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公开(公告)号：CN100510339C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200410029408.8
申请日：2004-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P5/04
Abstract: 一种强制空冷发动机，在具有将曲轴旋转自如地支承的曲轴箱的发动机主体的局部上突出设置有沿气缸轴线方向隔开间隔配置的多个散热片，至少包围发动机主体的设有上述散热片的部分的护罩支承在发动机主体上，安装在曲轴的轴端的冷却风扇由与护罩连续设置的风扇罩所覆盖，冷却空气容易地从多个散热片之间流过，冷却性能得以提高。在沿曲轴(27)的轴线方向看上去从气缸轴线(C1)偏置于一方侧的位置上，在风扇罩(62)上设置有用于向护罩(61)内送入冷却空气的送风口(65)，在与气缸轴线(C1)垂直的平面内曲轴(27)配置于从气缸轴线(C1)偏置于上述一方侧的位置上。
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公开(公告)号：CN1303314C
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200410029409.2
申请日：2004-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种发动机，其中，在基板54a上竖立设置多个叶片54b而成的冷却风扇54的基板54a被安装到飞轮48的封闭端的外表面上，在飞轮48的封闭端的靠外周边缘的外表面上，设置用于校准曲轴27的旋转位置的标记58，在冷却风扇54的基板54a上设置使标记58暴露出于轴向外侧的切口59。对于将轴向外侧形成封闭的碗状且与曲轴同轴配置的飞轮的封闭端、安装到配有固定于前述曲轴的轴端上的飞轮凸台的凸缘部的内表面上的发动机，能提高用于校准曲轴的旋转位置的标记的视觉识别性能。
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公开(公告)号：CN1070991C
公开(公告)日：2001-09-12
申请号：CN96114582.X
申请日：1996-11-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02F7/006
Abstract: 本发明的目的是提供一种以少的部件数目而能够对阀门驱动系统的整体进行充足的润滑油供给的四冲程内燃机的润滑油供给装置。本发明是在将气缸以大的前倾姿势搭载在车辆上的四冲程内燃机中，在与上述气缸32同样大前倾姿势的气缸盖罩34的上侧壁34b上形成将润滑油泵供给的润滑油进行引导的润滑油通路t13、t14，将该润滑油通路t13、t14的下游端开口34e形成在气缸盖罩34的上侧壁的里面，朝着内燃机上侧的阀门驱动系统56，从而构成了四冲程内燃机的润滑油供给装置。
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公开(公告)号：CN1043331C
公开(公告)日：1999-05-12
申请号：CN95103098.1
申请日：1995-03-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种小型车辆，这种车辆能够将由直接连接在曲柄轴上的冷却风扇冷却的气体平滑地导向汽缸及汽缸头，同时能够适当地冷却这些部件，而且，悬吊式动力装置紧凑地安装在车身上。位于空冷式内燃机3的曲柄箱上方的左右一对悬吊装置7通过连接组件10可上下摆动地安装在从小型摩托车型式二轮摩托车1的后部车架8向下方突出的托架9，风扇罩18内的冷风通道32的上半部随着从后部经上部伸向前部，形成朝偏离曲柄轴22的中心方向的涡卷状。
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