公开(公告)号：CN1403326A

公开(公告)日：2003-03-19

申请号：CN02141944.2

申请日：2002-08-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 织田雅良 ,  黑堀诚一 ,  古桥宏美

IPC: B62H1/00 ,  B62K15/00

Abstract: 本发明的折叠式车辆的支架构造，在将二轮车的一部分折叠前和折叠后，分别使用同一个支架51，在支架51的轴511上，备有棘轮机构503，可将支架51保持在支架收藏位置与支架突出位置之间的预定位置。象折叠式车辆这样的、车高有较大变化的车辆中，在折叠前和折叠后，可改变支架高度，使用同一个支架，使用方便。

公开(公告)号：CN1036258C

公开(公告)日：1997-10-29

申请号：CN93102308.4

申请日：1993-03-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松浦正明 ,  田中邦彦 ,  古桥宏美 ,  川岛芳德

IPC: B60K1/04

CPC classification number: B60L11/1877 ,  B60G7/02 ,  B60G9/02 ,  B60L1/003 ,  B60L3/0061 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1864 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1875 ,  B60L11/1879 ,  B60L15/20 ,  B60L2200/12 ,  B60L2210/30 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/545 ,  B60L2270/145 ,  B60R16/04 ,  B62K2202/00 ,  B62K2204/00 ,  H01M2/1083 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

Abstract: 一种采用电机(M)作为驱动源的机动车，其以电池(B)作为电机的驱动源，所述电池(B)和一个控制单元(U)以整体的方式装到所述电机(M)的附近，所述电池(B)和所述控制单元(U)由车身框架(6)以一防震方式支撑，所述电池(B)容纳在一电池放置空间(77)内，所述控制单元(U)装在该电池放置空间(77)的一个构件内。