公开(公告)号：CN107792121B

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201711002326.8

申请日：2017-10-24

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 王如跃 ,  吴翔 ,  费振豪 ,  王兴利 ,  张锦文 ,  田相坤 ,  陈宣 ,  席兴彪

IPC: B61L27/00 ,  B61L25/06

Abstract: 本发明涉及一种利用TDCS调机号跟踪判断调车钩计划执行状态的方法，包括以下步骤：(1)根据调车计划编制调车作业单；(2)调车作业钩计划执行逻辑处理模块根据TDCS站场信息的变化判断机车运行方向，并结合机车位置、机车运行方向、站场信号设备逻辑图和调车作业单计划执行位置，进行判断是否向调车作业终端发送消息；(3)调车作业终端根据收到消息与调车计划进行匹配并向用户提醒；(4)用户对调车作业单执行状态确认反馈。与现有技术相比，本发明具有适用广泛、设备投资较少、能有效判断调车钩执行状态等优点。

公开(公告)号：CN107886247A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201711122376.X

申请日：2017-11-14

Applicant: 中国铁路总公司 ,  卡斯柯信号有限公司

Inventor： 费振豪 ,  王如跃 ,  吴翔 ,  王兴利 ,  席兴彪 ,  陈震解

IPC: G06Q10/06 ,  G06F21/32 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G06Q10/0631 ,  G06F21/32 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明涉及一种基于身份认证的铁路电子运统46系统，包括电子运统46客户端、电子运统46应用服务器、数据库服务器、实时通信服务器、施工计划接口服务器、TDCS/CTC接口服务器以及身份认证设备；所述的电子运统46客户端与电子运统46应用服务器连接，所述的电子运统46应用服务器与数据库服务器连接，所述的实时通信服务器与电子运统46客户端连接，所述的施工计划接口服务器与数据库服务器连接，所述的TDCS/CTC接口服务器与实时通信服务器连接，所述的身份认证设备与电子运统46客户端连接。与现有技术相比，本发明具有实现对铁路“运统-46登记簿”无纸化作业和高效、安全、可控管理等优点。

公开(公告)号：CN119160246A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411249071.5

申请日：2024-09-06

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 席兴彪 ,  许遨鹏 ,  王如跃 ,  杨阳 ,  王刚 ,  吴春波 ,  周桂霞 ,  刘洪志

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/04

Abstract: 本发明公开了一种列车运行图的自动调整方法、存储介质及电子设备，所述列车运行图的自动调整方法包括：建立施工条件下的行车经验库，所述行车经验库包括历史行车计划中被施工铁路设备对运行图中运行线的行车影响以及对应的历史行车计划调整方案；获取施工登销记内容，基于所述施工登销记内容在所述运行图上绘制施工符号；遍历所述运行图中的所述运行线，判断每一所述运行线与所述施工符号是否相交，针对与所述施工符号相交的所述运行线，基于所述施工符号对应的施工内容以及所述行车经验库调整所述运行线对应列车的行车计划。

公开(公告)号：CN117445977A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311153734.9

申请日：2023-09-07

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 周涛 ,  王如跃 ,  席兴彪 ,  万丰丰 ,  许晨光 ,  吴学谦 ,  杨阳 ,  黄海鑫

IPC: B61L27/10

Abstract: 本发明公开了一种通过图形拖拽生成调车计划的方法，包括：通过图形化的现车分布拖拽界面，根据拖拽的现车的起始股道、目标股道、位置、车号等信息自动生成每一勾计划，并生成每勾计划之前都要与上一勾计划进行合理判断，优化勾数，从而实现了调车计划的自动生成。本发明实用性广泛，利用图形拖拽生成调车计划的方法，可图形化展示调车作业中现车移动的过程，避免了人工编制的错误几率，减轻值班员劳动强度，提高计划编制效率。

公开(公告)号：CN115660353A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211336781.2

申请日：2022-10-28

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 王如跃 ,  杨阳 ,  万丰丰 ,  席兴彪 ,  周涛 ,  吴广文

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种铁路车站重空车流推算的方法，包括：从业务系统获取从当日至次日两个班的某条线路或区段的列车开行计划；将所述列车开行计划与出发预报信息进行绑定；遍历绑定出发预报信息后的每一条列车开行计划，分别通过出发预报报文的到达车站信息与列车的计划到达时间推算在途重空车流去向与到达时间。本发明能够实现对重空车流的有效预测，有利于货运调度员提前安排车站卸车工作，及时调整在途车流的运行径路，合理利用线路运输能力，尽可能避免到卸重车的积压与空车的闲置，有效缩短货车在站停留时间，为铁路货运调度指挥工作与实际车站卸车能力统筹化管理提供强有力的技术支持。

公开(公告)号：CN114971281A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210574884.6

申请日：2022-05-24

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 陈旻瑜 ,  吴学谦 ,  王如跃 ,  席兴彪 ,  周涛 ,  杨阳

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/00

Abstract: 一种基于综合调度指挥平台的自备车辆管理系统及方法，通过业务应用层中的自备车管理终端录入、修改和查询车辆明细、车辆检修信息、车辆事故信息、检修通知和检修作业信息；通过数据资源层中的数据库存储车辆明细、车辆检修信息，车辆事故信息、检修通知和检修作业信息；通过逻辑处理层中的检修到期提醒模块根据数据库中的信息筛选出需要检修的自备车辆，及时通知车辆管理人员；通过逻辑处理层中的辅助决策模块根据数据库中的信息计算每一辆自备车辆的有效周转率，以供调度指挥部门进行决策安排。本发明在一个平台上完成自备车辆的信息记录，维修和调度管理，提高自备车的运用效率，减少车站资源占用，降低车站运输人员的工作负荷，提高经济效益。

公开(公告)号：CN114330269A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111503434.X

申请日：2021-12-10

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 席兴彪 ,  吴学谦 ,  王如跃 ,  周涛 ,  吴永进 ,  李昕 ,  孟俊卿 ,  王亚飞

IPC: G06F40/186 ,  G06F16/248 ,  G06F40/183 ,  G06Q10/08

Abstract: 本发明涉及一种可定制的货运台账自动生成系统及方法，该系统包括依次连接的数据层、逻辑处理层和应用层，所述的数据层为从数据库中提供货运台账原始数据的数据源，所述的逻辑处理层包括台账定制模块和台账解析模块，所述的应用层提供友好的人机交互界面。与现有技术相比，本发明具有友好性高、可维护性高和便利性好等优点。

公开(公告)号：CN109606432A

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201811518121.X

申请日：2018-12-12

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 吴翔 ,  王如跃 ,  席兴彪 ,  张瑞雪 ,  黄全会 ,  刘进东 ,  陈梵 ,  吴永进

IPC: B61L27/00 ,  G06Q10/06 ,  H04L29/06 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明涉及一种利用CTC3.0实现车站作业岗位联动的方法与装置，该方法包括以下步骤：(1)接收车站接发列车阶段计划信息；(2)识别列车当前作业步骤，并结合列车到发线、列车客货属性和列车在本站作业类型进行判断需要通知的岗位终端，同时向该岗位终端发送列车作业通知消息；(3)各岗位终端装置收到列车作业通知消息后进行语音报警，提示岗位作业人员有新的作业；(4)各岗位作业人员得知列车作业和作业完毕后，对作业状态进行确认反馈；(5)车站作业岗位联动系统提供用于显示列车作业步骤和各岗位作业状态的监控界面。与现有技术相比，本发明具有大大减轻了值班员劳动强度，提高作业效率，保证运输生产安全等优点。