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公开(公告)号：CN107084016B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710508121.0
申请日：2017-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机窜气排出组件，包括缸盖护罩和分离盖板，缸盖护罩固定盖合于发动机的气缸盖上；分离盖板固定于缸盖护罩的内侧壁上，且分离盖板与缸盖护罩的内侧壁之间形成有空腔，分离盖板上设置有回油槽；空腔的两端分别设置有进气隔板和精分离棉板，进气隔板和精分离棉板均固定于分离盖板上；进气隔板与精分离棉板之间设置有撞击板，撞击板将空腔分为粗分离腔和精分离腔，撞击板上开设有多个通孔。本发明提供的发动机窜气排出组件，高度集成于缸盖护罩内，进气和回油都在缸盖护罩内部进行，省去了软管的布置，不存在冬季结冰的风险，并且包含粗分离及精分离，使得油气分离效果更好，更稳定，同时成本更低。
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公开(公告)号：CN108421956A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810321235.9
申请日：2018-04-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B22C9/103 , B22C9/02 , B22C9/22 , F02F1/4228 , F02F1/4235 , F02F1/4264 , F02F2200/06
Abstract: 本发明公开了一种发动机缸盖铸造模具，包括砂芯总成和与砂芯总成配套设计的钢模本体，砂芯总成固定在钢模本体上，砂芯总成包括水套砂芯、废弃通道砂芯、排气道砂芯和进气道砂芯；水套砂芯的一端设有第一排气孔芯柱，另一端设有第二排气孔芯柱，水套砂芯的中部设有第三排气孔芯柱；水套砂芯上设有容置废弃通道砂芯的砂芯废弃道，砂芯废弃道的内壁与废弃通道砂芯之间具有间隙；水套砂芯包括多个缸盖成形孔，相邻两个缸盖成形孔之间设有支撑柱形成孔；本发明还公开了根据上述模具铸造成的缸盖。本发明不仅可以改善甚至避免铸造成的缸盖表面的气孔、针眼等缺陷，还可以增强缸盖火力面的强度，防止铸造成的缸盖火力面的变形。
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公开(公告)号：CN207004701U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720703012.X
申请日：2017-06-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M55/00
Abstract: 本实用新型公开了一种喷油器总成，包括喷油器、接口件、回油管和保护套，其中，喷油器上开设有第一开口，喷油器开设有第一开口的一端设置有一圈环形凸起；接口件中设置有通道，通道的两端分别设有第二开口和第三开口，接口件设置有第二开口的一端固定插设于第一开口中；回油管套设于接口件设置有第三开口的一端，且回油管与通道相通；保护套包括第一竖板、横板和第二竖板，第一竖板、横板和第二竖板围合成一个保护腔，接口件位于保护腔中，第一竖板上设置有第一卡槽，第二竖板上设置有第二卡槽，且第一卡槽与第二卡槽均与环形凸起卡接。由于接口件位于保护腔中，没有裸露在外，避免了磕碰损坏现象，从而避免出现漏油的风险，排除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN207433648U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721426290.1
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种装饰罩固定结构，包括装饰罩、缸盖护罩、缸盖本体以及支撑螺栓，所述支撑螺栓自上而下依次包括连接部、光杆部以及螺杆部，所述装饰罩的底面形成有与所述连接部固定配合的固定槽，所述缸盖本体的顶面形成有与所述螺杆部螺纹配合的螺纹孔，所述缸盖护罩上贯穿有供所述光杆部穿过的通孔，所述通孔、所述螺纹孔和所述支撑螺栓的轴心线相重合。与现有技术相比，本实用新型通过设置支撑螺栓，有效支撑装饰罩同时具备固定缸盖护罩及定位的功能，结构紧凑、布置便捷、成本较低且适用性高。
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公开(公告)号：CN209040925U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821915947.5
申请日：2018-11-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种开式呼吸器管路，包括呼吸器出气软管，所述呼吸器出气软管的一端设有卡箍，所述卡箍与发动机曲轴箱通风系统出口连接，所述呼吸器出气软管的另一端设有喇叭状接头，所述呼吸器出气软管的外壁上包覆有软管护套。本实用新型能够有效防止呼吸器管路结冰，而且结构简单，成本低廉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208934818U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821819833.0
申请日：2018-11-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机链轮室盖板，其包括本体，该本体上设置有动轨安装结构、定轨安装结构、集滤器安装结构和张紧器安装结构；其中，动轨安装结构和定轨安装结构之间设置有第一润滑油孔。本实用新型提供的柴油机链轮室盖板，实现了对链轮室中的动轨、定轨、集滤器以及张紧器的安装固定，从而取消了对上述部件的专用支架的设计，节省了链轮室内部的空间。此外，通过在动轨安装结构和定轨安装结构之间设置第一润滑油孔，可以对动轨和定轨在工作过程中提供润滑油，保证动轨和定轨的驱动效果，防止卡滞。
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公开(公告)号：CN207205189U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721126933.0
申请日：2017-09-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于缸盖领域，具体公开了一种发动机缸盖气道砂芯，其中：发动机缸盖气道砂芯包括连接块、至少两个进气道砂芯、至少两个出气道砂芯；各所述进气道砂芯的第一端和各所述出气道砂芯的第一端交替排列固定在所述连接块的第一侧面上，各所述进气道砂芯的第二端和各所述出气道砂芯的第二端向平行所述第一侧面的方向延伸，并超出所述第一侧面，且各所述进气道砂芯的第二端和各所述出气道砂芯的第二端的延伸方向一致。本实用新型进气道砂芯和出气道砂芯整体成型，能够减少安装工作量，保证安装位置的统一，保证发动机缸盖的进气道和出气道的一致性。
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公开(公告)号：CN207004693U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720838183.3
申请日：2017-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/104
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机气道，包括螺旋进气道，所述螺旋进气道靠近内燃机的一端设有涡流进气道和切向进气道两个分支；所述涡流进气道和所述切向进气道并排设置，且所述涡流进气道和所述切向进气道分别与所述螺旋进气道圆弧过渡连接。本实用新型通过设计一个螺旋进气道，并在螺旋进气道的端部设置涡流进气道和切向进气道两个分支，使得该内燃机气道不仅具有较大的进气涡流和进气量，还具有较大的涡流比，使充足的气体进入燃烧室；且两个气道合二为一，进气截面积大，进气量比现有技术的两个气道更大，布置上也更容易布置。
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公开(公告)号：CN207004601U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720764779.3
申请日：2017-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油尺组件，包括机油尺本体、尺管、标尺、轴向密封圈和径向密封圈，其中，机油尺本体包括连接段，连接段的一端设置有盘盖，盘盖的边沿设置有向连接段的另一端延伸的两L形卡扣，连接段上沿径向设置有第一环形槽和第二环形槽，第一环形槽位于连接段靠近盘盖的位置处，连接段开设有轴孔；尺管套设于连接段上，且尺管的一端设置有两卡槽，两卡槽分别与两L形卡扣卡接；标尺设置于轴孔中；轴向密封圈套设于连接段上，且轴向密封圈上设置有环形凸起，环形凸起卡装于第一环形槽中；径向密封圈设置于第二环形槽中。本实用新型设置了多道密封圈，并增加卡扣卡接结构，加强密封效果，避免了柴油机压力增加时，机油渗漏的问题出现。
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公开(公告)号：CN207333036U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721351895.9
申请日：2017-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机缸盖，包括缸盖本体，所述缸盖本体内设置有预热塞孔，所述预热塞孔设于进气门和排气门之间的鼻梁区区域，且位于喷油器孔的下方，所述缸盖本体的火力面上凹设有散热槽，所述散热槽也设于进气门和排气门之间的鼻梁区区域，且位于所述预热塞孔的下方，所述散热槽延伸至与所述预热塞孔相交。与现有技术相比，本实用新型通过在缸盖本体的火力面增加散热槽，有效防止了热应力集中，避免缸盖本体开裂。同时结构简单，加工方便，成本较低。
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