公开(公告)号：CN119768131A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202380064331.9

申请日：2023-09-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松本里树 ,  小谷善明 ,  小野拓洋 ,  太田宽 ,  冈野正洋

IPC: A61F2/64 ,  A61F2/68

Abstract: 电动假腿（1）的控制部（10）在负重状态即站立阶段，控制为使第一断续机构（210）和第二断续机构（220）中的任一方连接的第一连接状态；在非负重状态即抬腿阶段，控制为使第一断续机构（210）和第二断续机构（220）切断的切断状态，或控制为使第一断续机构（210）和第二断续机构（220）中的另一方连接的第二连接状态。

公开(公告)号：CN115037027B

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202210094026.1

申请日：2022-01-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山下忠志 ,  小谷善明

IPC: H02J9/06

Abstract: 本发明提供一种电源连接装置，其具备连接箱。具备将电池组(3)与发电机(1)连接的连接箱(2)，该连接箱(2)具备：第一连接部，其与所述电池组(3)连接；第二连接部，其与所述发电机(1)连接；第一电路(57)，其将商用电源与第二连接部连接；以及第二电路，其在检测出停电时将第一连接部与第二连接部连接。

公开(公告)号：CN1332488C

公开(公告)日：2007-08-15

申请号：CN01125853.5

申请日：2001-08-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小谷善明 ,  福嶋友树 ,  上村健二

IPC: H02J3/00

CPC classification number: H02J3/38 ,  H02J2003/388 ,  Y02E20/14

Abstract: 本发明发动机驱动型发电设备及联合发电系统，可以防止因取消互连时需要停止发动机的运行而使操作效率降低，并使施加于发动机的起动装置上的负载被减到最小。提供系统保护器(138)用于在检测到系统源的故障时产生故障信号。在收到故障信号时，互连继电器(135)被打开，从而取消所述互连，同时，起动计时器(39)。所述的取消使得发动机(11)能够空载运行。当故障信号被保持直到经过计时器(39)的设置时间间隔时，发出时间到信号，从而使发动机(11)停止。在另一方面，当在计时器(39)的设置时间间隔经过之前由于消除故障原因而消除故障信号时，互连继电器(135)闭合，从而再次建立互连，并且计时器(39)被复位。

公开(公告)号：CN1085157C

公开(公告)日：2002-05-22

申请号：CN96110237.3

申请日：1996-06-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 广濑好寿 ,  樋田直也 ,  菅家博夫 ,  小谷善明 ,  饭嶋良洋

IPC: B60K11/06

CPC classification number: B60K7/0007 ,  B60K17/043 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  H02K5/10 ,  H02K5/225 ,  H02K7/116 ,  H02K11/33 ,  H02K2205/09 ,  H02K2211/03

Abstract: 本发明公开了一种整体地安装在一车轮内的电动车轮马达，具有至少一条从马达的马达主体内部伸向其外部的导线。一呼吸通道设置在至少一条电力导线之内并把马达主体内部与其外部连通起来。

公开(公告)号：CN1071646C

公开(公告)日：2001-09-26

申请号：CN96121078.8

申请日：1996-10-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 樋田直也 ,  小谷善明 ,  广濑好寿 ,  饭嶋良洋 ,  菅家博夫

IPC: B60K7/00 ,  H02K7/00

CPC classification number: H02K7/116 ,  H02K15/0006 ,  H02K15/16

Abstract: 一个带有齿轮减速器的电动机，它包括一个具有对置端部的壳体，一个固定在该壳体上的定子，而且该定子有一个限定一个中央空间的内圆柱面，转子由磁铁材料形成，并可旋转地固定在定子的中央空间中。该转子有一个轴向通孔，该孔与转子的旋转轴共轴。一个通过齿轮减速器与转子连接的输出轴由转子驱动，以便通过齿轮减速器将转子的旋转输出，该旋转轴穿过转子的轴向通孔延伸，并由壳体的对置端可旋转地支撑。转子上有一个齿轮形成减速器的一部分，该齿轮减速器在转子的一端上，在转子的另一端上形成了一个钩子，该钩子能在输出轴的轴向上与运动部件如装配夹具相结合。

公开(公告)号：CN1158797A

公开(公告)日：1997-09-10

申请号：CN96121078.8

申请日：1996-10-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 樋田直也 ,  小谷善明 ,  广濑好寿 ,  饭良洋 ,  菅家博夫

IPC: B60K7/00 ,  H02K7/00

CPC classification number: H02K7/116 ,  H02K15/0006 ,  H02K15/16

Abstract: 一个带有齿轮减速器的电动机，它包括一个具有对置端部的壳体，一个固定在该壳体上的定子，而且该定子有一个限定一个中央空间的内圆柱面，转子由磁铁材料形成，并可旋转地固定在定子的中央空间中。该转子有一个轴向通孔，该孔与转子的旋转轴共轴。一个通过齿轮减速器与转子连接的输出轴由转子驱动，以便通过齿轮减速器将转子的旋转输出，该旋转轴穿过转子的轴向通孔延伸，并由壳体的对置端可旋转地支撑。转子上有一个齿轮形成减速器的一部分，该齿轮减速器在转子的一端上，在转子的另一端上形成了一个钩子，该钩子能在输出轴的轴向上与运动部件如装配夹具相结合。