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公开(公告)号：CN115759507A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211313233.8
申请日：2022-10-25
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及海上风电系统评估分析技术领域，具体是一种海上风电系统综合低碳效益的敏感性因数分析方法，结合扰动分析法，使海上风电系统综合低碳效益Cc‑e产生变化，通过Cc‑e变化幅度大小判断出海上风电系统综合低碳效益中的敏感性因数，具体包括以下步骤：S1.在一定的时间跨度上对低碳效益ctotal与经济效益etotal进行整合，形成海上风电系统综合低碳效益Cc‑e，S2.根据具体的海上风电系统的输入因数的实际数据，计算海上风电系统综合低碳效益Cc‑e；S3.设定一定波动量，逐一调整实际数据，根据调整后的数据分别计算海上风电系统综合低碳效益Cc‑e′；S4.比较Cc‑e和Cc‑e′，确定变化量大的输入因数为海上风电系统的敏感性因数，为快速提升海上风电系统的综合低碳效益指明方向。
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公开(公告)号：CN115621649A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211393222.5
申请日：2022-11-08
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , A62C3/16 , A62C31/00 , A62C37/40 , B60L3/00 , B60L58/10
Abstract: 本发明公开了电动汽车储能管理控制装置，包括电池舱，所述电池舱顶部设置有顶盖，所述顶盖内壁设置电路感应板，所述电路感应板下方设置有导板，所述导板上下贯穿设置有针，所述针与导板内部设置有限位条，所述电池舱设置有多个电池，所述电池舱底部设置有电池检测仪，所述电池舱内壁设置有烟雾感应器，所述电池舱外侧连接设置有管道，所述管道上设置有阀口，所述管道连接设置有灭火装置；本发明解决了电池会时常出现发热膨胀的，还容易导致爆炸和电池起火，容易对人造成伤害的问题，通过针往上移动与电路感应板接触，与导板的电路接通，便可通过警报器告知人们电池出现发热膨胀，需要更换，当出现烟雾时，安装在电池舱内壁的烟雾感应器感应到烟雾便可通过通过电机控制阀口打开，将灭火装置里面的液氮对起火地方进行灭火，可对汽车和人的安全问题进行了保障，具有极大的市场价值。
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公开(公告)号：CN118734097A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410936513.7
申请日：2024-07-12
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种面向充电需求响应的电动汽车用户聚类分析方法和系统，方法包括：获取电动车车辆属性数据、用户充电特性数据、用户个人数据；预设面向充电需求响应的一级指标集，所述一级指标集包括用户充电时间特性、用户削峰/填谷效果、用户响应意愿；并对所述一级指标集中的各个指标设置对应的二级指标形成二级指标集；根据电动车车辆属性数据、用户充电特性数据、用户个人数据、一级指标集及对应的二级指标集进行第一阶段的聚类分析，并结合第一阶段的聚类分析结果进行第二阶段的聚类分析，得到电动车用户参与充电需求响应的潜力聚类结果。本发明采用两阶段聚类算法实现类内用户的相似性及聚类间的差异性，增强了聚类结果的可解释性。
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公开(公告)号：CN119128824A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411157203.1
申请日：2024-08-22
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
IPC: G06F18/27 , G06F18/15 , G06F18/213 , G06F18/2415 , G06F18/243 , G06N3/0464 , G06F18/23213
Abstract: 本发明提供了一种基于目标环境数据检测汽车充电安全的方法与系统，通过采集实时和历史上的环境数据，针对采集的数据进行清洗、标准化和归一化处理，根据预处理的数据建立机器学习模型并预测充电安全事件，对检测数据和预测结果发送至交互界面同步以图表形式显示，并发送信号以供决策和报警，利用非线性回归算法充分考虑到多元自变量的影响，将多元自变量结合起来做一个变量使用，提高预测的准确性；采用K均值聚类得到影响汽车安全的不同变量数据的阈值或占比，采用随机森林技术充分考虑多变量对汽车安全影响进行概率预测，相比简单的决策树预测和人为经验性阈值判定分析，预测的准确性更高，同时自动化水平更高。
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公开(公告)号：CN119128824B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411157203.1
申请日：2024-08-22
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
IPC: G06F18/27 , G06F18/15 , G06F18/213 , G06F18/2415 , G06F18/243 , G06N3/0464 , G06F18/23213
Abstract: 本发明提供了一种基于目标环境数据检测汽车充电安全的方法与系统，通过采集实时和历史上的环境数据，针对采集的数据进行清洗、标准化和归一化处理，根据预处理的数据建立机器学习模型并预测充电安全事件，对检测数据和预测结果发送至交互界面同步以图表形式显示，并发送信号以供决策和报警，利用非线性回归算法充分考虑到多元自变量的影响，将多元自变量结合起来做一个变量使用，提高预测的准确性；采用K均值聚类得到影响汽车安全的不同变量数据的阈值或占比，采用随机森林技术充分考虑多变量对汽车安全影响进行概率预测，相比简单的决策树预测和人为经验性阈值判定分析，预测的准确性更高，同时自动化水平更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115621649B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211393222.5
申请日：2022-11-08
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , A62C3/16 , A62C31/00 , A62C37/40 , B60L3/00 , B60L58/10
Abstract: 本发明公开了电动汽车储能管理控制装置，包括电池舱，所述电池舱顶部有顶盖，顶盖内壁电路感应板，电路感应板下方有导板，所述导板上下贯穿有针，所述电池舱底部有电池检测仪，电池舱内壁有烟雾感应器，外侧连接有管道，管道上有阀口，所述管道连接有灭火装置；本发明解决了电池时常出现发热膨胀，还容易导致爆炸和电池起火，容易对人造成伤害的问题，通过针往上移动与电路感应板接触，与导板的电路接通，便可通过警报器告知电池出现发热膨胀，需要更换，当出现烟雾时，安装在电池舱内壁的烟雾感应器感应到烟雾便可通过通过电机控制阀口打开，将灭火装置里面的液氮对起火地方进行灭火，可对汽车和人的安全问题进行了保障，具有极大的市场价值。
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公开(公告)号：CN116523549A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310322063.8
申请日：2023-03-29
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
IPC: G06Q30/0202 , G06Q30/0203
Abstract: 本发明提供的一种基于前景理论的公共充电站用户参与度优化方法，包括以下步骤：建立用户数量变化模型，得到用户初步变化率；使用前景理论价值函数计算用户的决策概率；计算距离影响下不同时刻用户前往充电站充电的概率；对用户初步变化率进行修正，得到用户最终变化率；通过用户最终变化率得到不同电价组成下充电站用户参与度和日收益，建立以充电站平均每时刻充电桩的利用率最大和充电站日收益最大为目标的多目标函数，进行多目标优化，参与需求响应，确定充电站最优用户参与度，并基于最优用户参与度确定电价形式，通过最优用户参与度和电价形式控制充电站内充电桩的运行。本发明能够实现对充电站内充电桩的运行控制并提高收益。
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公开(公告)号：CN115759525A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211312660.4
申请日：2022-10-25
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及海上风电系统评估分析技术领域，具体是一种海上风电系统低碳综合效益的评估方法，在一定的时间跨度上对低碳效益ctotal与经济效益etotal进行整合，形成海上风电系统综合低碳效益Cc‑e，具体为：Cc‑e＝Ecarbonctotal+etotal，所述低碳效益ctotal具体为：ctotal＝c′0+c1+c2+c3+c4，所述经济效益etotal具体为：etotal＝e′0+e1+e2+e3+e4。所述评估方法从工程项目实际实施的方向出发，结合低碳效益与经济效益，并充分考虑无功补偿对海上风电系统的影响，在全周期寿命成本中进行年均碳排放量、年均经济效益的测算。同时还从投资建设成本及网损改善两个层面探究无功补偿对海上风电系统的支撑性作用，弥补了当前海上风电系统领域针对低碳效益认识不足的缺陷，为海上风电系统绿色健康发展提供了新思路。
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公开(公告)号：CN114459626A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111570891.0
申请日：2021-12-21
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及强电接线装置领域，具体是一种接线终端，包括：安装部和与安装部相连的接线部，所述安装部上设有安装孔，所述接线部的表面设有内凹的通道；所述通道上设有与所述接线部相连的吸光发光件；所述吸光发光件通过隔热件与所述接线部相连且通过所述通道与外界连通；所述吸光发光件上设有遮挡吸光发光件的热透明材料层，所述热透明材料层与所述接线端相连。改变现有接线终端被动依赖外界或其他关联部件产生的警示和保护，实现无需外接能源的情况下，随温度变化而发生警示，能自动补给，并能满足夜视的需求。安装部的设计使接线终端能在温度上升后，排除对接触不良的问题，并能对自身的温度状态产生即时的反馈，方便外界获取信息并提供示警。
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公开(公告)号：CN209374328U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822058002.2
申请日：2018-12-07
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
IPC: H01H31/02
Abstract: 本实用新型公开了一种全绝缘台架的封闭式隔离开关插拔出线结构，包括两侧的绝缘支柱、绝缘支柱侧作为接线端的导电静触头、与导电静触头导通的触点、与触点连接的刀闸，还有外接的电缆线，所述绝缘支柱上设置有可包覆导电静触头的静触头绝缘防护套，所述电缆线端部设置有可插入导电静触头的动触头，其中动触头上设置有表带触指，所述静触头绝缘防护套上套装有限位螺帽和可卡住限位螺帽的螺纹挡圈，所述电缆线上套装有插头旋盖与限位螺帽螺纹连接；隔离开关封闭式插拔出线设计，安装便捷，直接插接在隔离开关的插头上即可使用，现场安装不需要使用安装工具，同时提高了连接的可靠性。
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