: G06V10/776 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V20/40
Abstract: 本发明公开了一种隧道火灾检测能力的评估方法及装置。其中，该方法包括：获取影响因素数据；根据所述影响因素数据，提取量化影响因子；根据所述量化影响因子和预设评估指标，训练评估模型；通过所述评估模型对隧道火灾的检测能力进行评估，得到评估结果。本发明解决了现有技术中的火灾检测方法不能全方面的覆盖所有的影响因子，并且无法将火灾影响因子进行量化操作，得到更加精准的火灾评价结果的技术问题。
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公开(公告)号：CN113902963A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111502441.8
申请日：2021-12-10
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 贵州省公路开发有限责任公司
IPC: G06V10/776 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V20/40
Abstract: 本发明公开了一种隧道火灾检测能力的评估方法及装置。其中，该方法包括：获取影响因素数据；根据所述影响因素数据，提取量化影响因子；根据所述量化影响因子和预设评估指标，训练评估模型；通过所述评估模型对隧道火灾的检测能力进行评估，得到评估结果。本发明解决了现有技术中的火灾检测方法不能全方面的覆盖所有的影响因子，并且无法将火灾影响因子进行量化操作，得到更加精准的火灾评价结果的技术问题。
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公开(公告)号：CN108694846B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201810774500.9
申请日：2018-07-13
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本发明实施例提出了一种数字化交通标志的信息处理与解析方法，包括：数字化交通标志数据发送步骤，用于使数字化交通标志将其存储的数据发送到智能交通终端；其中所述数据中至少包括：数字化交通标志自身的信息内容Sc、交通标志的初始参数集合Ps；数据校验步骤，用于在终端接收到数据后进行数据校验以判断数据的有效性；如果校验通过则进入下一步，否则步骤结束；数据匹配步骤，用于使该终端将接收到的数据与该智能交通的终端中存储的车辆的基本信息集合Bv、车辆的实时动态信息集合Dv进行匹配；规则确定步骤，用于确定该车辆对应的规则Sv。
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公开(公告)号：CN119416508A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411533705.X
申请日：2024-10-31
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于有限状态机的分布式联合仿真时钟同步方法。其中，方法包括：实时获取任一节点的离散时域信号，并输入仿真平台的有限状态机；在所述有限状态机内部，根据所述离散时域信号进行动态的状态转移，并根据所述状态转移的动态情况，将所述离散时域信号中的各非0离散值保持至下一非0离散值到来的前一时刻，得到一连续时域信号；根据各节点间的通信时钟间隔，对所述一连续时域信号进行采样，得到时钟同步后的仿真信号，用于与其它时钟同步后的仿真信号进行联合仿真。本实施例解决了分布式架构下离散模型的时钟同步问题。
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公开(公告)号：CN117271060A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311311913.0
申请日：2023-10-11
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06F9/455
Abstract: 本发明提供了一种适于复杂大系统的跨学科模型接口融合方法，包括：获取IVCPS系统中每个学科领域待融合的模型；在支持FMI协议的仿真平台中，对每个学科领域的模型进行封装，导出为FMU格式作为通信客户端，用于将模型从一个仿真环境导入并融合到另一个仿真环境中进行仿真；对于不支持FMI协议的工具，使用*.dll格式的通用客户端，所述通用客户端充当数据交互的接口，与支持FMI的仿真平台进行数据交互；创建*.dll格式的中间件作为代码集成的桥梁，中间件作为通信客户端进行数据的传递与同步，中间件还作为固定格式的可调用接口，使不同类型的代码与支持FMI的仿真平台进行交互，可以实现高效、灵活、通用的模型集成和联合仿真。
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