-
公开(公告)号：CN116895178A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310282923.X
申请日：2023-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明要解决的问题是，提供一种交通安全辅助系统，能够在预测到其他移动体会与本车对向或者从本车的后方靠近的状况下，提高交通的安全性。为了解决上述问题，本发明提供一种交通安全辅助系统(1)，其包括识别手段、HMI、风险通知设定单元(64)及风险通知控制装置，风险通知设定单元(64)在摩托车(3)为对向移动体且在摩托车(3)的周边存在从四轮汽车(2)的行进方向前方向四轮汽车(2)靠近的四轮汽车(5)的情况下，将通知模式设定为迹象通知模式，在摩托车(3)存在于模拟通知运作范围内的情况下，将通知模式设定为模拟通知模式。
-
公开(公告)号：CN116895176A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310227775.1
申请日：2023-03-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/16 , G08G1/0965
Abstract: 本发明要解决的问题在于提供一种交通安全辅助系统，在本车试图右转且预计其他移动体将超过本车的情况下，能够提高交通的安全性。为了解决上述问题，交通安全辅助系统(1)具备：识别手段、HMI、风险通知设定单元(64)及风险通知控制装置，风险通知设定单元(64)在摩托车(3)在道路的车道上直行，四轮汽车(2)在道路中右转的情况下，根据由识别手段识别到的摩托车(3)的速度、摩托车(3)的减速度、摩托车(3)相对于四轮汽车(2)的相对速度以及四轮汽车(2)与摩托车(3)的车间距离、由驾驶主体信息获取单元(61)获取的摩托车(3)的骑手的驾驶主体特性信息将风险通知控制装置(227)及风险通知控制装置(327)的通知模式设定为关怀通知模式或者模拟通知模式。
-
公开(公告)号：CN112714930A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201880097751.6
申请日：2018-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 高木悠至
Abstract: 一种系统，其对跨骑型车辆的共享进行管理，其特征在于，所述系统具有：位置确定单元，其设置于所述跨骑型车辆，对所述跨骑型车辆的位置进行确定；位置获取单元，其从存在于所述跨骑型车辆的周边的周边车辆获取所述周边车辆的位置；以及决定单元，其在所述跨骑型车辆进行了驻车的情况下，基于由所述位置确定单元确定出的所述跨骑型车辆的位置和由所述位置获取单元获取到的所述周边车辆的位置，来决定所述跨骑型车辆驻车后的驻车位置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111629926A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201880086428.9
申请日：2018-11-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种控制装置，其获取装配有装卸式电池的电动车辆在第一时刻的位置、在比第一时刻靠后的第二时刻的位置、以及在第一时刻的电池余量的信息，基于该信息而确定第二时刻下的存在于规定区域并且电池余量在规定值以下的电动车辆的第一数量、以及第二时刻下的规定区域的电池站所能够提供的装卸式电池的第二数量，基于第一数量和第二数量，判定电池站是否能够向在第二时刻位于规定区域并且电池余量在规定值以下的电动车辆提供装卸式电池，基于该判定的结果，决定是否进行对电动车辆的移动介入。
-
公开(公告)号：CN117799734A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311237412.2
申请日：2023-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J45/41 , B62J45/412 , B62J45/414 , B62J6/057
Abstract: 提供一种跨骑式车辆的驾驶辅助系统，能够借由防止变更行进方向的跨骑式车辆与其周围的交通参与者之间的事故，来提高交通安全性。跨骑式车辆的驾驶辅助系统1包括：方向指示器6L,6R，设置在车身上；车速传感器2，检测车速；惯性测量装置3，检测沿针对车身而定义的三轴中的各轴的轴加速度及绕各轴的轴角速度；行进方向变更行为检测部81，基于车速传感器2的车速检测值、惯性测量装置3的各轴加速度检测值及各轴角速度检测值，检测车身的行进方向变更行为；及，方向指示器控制部82，当在方向指示器6L,6R未运作的状态下检测到行进方向变更行为时，借由使方向指示器6L,6R运作来向周围交通参与者通知车身的行进方向。
-
公开(公告)号：CN116895186A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310321448.2
申请日：2023-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明所要解决的问题在于，提供一种交通安全辅助系统，能够在预测到其他移动体不遵守信号机所显示的信号的情况下，提高交通安全性。为了解决上述问题，交通安全辅助系统(1)包括识别手段、HMI、风险通知设定单元(64)及风险通知控制装置，风险通知设定单元(64)在四轮汽车(2)是对向移动体且摩托车(3)及四轮汽车(2)中的至少一个靠近信号机(54)的情况下，将通知模式设定为迹象通知模式，在四轮汽车(2)存在于模拟通知运作范围内的情况下，将通知模式设定为模拟通知模式。
-
公开(公告)号：CN116895182A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310295391.3
申请日：2023-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明要解决的问题是提供一种交通安全辅助系统，其经由风险通知或者注意通知来提高移动体的交通安全性、便利性及顺畅性。为了解决上述问题，风险通知设定单元获取与被识别为具备进行风险通知的通知装置的辅助对象(摩托车96)的前行车(卡车95)的移动体在过去左右转时的方向指示器的使用相关的规则遵守度，并设定由通知装置进行风险通知的操作方式。风险通知设定单元在前行车与该前行车的前方的可左转地点(92)之间的距离小于距离阈值而且前行车的方向指示器未操作的情况，在根据辅助对象与前行车之间的碰撞预测时间规定的时点开始风险通知，同时根据规则遵守度来改变在风险通知开始时的通知强度或者要提高风险通知的通知强度的时点。
-
公开(公告)号：CN111527017A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201880084165.8
申请日：2018-01-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 电动两轮车具备GPS、速度传感器、加速度传感器、操作量传感器等传感器和无线通信功能，将在行驶中检测到的值作为车辆信息发送给辅助服务器。在辅助服务器中，基于接收到的车辆信息，对用户的驾驶特性进行评价，并进行评分。辅助服务器将评分报告并向指定的输出目的地输出。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.03 seconds)
