发动机起动装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101175917A

    公开(公告)日:2008-05-07

    申请号:CN200680016706.0

    申请日:2006-05-17

    Abstract: 本发明涉及一种发动机起动装置,所述发动机起动装置包括发电机(7)、由发电机(7)充电的电池(4)、起动器(1)以及双电层电容器(5),双电层电容器(5)连接在起动器(1)和电池(4)之间,所述发动机起动装置还包括DC/DC转换器(6),DC/DC转换器(6)的输入端子与电池(4)和双电层电容器(5)连接,DC/DC转换器(6)的输出端子与起动器(1)和双电层电容器(5)连接。能够根据电池(4)的电压、电池(4)的内部直流电阻或者双电层电容器(5)的内部直流电阻,使双电层电容器(5)的充电电压变化,使施加到起动电机(2)的电压变稳定,由此使发动机的起动性能变稳定。

    直流—直流变换器
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100334798C

    公开(公告)日:2007-08-29

    申请号:CN03138604.0

    申请日:2003-05-28

    Abstract: 一种直流-直流变换器,具有使诸如待机时那样的轻负载状态减少耗电的专用工作模式即待机工作模式的直流-直流变换器中,设置输出比输出目标电压(E0)高出规定电压的输出上限电压(E1)与输出直流电压(Vo)的比较结果的输出功率快降检测电路,并且在输出直流电压(Vo)高于输出上限电压(E1)时,不为待机工作模式,使输出直流电压(Vo)高效到达输出目标电压(E0)的响应速度大幅度提高。

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