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公开(公告)号：CN104925180A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510104845.X
申请日：2015-03-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/04 , B62J17/00 , B62J17/02 , B62J17/06 , B62J23/00 , B62J35/00 , B62J2099/004 , B62K11/02 , B62K19/46 , B62K21/12 , B62K2202/00
Abstract: 本发明涉及摩托车的前部结构。本发明的课题在于,提供在设有高度上下能调整的挡风罩的摩托车中能将向挡风罩背侧供给的行驶风的风量设为稳定的技术。摩托车(10)包括挡风罩(55)，配置在驾驶者的车辆前方的仪表面板(54)，以及配置在该仪表面板(54)的车辆前方的遮阳板(56)，遮阳板(56)通过配置在仪表面板(54)的上方，形成将行驶风取入到遮阳板(56)和仪表面板(54)之间的空气取入口(76)，在遮阳板(56)的车辆后方，设有从空气取入口(76)延伸到挡风罩(55)的背面(55b)的导管(77)，用该导管(77)将行驶风导向挡风罩(55)的背面(55b)。
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公开(公告)号：CN1357472A
公开(公告)日：2002-07-10
申请号：CN01139668.7
申请日：2001-12-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供小型摩托车车辆的车体前部的导风结构,该导风结构能使前盖小型化,并能提高配置在其内部的散热器的冷却效率。在前盖4的前面中央部,在空气吸入口6、支架护罩5的左右两侧设置有排风口8。在空气吸入口6上设有百叶板61,该百叶板61的尖端从前盖4的前面线(6a)突出。空气吸入口6的上下长度L1与散热器43的上下长度L2基本一致,排风口8的上下长度L3比这些长度长。在前盖4的内侧空间,在前管6的前方配置有散热器43,在散热器4的前面安装有冷却风扇44,在冷却风扇44的前方下部,配置有散热器贮水箱45,在散热器43上配置有喇叭46。
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公开(公告)号：CN1211677A
公开(公告)日：1999-03-24
申请号：CN98119150.9
申请日：1998-09-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/02
Abstract: 车辆用发动机的辅机安装结构,它改良了辅机的配置结构以及提高了行走风对连续使用的辅机的冷却效果。由法兰盘部78a和从该法兰盘部鼓胀出形成的发电机收容部78b构成的罩体78覆盖以发动机11的曲轴64为驱动源并且配置在曲轴箱61的外方的发电机73上,以曲轴为驱动源的中间轴83横跨在曲轴箱和法兰盘部上、并且一端部从法兰盘部突出出来,该端部上安装油泵88。
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公开(公告)号：CN101158304A
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200710161807.3
申请日：2007-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J23/00 , B62K2202/00 , F01N1/00 , F01N13/14 , F01N13/1811 , F01N2260/20 , F01N2450/24
Abstract: 一种两轮机动车的排气装置，其排气消声器连接在从发动机主体的缸盖延伸出来的排气管上，该排气消声器的外侧面由保护装置覆盖，可以得到优良的耐久性及外观性，通过优良的隔热性隔断来自排气消声器的热量。保护装置(37)由金属制的第一保护部件(38)和合成树脂制的第二保护部件(39)组成，所述第一保护部件(38)至少覆盖排气消声器(33)的外侧面，所述第二保护部件(39)使所述第一保护部件(38)的上部露出在外部，并从外侧方覆盖所述第一保护部件(38)。
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公开(公告)号：CN1300693A
公开(公告)日：2001-06-27
申请号：CN00135679.8
申请日：2000-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K11/04 , B60Y2200/12
Abstract: 在机动两轮车中,为较容易提高配置在风道罩限定空间里的散热器的冷却能力,并由通过散热器后的冷却排风更有效冷却发动机用辅机类,车身构架50为,从头管51下拉下管52,从该下管52中间或下端向后方延伸水平管53。以断面略成倒U字形且前后开口的风道罩43围着水平管53,在该风道罩43内顺序配置散热器60与发动机21。从侧面看机动两轮车10时,散热器60对铅直线V倾斜成一定角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1033602C
公开(公告)日：1996-12-18
申请号：CN92108656.3
申请日：1992-07-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种具备带催化剂的消音器的小型摩托车，在消音器端部的膨胀室内设置催化剂，用罩壳将其外部覆盖，使在该罩壳内循环的排气排出的尾管端部向该罩壳外部伸出，在该罩壳端部上安装覆盖该尾管伸出端部的管盖，在该管盖上设置复数个放热用孔，并在后挡板和车体外罩上分别设空气抽出孔。本发明不仅可增强尾管部散热效果，且可防止尾管所散热量积聚于车体外罩内部而导致功能部件温度上升，有利于延长功能部件寿命。
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公开(公告)号：CN1220604C
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN01139668.7
申请日：2001-12-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供小型摩托车车辆的车体前部的导风结构，该导风结构能使前盖小型化，并提高配置在其内部的散热器的冷却效率。在前盖(4)的前面中央部，在空气吸入口(6)、支架护罩(5)的左右两侧设置有排风口(8)。在空气吸入口(6)上设有百叶板(61)，该百叶板(61)的尖端从前盖(4)的前面线(6a)突出。空气吸入口(6)的上下长度(L1)与散热器(43)的上下长度(L2)基本一致，排风口(8)的上下长度(L3)比这些长度长。在前盖(4)的内侧空间，在前管(6)的前方配置有散热器(43)，在散热器(4)的前面安装有冷却风扇(44)，在冷却风扇(44)的前方下部，配置有散热器贮水箱(45)，在散热器(43)上配置有喇叭(46)。
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公开(公告)号：CN1081732C
公开(公告)日：2002-03-27
申请号：CN98119150.9
申请日：1998-09-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P5/12
CPC classification number: F02B61/02
Abstract: 车辆用发动机的辅机安装结构，它改良了辅机的配置结构以及提高了行走风对连续使用的辅机的冷却效果。由法兰盘部78a和从该法兰盘部鼓胀出形成的发电机收容部78b构成的罩体78覆盖以发动机11的曲轴64为驱动源并且配置在曲轴箱61的外方的发电机73上，以曲轴为驱动源的中间轴83横跨在曲轴箱和法兰盘部上、并且一端部从法兰盘部突出出来，该端部上安装油泵88。
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公开(公告)号：CN1076077C
公开(公告)日：2001-12-12
申请号：CN95102500.7
申请日：1995-03-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种空冷内燃机，它具有由直接连于曲轴的冷却扇的冷风全面冷却缸体及缸盖的冷却散热片。在缸体14及缸盖15的外圆周表面，以一定间隔形成冷却散热片23、24，在曲轴22的右端呈一体地安装离心冷却扇26，从车体右方看时，曲轴22及冷却扇26呈顺时针旋转，冷却散热片23的右侧部23b向车体下方以45°角倾斜后，缓之向下方弯曲，其方向是与中心线呈直角的周向，缸体14的左方及下方的冷却散热片左侧部23c及下部23d的方向是周向。
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