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公开(公告)号：CN210002234U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920617185.9
申请日：2019-04-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01D11/04
Abstract: 本实用新型涉及一种多通行功能的斜拉桥，其特征在于，包括主塔(1)、固定在主塔(1)上的桥面，以及连接主塔(1)和桥面的斜拉索(2)，沿横桥向设置有四道斜拉索(2)，中间两道斜拉索(2)中间设置有轨道交通通道(3)。与现有技术相比，本实用新型形成一种带有轨道交通功能的分肢柱式主塔，更加方便、美观，经济效益和创新性较高。
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公开(公告)号：CN209602981U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201822254760.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor： 马祖桥 , 胡可 , 曹光伦 , 杨晓光 , 石雪飞 , 何金武 , 刘志权 , 黄维树 , 吴红波 , 赵金磊 , 宋军 , 袁助 , 程磊科 , 王胜斌 , 梁长海 , 许垒 , 侯宇航 , 胡泉
IPC: E01D22/00 , E01D101/32
Abstract: 本实用新型涉及一种体外预应力加固结构，包括锚固在梁体(1)中的支撑钢架(2)，所述支撑钢架(2)上固定有限位板(3)，所述限位板(3)下端固定连接分丝转向器(4)，所述分丝转向器(4)内穿设有预应力钢绞线(7)。与现有技术相比，本实用新型传力方式明确、可靠，即可满足对分丝转向器和体外预应力钢绞线限位的功能，又实现了限位装置的轻型化设计，简化了限位装置的构造，避免了对标准化预制生产产生影响。
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公开(公告)号：CN209372285U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822116775.1
申请日：2018-12-17
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor： 马祖桥 , 胡可 , 曹光伦 , 杨晓光 , 石雪飞 , 何金武 , 阮欣 , 黄维树 , 刘志权 , 宋军 , 袁助 , 程磊科 , 吴红波 , 赵金磊 , 王胜斌 , 梁长海 , 许垒 , 侯宇航
IPC: G01L5/04
Abstract: 本实用新型涉及一种测量体外预应力钢绞线索力的装置，其特征在于，包括固定在待测钢绞线(5)上的两组抱箍(1)、两组抱箍(1)的中点设置有一端抵住钢绞线(5)的千斤顶(2)，以及两端分别连接抱箍(1)和千斤顶(2)另一端的固定条，两组固定条相固定形成固定支架(4)，由千斤顶(2)施加纵向机械顶力，通过横向变形与抱箍(1)间距即可计算得到拉索索力值。与现有技术相比，本实用新型无需知道材料参数，仅需简单机械测试即可获得对应索力测试便利，经济性好，测试误差相对明确。
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公开(公告)号：CN221235903U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323140785.6
申请日：2023-11-21
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变高度桥面板湿接缝组合式预留钢筋结构，包括多块变高度预制桥面板，相邻的变高度预制桥面板之间间隔形成接缝，两侧的变高度预制桥面板近接缝侧均设置有延伸至变高度预制桥面板外侧的多个钢筋，多个钢筋沿变高度预制桥面板横向分布，两侧的变高度预制桥面板近接缝侧还设置有延伸至变高度预制桥面板外侧的多个锚定板钢筋，多个锚定板钢筋间隔设于钢筋下方，两侧的变高度预制桥面板和钢筋以及锚定板钢筋通过混凝土浇筑形成为一体结构。与现有技术相比，本实用新型左右两侧湿接缝钢筋的奇偶错缝对接设置，充分利用了湿接缝空间，加强了湿接缝构造刚度和整体性，下层锚定板钢筋充分运用了桥面板加宽厚度，使得接缝连接更加可靠。
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公开(公告)号：CN214943127U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120525134.0
申请日：2021-03-13
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种公路施工用安全防护围栏，涉及到建筑防护设备技术领域，包括架体，两个架体的内侧通过螺栓与防护框连接，防护框内部覆盖一层防护网，防护框内部设置有固定杆，固定杆的上下两端与防护框的内部上下表面固定连接，防护框的下半部分前端设置有呈波形的缓冲板，防护框的顶部固定连接有警示板，警示板表面贴合有玻璃罩，两个架体的顶部均设置有警示灯，架体的外侧固定连接有固定梢与相邻防护栏相连接，架体的底部固定连接有底座。本实用新型通过在防护框前端设置有呈波形结构的缓冲板，当有人或车辆撞上防护栏，可减少对人或车辆还有防护栏造成的伤害，并且在防护框后端设置有可改变倾斜角度的支撑杆，加强了防护栏的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209722694U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920068499.8
申请日：2019-01-15
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Inventor： 马祖桥 , 曹光伦 , 汪正兴 , 马长飞 , 王波 , 李东超 , 何金武 , 袁助 , 程磊科 , 吴红波 , 郭寅 , 耿京芳 , 赵金磊 , 许奇峰 , 胡泉 , 许垒 , 侯宇航 , 丁亮 , 王杰钊 , 王欢 , 李邵华
IPC: E01D19/00
Abstract: 一种中承式粘滞阻尼器，涉及大跨度桥梁结构减振抗震领域，包括缸体、第一支架和第二支架，第一支架套设在缸体外表面，并与缸体固定连接；第二支架套设在第一支架外表面，并通过两个第一销轴与第一支架可转动连接；两个第一销轴相对于缸体径向对称布置，并与第二支架相对固定；第二支架通过两个第二销轴可转动的连接在桥塔支座上；两个第二销轴相对于缸体径向对称布置，并与桥塔支座相对固定；其中，缸体、第一支架和第二支架的中心轴重合；两个第一销轴中心轴所在直线与两个第二销轴中心轴所在直线位于同一平面且相互垂直。本实用新型避免活塞杆与缸体的交接位置单侧受压，同时在面对多方向多变量的复杂载荷过程中，减少弹性变形量。
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公开(公告)号：CN209652768U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920165449.1
申请日：2019-01-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor： 胡可 , 曹光伦 , 马祖桥 , 程磊科 , 石雪飞 , 何金武 , 阮欣 , 宋军 , 袁助 , 刘志权 , 王胜斌 , 吴红波 , 郭寅 , 许垒 , 丁亮 , 赵金磊 , 李绍华 , 侯宇航 , 王杰钊
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种带整孔调节功能的架桥机系统，包括架桥机主体(1)、用于将架桥机主体(1)稳定在桥跨两端的桥墩(7)上的支腿(2)，以及安装在支腿(2)下部的千斤顶。与现有技术相比，本实用新型在装配过程中能够实现梁体的精确定位，拼装后可以调整整孔桥位，能适应不同条件下的架设要求，比如弯桥、斜桥以及实现桥梁纵坡的调整。
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公开(公告)号：CN221422767U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202322904511.3
申请日：2023-10-26
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 中铁四局集团钢结构建筑有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板组合梁临边防护装置，包括两个竖向调节机构，以及横向调节机构，该横向调节机构设置在两个竖向调节机构之间，所述竖向调节机构能够使横向调节机构竖直移动并将其固定，所述横向调节机构能够调节自身横向长度；该钢板组合梁临边防护装置，操作方便，拆卸简单，无材料损耗，无焊接作业，解决了现有技术中先将立柱进行焊接，即将圆钢管直接焊接固定在钢梁顶板上，再在钢管上开孔拉设“生命线”钢丝绳，但这种方法容易对已经涂装好的钢梁顶面涂层以及母材造成损伤，每一个不同尺寸的钢管组合梁顶面都需要焊接钢管，过程繁琐，效率低下，而且反复的焊接和切割操作会造成极大的人工成本浪费，使得成本过高的问题。
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公开(公告)号：CN214993302U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120726130.9
申请日：2021-04-10
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种公路施工用安全警示装置，涉及到公路施工领域，包括安装板，所述安装板的上表面固定连接有固定板，所述固定板的两侧均设置为弧形，所述安装板的下表面两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板设置为倾斜状，所述安装板的底端设置有活动板。本实用新型通过在安装板的底端设置有活动板，活动板通过螺纹杆与固定板内部设置的活动杆活动连接，通过转动固定板一端设置的摇把带动圆杆转动，进而使第二锥齿轮和第一锥齿轮转动，从而带动活动杆转动，使与活动杆螺纹连接的螺纹杆转动，推动活动板垂直移动，实现对万向轮位置的控制，使本装置便于移动的同时提高了其放置时的稳定性，提高了本装置的实用性。
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公开(公告)号：CN207987747U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820031895.9
申请日：2018-01-09
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于鞍座精确定位的快速调节装置，包括竖直板、底座、矩形框架、支撑板及螺母，所述竖直板设置有四个，分别位于底座的前后两侧及左右两端，所述矩形框架位于底座上，且所述矩形框架位于四个竖直板的中间，所述矩形框架上下通透，所述支撑板焊接在矩形框架内，所述支撑板与底座的支撑面相平行，所述支撑板用于支撑鞍座，所述竖直板上开设有水平的螺栓孔，用于螺栓水平穿过，所述支撑板上开设有两个孔洞，在孔洞处焊接有螺母，所述螺母用于连接竖直设置的螺栓。与现有技术相比，本实用新型解决了鞍座定位精确性的问题，实现了鞍座轻松、便捷的安装定位，适用于众多鞍座吊装方式时的精确微调，实用性强。
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