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公开(公告)号：CN214823763U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120478598.0
申请日：2021-03-05
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D65/00
Abstract: 本实用新型涉及门槛防护用具领域，具体来说是一种门槛防护辅具结构，包括防护带，所述防护带上设有吸附机构；所述吸附机构包括设置在防护带上的吸附磁铁。本实用新型公开了一种门槛防护辅具结构，本实用新型通过设置防护带的设置，可以贴附在门槛上，从而对车身上的门槛进行防护，避免人员进出车身及四门作业时，磕碰门槛面漆的风险。
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公开(公告)号：CN213808816U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022326360.4
申请日：2020-10-19
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于换挡机构的降噪结构，其特征在于：包括换挡杆组件和换挡机构上壳体，所述换挡杆组件安装在换挡机构上壳体内，换挡杆组件包括换挡杆和手柄杆组件，换挡杆上设有限位销，换挡机构上壳体的内壁上设有包胶结构，优选的在换挡机构上壳体的内壁全覆盖包胶结构，限位销撞击换挡机构上壳体时，优先撞击到包胶结构上。包胶结构能够实现缓冲降噪。降噪结构还包括电磁阀总成和拉锁摇臂，拉锁摇臂上靠近电磁阀总成的一端设有软垫，当电磁阀总成回位时，最先撞击到拉锁摇臂的软垫上。软垫能够实现缓冲降噪，以达到解决噪音问题。在子弹头上增加调整筋，便于补偿在运动过程产生的间隙值，提升产品质量。
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公开(公告)号：CN206016950U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620586730.9
申请日：2016-06-16
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型公开了一种集成有水冷式中冷器的散热器结构，包括散热器芯体和设在散热器芯体两侧的水室，所述水室上设有与水冷式中冷器进口相连的出水口、与水冷式中冷器出口相连的进水口，所述水室上设有高温散热器安装固定支架和冷凝器安装固定支架。该集成有水冷式中冷器的散热器结构设计合理，将各个功能部件模块化集成一体，结构紧凑，便于布置装配固定，降低了成本。
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公开(公告)号：CN216994194U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220236602.7
申请日：2022-01-28
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前门线束橡胶件，固定在车身侧围外板(4)的出线口，所述的前门线束橡胶件(1)朝外的一侧设置橡胶件斜面(2)，使其截面形成梯形；所述的前门线束橡胶件(1)的材料为三元乙丙。采用上述技术方案，将固定在车身侧围外板处出线口设计成梯形，能够有效控制线束在车门开启和关闭过程中橡胶件走向，避免与车身干涉；同时方便操作员工拿橡胶件装配时发力，减少装配工时；橡胶件材质采用三元乙丙(EPDM)，其耐侯性、耐臭氧、耐热、耐腐蚀、耐酸碱等性能好，同时有高强度和高收缩率；连接件的连接强度和位置准确性得到保证。
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公开(公告)号：CN219584079U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320156268.9
申请日：2023-02-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种毫米波雷达安装支架，包括雷达支架本体，其特征在于：所述雷达支架本体包括分别对应安装连接前保横梁本体和毫米波雷达的两个安装面，所述两个安装面上分别设有对应安装所述前保横梁本体和毫米波雷达的前保横梁安装点和雷达安装点，所述雷达支架本体边缘设有加强结构面。本实用新型毫米波雷达安装支架，结构简单，重量轻，安装点刚度高，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN216016477U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121860146.5
申请日：2021-08-10
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于Type‑C的电动汽车车载充电系统，包括车载DCDC模块，所述车载DCDC模块包括输入滤波隔离电路，整车的高压输入送入至输入滤波隔离电路的输入端，所述充电系统还包括第二降压电路、第二输出滤波电路、电源管理芯片，所述输入滤波隔离电路的输出端与第二降压电路的输入端连接，所述第二降压电路的输出端经第二输出滤波电路与电源管理芯片的输入端连接，所述电源管理芯片的输出端连接Typc‑C连接器。本实用新型的优点在于：结构简单，成本低，基于DCDC电路的前置输入滤波隔离电路的复用，减少实现成本；通过typcC接口以及电源管理芯片，可以兼容快充协议或标准，从而支持快充的要求。
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公开(公告)号：CN213017652U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202020923444.3
申请日：2020-05-27
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: F16H59/12
Abstract: 一种自复位旋钮换挡操纵机构，属于汽车换挡技术领域，该自复位旋钮换挡操纵机构，包括上壳体、下壳体、旋钮、复位转动体、限位销和复位弹簧，上壳体和下壳体之间设置复位转动体，复位转动体包括套接固定部及周向设置的挡位齿形槽，套接固定部的轴向与旋钮固定相连，挡位齿形槽与限位销的端部抵触配合，限位销上套接复位弹簧后定位在下壳体上，本实用新型的有益效果是，该自复位旋钮换挡操纵机构整体结构简单，减小了安装空间，通过旋转操作旋钮的方式即可完成P、N、R、D挡位的自由灵活切换，提高了操作的便利性，增强了换挡操作体验，满足了驾驶者的使用需求。
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公开(公告)号：CN205836521U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620580376.9
申请日：2016-06-16
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60K11/06
Abstract: 本实用新型公开了一种新型冷却风扇结构，包括冷却风扇本体和设在冷却风扇本体上的风扇叶轮和电机总成，所述冷却风扇本体上设有用于卡在散热器上的定位支架以及通过螺栓固定在散热器上的固定支架。该冷却风扇结构设计合理，集中模块化设计，结构紧凑，定位固定操作简便，安装快捷牢固，生产效率高，降低了生产成本。
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