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公开(公告)号：CN102224627A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200980146527.2
申请日：2009-11-16
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04104 , H01M8/04179 , H01M8/04365 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04753 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明的燃料电池系统(100)的特征在于，具有：燃料电池(1)，其通过使供给至氧化剂极(34)的氧化剂气体与供给至燃料极(67)的燃料气体进行电化学反应来产生电力；燃料气体供给装置HS，其对上述燃料极(67)供给上述燃料气体；以及控制装置(40)，其控制上述燃料气体供给装置HS对上述燃料极(67)供给上述燃料气体，并且在上述燃料极(67)侧的出口被封闭时进行压力变动，该控制装置(40)基于以第一压力幅度ΔP1进行上述压力变动的第一压力变动模式，使上述燃料极(67)处的上述燃料气体的压力周期性地发生变动。
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公开(公告)号：CN100334764C
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN03808258.6
申请日：2003-03-18
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 池添圭吾
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/0213 , H01M8/0221 , H01M8/0226 , H01M8/0245 , H01M8/0258 , H01M8/2404 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , Y10T83/0586
Abstract: 一种燃料电池，具有阳极(3)、阴极(5)和被阳极和阴极夹住的膜电解质(4)，两个隔板(1、7)、第一集流体(2)和第二集流体(6)。将各具有平板状多孔体的这两个隔板(1、7)设置成夹住两个电极。这两个隔板可透过水。在阳极和一隔板之间设置第一集流体(2)，该第一集流体形成允许燃料气体流动的第一气体通道。在阴极和另一隔板之间设置第二集流体(6)，该第二集流体形成允许气态氧化剂流动的第二气体通道。
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公开(公告)号：CN116783609A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202180092176.2
申请日：2021-02-10
IPC: G06Q50/06
Abstract: 充放电损失降低装置具有在经由电力供给基站(10)向包含多个受电要素在内的负载组(11)供给电能的电力系统中，对负载组(11)中包含的受电要素受电或放电的电力进行控制的受电控制装置。受电控制装置利用自身的受电要素的充放电状态对表示自身的受电比其他受电要素的受电优先的程度的受电要素的优先级进行变更。
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公开(公告)号：CN102224627B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN200980146527.2
申请日：2009-11-16
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04104 , H01M8/04179 , H01M8/04365 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04753 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明的燃料电池系统(100)的特征在于，具有：燃料电池(1)，其通过使供给至氧化剂极(34)的氧化剂气体与供给至燃料极(67)的燃料气体进行电化学反应来产生电力；燃料气体供给装置HS，其对上述燃料极(67)供给上述燃料气体；以及控制装置(40)，其控制上述燃料气体供给装置HS对上述燃料极(67)供给上述燃料气体，并且在上述燃料极(67)侧的出口被封闭时进行压力变动，该控制装置(40)基于以第一压力幅度ΔP1进行上述压力变动的第一压力变动模式，使上述燃料极(67)处的上述燃料气体的压力周期性地发生变动。
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公开(公告)号：CN104170143A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201380014430.2
申请日：2013-03-15
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/04179 , H01M8/04201 , H01M8/04231 , H01M8/04365 , H01M8/04529 , H01M8/04559 , H01M8/04604 , H01M8/04753 , H01M8/04768 , H01M8/04992
Abstract: 一种燃料电池系统，具备：燃料电池堆，其根据负荷来发电；燃料罐，其贮存燃料气体；压力调整阀，其调整从燃料罐向燃料电池堆供给的燃料气体的压力；放气阀，其放出从燃料电池堆排出的燃料气体；以及控制器，其控制系统，控制器包括：脉动部，其使燃料电池堆的燃料气体压力脉动；以及升压速度设定部，其根据运转状态来设定燃料气体压力的脉动的升压速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104145361A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201380011577.6
申请日：2013-02-27
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04104 , H01M8/04179 , H01M8/04231 , H01M8/04365 , H01M8/04589 , H01M8/04619 , H01M8/04761 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50
Abstract: 燃料电池系统具备：压力调节阀，其控制向燃料电池供给的负极气体的压力；缓冲部，其蓄积从燃料电池排出的负极排气；以及放气阀，其控制将缓冲部中蓄积的负极排气排出到外部的量，该燃料电池系统通过周期性地开闭压力调节阀来使负极气体的压力周期性地增减，在脉动运转控制时，以使放气流量在脉动运转的减压时比增压时增加的方式控制放气阀。
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公开(公告)号：CN104040771A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201380005206.7
申请日：2013-01-10
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M8/04141 , H01M8/0432 , H01M8/04358 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04492 , H01M8/04641 , H01M8/04649 , H01M8/04952 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , H01M8/04365 , H01M8/04507
Abstract: 将负极气体和正极气体供给到燃料电池来使其发电的燃料电池系统具备：正极气体供给部，其向燃料电池供给正极气体；正极压力检测部，其检测向燃料电池供给的正极气体的压力；燃料电池温度检测部，其检测燃料电池的温度；内部电阻检测部，其检测燃料电池的内部电阻；目标正极流量计算部，其基于燃料电池系统的运转状态来计算需要向燃料电池供给的目标正极流量；正极流量估计部，其根据正极气体的压力、燃料电池的温度以及燃料电池的内部电阻来估计正极气体的流量；以及正极流量控制部，其基于目标正极流量以及估计出的正极气体的流量来控制正极气体供给部。
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公开(公告)号：CN1327560C
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN03821291.9
申请日：2003-08-22
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 池添圭吾
CPC classification number: H01M8/04119 , H01M8/0228 , H01M8/0247 , H01M8/0263 , H01M8/04029 , H01M8/04291 , H01M8/2415 , H01M8/2483 , H01M8/2484 , H01M2008/1095
Abstract: 一种燃料电池，提供有膜电极组件(26)，其中，在聚合物电解质膜(26A)的两面上形成了阳极(26B)和阴极(26C)。燃料电池设置有面对阴极(26C)的下游气体供应通道(33)；通过其向下游气体供应通道(33)提供阴极气体的且不面对阴极(26C)的上游气体供应通道(32)；和由多孔材料制成的间隔壁(28A)，所述间隔壁(28A)将下游气体供应通道(33)和上游气体供应通道(32)间隔开。在阴极(26C)中的阴极气体的电化学反应产生大量的水分。水分通过间隔壁(26A)并加湿上游气体供应通道(32)的阴极气体，由此使膜电极组件(26)中的水分分布均匀。
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公开(公告)号：CN116783609B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202180092176.2
申请日：2021-02-10
IPC: G06Q50/06
Abstract: 充放电损失降低装置具有在经由电力供给基站(10)向包含多个受电要素在内的负载组(11)供给电能的电力系统中，对负载组(11)中包含的受电要素受电或放电的电力进行控制的受电控制装置。受电控制装置利用自身的受电要素的充放电状态对表示自身的受电比其他受电要素的受电优先的程度的受电要素的优先级进行变更。
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公开(公告)号：CN116830354A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202180093030.X
申请日：2021-02-10
IPC: H01M10/44
Abstract: 本发明的一个方式所涉及的充放电控制系统，是充放电要素各自自主地对充放电进行控制的充放电控制系统，具有：外部控制装置，其对进行充放电的多个充放电要素广播发送控制信号；以及认证装置，其许可充放电要素各自的充放电。接收到控制信号的充放电要素将基于接收到的控制信号的许可委托信号、即请求充放电的许可的许可委托信号向认证装置发送。接收到许可委托信号的认证装置判断许可委托信号是否是基于充放电要素接收到的控制信号的许可委托信号，在判断为是基于充放电要素接收到的控制信号的许可委托信号的情况下，将用于进行充放电的电力线与充放电要素连接。
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