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公开(公告)号：CN117191313A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311024693.3
申请日：2023-08-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种消声水池试验用低振动激振器固定装置及使用方法，属于船舶振动噪声测试技术领域。本发明解决了传统消声水池振动噪声测试中无法对水下结构进行灵活激励，同时激振器自身振动传递影响较大的问题。主支架通过若干第一绳索吊装在起重机吊钩下方，试验模型通过若干第二绳索吊装在主支架下方，移动支撑架跨设在主支架上，通过调节第一螺栓在主支架上的位置实现激振器沿水平方向的位置调节，通过开设在固定支架上的第一位置调节孔实现激振器沿消声水池深度方向的位置调节，角度盘平行搭设在移动支撑架上，固定支架上安装有阻振结构及动力吸振器。通过阻止振动传递和吸收振动能量降低激振器工作时引起的结构振动响应。
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公开(公告)号：CN116244834A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310189069.2
申请日：2023-03-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , F16F15/02 , F16F15/023 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于表面波和分子弹簧减振的层叠复合减振方法及系统，属于船舶减振降噪技术领域，其中，该方法包括：根据待减振设备信息获取设备减振要求；建立设备‑基座‑船体结构有限元计算模型，再根据设备减振要求确定减振装置设计需求，再确定减振装置参数；根据设备‑基座‑船体结构有限元计算模型和减振装置参数建立设备‑装置‑基座‑船体结构有限元减隔振评估模型，以加速度振级落差为评价指标，判断加速度振级落差是否满足减振装置设计需求，满足则确定减振装置最终形式，反之重新设计减振装置至满足设计需求。该方法可进行定量计算和有效评估减隔振效果，流程简单、具备较高的通用性，可提高减振装置设计效率。
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公开(公告)号：CN118130023A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410187166.2
申请日：2024-02-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种带有导流装置的复合材料平板流激测试装置及方法，属于船舶与海洋工程测试技术领域。本发明解决了现有的流激测试装置采用复合材料平板进行流激测试时，水流遇到结构转戾易引起脱流、回流等湍流漩涡，易对振动噪声测试结果产生影响的问题。通过第一导流结构实现复合材料平板前部迎流面与匀速工作段顶部内壁之间的平滑过渡，通过第二导流结构实现复合材料平板后部迎流面与匀速工作段顶部内壁之间的平滑过渡。通过第一导流结构，引导水流沿复合材料平板的迎流面运动，避免水流遇到结构转戾对测量引起不良影响。通过第二导流结构，以光顺引导水流离开复合材料平板后部，避免结构转戾处引起的脱流、回流等湍流漩涡对测量引起的不良影响。
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公开(公告)号：CN118067341A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410132819.7
申请日：2024-01-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种水下航行器振动声辐射试验装置及测试方法，涉及水下航行器振动噪声测试领域。解决了现有技术中难以开展密闭水下航行器不同潜深状态振动声辐射同步测试难题。本发明提供以下方案，所述试验装置包括：待测的水下航行器、信号采集系统和激励装置；待测的水下航行器内部的光调制解器通过光纤传输至岸上的光调制解器，最后传输至岸基计算机；水听器，用于采集水下航行器的声辐射数据发送给采集控制终端，采集控制终端将所述声辐射数据发送至岸基计算机；激振器固定在固定支架上，用于产生任意激励信号，完成不同设备激励载荷的模拟。本发明可用于水下航行器等水下结构不同潜深环境振动声辐射测试领域。
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公开(公告)号：CN117571112A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311332120.7
申请日：2023-10-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于海洋平台机械噪声预报技术领域，公开半潜式海洋平台机械噪声快速预报方法及快速预报系统。梳理半潜式海洋平台工作时位于水面上、下的机械设备数量、所在位置以及水下辐射噪声待预报位置；确定水面上振动、水面下振动及水下辐射噪声考核点的位置和数量信息；获取水面上设备激励位置振动考核点间的振动传递函数与声振传递函数，水面下设备激励位置到振动考核点间的振动传递函数与声振传递函数；获取水面上、下每个考核点的振动响应数据；根据激励载荷、传递函数和振动响应之间的数值关系，实现基于表面振动的半潜式海洋平台水面上、下设备激励源特性反演；实现综合考虑设备振动及设备空气噪声影响的半潜式海洋平台机械噪声快速预报。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117434158A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311212827.4
申请日：2023-09-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明是一种基于大样模型的船舶复合材料声学性能测试评估方法。本发明涉及船舶声学性能测试技术领域，本发明在复合材料大样声学性能试验装置的壳板下表面敷设复合材料大样模型；进行激振器激振试验，测量各个测点的振动信号和噪声信号；将复合材料铲去，重新测量振动信号和噪声信号；将计算值与各自指标值进行对比，当复合材料考核评价参数均大于等于各自的指标值时，则被测复合材料合格。本发明提出了复合材料大样声学性能考核指标体系，并针对考核指标体系，提出了一种有效、合理实用的复合材料声学性能测试评估方法。
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公开(公告)号：CN117268664A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311024694.8
申请日：2023-08-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种用于U型水池的低振动激振器固定装置及使用方法，属于船舶振动噪声测试技术领域。本发明解决了现有的激振器固定装置存在的激励位置选取单一、激振器位置调整不方便且激振器工作时引起的结构振动传递较大的问题。移动支撑架横跨在U型水池的开口端，且通过安装在其两端部的万向轮实现其在水平方向的位置调节，激振器固装在固定支架的底部，固定支架通过第一螺栓固装在移动支撑架的中部，且通过开设在固定支架上的若干位置调节孔实现激振器沿U型水池深度方向的位置调节，固定支架上安装有阻振结构。通过万向轮和固定支架的移动，快速、灵活调整激振器激励位置；通过设置阻振结构减弱了激振器工作时引起的结构振动传递，保证测试结果准确性。
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公开(公告)号：CN115465435A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211058791.4
申请日：2022-08-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种水面船舶艉部动力舱段低噪声布局方案，将水面船舶壳体分为外壳与内壳，两壳体通过环肋与艏部减振限位器连接固定；对水面船舶螺旋桨及艉部动力舱内主机等强振动噪声源设备进行多级减隔振处理，动力舱设备安装在设备减振基座上，并在左右设置设备减振限位器，艉部动力舱与水面船舶内壳通过减振舱壁弹性连接；水面船舶上层建筑与水面船舶内壳通过支柱刚性连接，并在支柱与水面船舶外壳连接处设置减振装置。水面船舶正常航行时，动力舱设备工作产生的振动能量难以通过内部结构传递至水面船舶内壳体及上层建筑，从而达到减小水面船舶内部舱室振动噪声的目的。本方案能较好地控制水面船舶内部舱室振动噪声，达到提高舒适性的要求。
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公开(公告)号：CN115465428A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211058792.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中国人民解放军92578部队
Abstract: 本发明提供一种水下航行器艉部动力舱减振降噪装置，根据水下航行器低噪声航行要求，对动力舱内主机等高噪声设备进行多级减隔振处理。动力舱设备不与水下航行器壳体结构直接接触，其下部安装在减振基座上，前部与减振舱壁相连，尾部与推力舱壁相连，并在四周设置限位装置固定。减振舱壁与推力舱壁均不与水下航行器壳体结构直接相连，而是通过减振器连接。水下航行器正常航行时，动力舱设备产生的振动能量很难通过板壳结构传递到壳体外置，从而达到降低其水下辐射噪声的目的。本发明方案合理可行，应用前景广阔，适用范围广，能较好地控制水下航行器水下辐射噪声，达到隐蔽航行的目的。
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公开(公告)号：CN118032114A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410040502.0
申请日：2024-01-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本申请公开了一种船舶基座原点阻抗测试方法，属于船舶减振降噪技术领域，包括：通过安装软锤头的力锤采集船舶基座原点处的振动加速度响应和力信号；根据振动加速度响应得到原点处的速度响应；根据力信号和速度响应得到原点处的速度阻抗值；根据速度阻抗值，通过1/3倍频程公式得到所需频段中心频点处的阻抗值；根据阻抗值，通过阻抗级公式得到原点处的实测阻抗级，对原点处的阻抗级进行仿真测试，并将仿真测试的结果与实测阻抗级进行对比分析，以获得更高的测试精度。本申请提供的方法可用于对船舶基座原点处的阻抗进行测试，从而进一步分析船舶基座的振动传递特性，最大限度地降低振动对船体结构的影响。
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