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公开(公告)号:CN101189145B
公开(公告)日:2011-08-03
申请号:CN200680019393.4
申请日:2006-07-21
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: B60R16/033 , B60L3/00 , B60R16/04 , B60T17/22
CPC classification number: H02J7/1461 , B60L1/00 , B60L3/0038 , B60L3/0046 , B60L3/0092 , B60L11/005 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , B60T2270/414 , G01R31/028 , G01R31/3679 , H02J7/1423 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061
Abstract: 车用电源装置具有:由蓄积辅助电力的多个电容组成的电容单元、温度传感器、充电电路、电容单元电流检测部、电容单元电压检测部、控制部、存储部和判定部,存储部存储校正计算式和多个恶化判定式,其中,校正计算式用于根据所得温度,通过校正计算内部电阻值和电容值取得内部电阻校正计算值和电容校正计算值,多个恶化判定式用于根据电容校正计算值计算内部电阻判定标准值,且被设置成与电容校正计算值的数值范围对应,判定部根据内部电阻判定标准值和电容校正计算值的至少任一者,判断电容单元的恶化状态。根据该结构,提供一种更加正确地进行恶化判定的车用电源装置,并且实现一种在原有寿命之前都能被使用的车用电源装置。
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公开(公告)号:CN1701007A
公开(公告)日:2005-11-23
申请号:CN200480000990.3
申请日:2004-07-01
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H02J7/1423 , B60R16/023 , B60R16/03 , B60T13/74 , H02J7/1461 , H02J7/345 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022
Abstract: 本发明提供一种车辆用电源装置。电子控制部输出用来控制车辆制动的信息。电池通过电子控制部对所述制动器进行电力供给。作为辅助电源的电源后备组件包含有由多个电容器形成的电容器组件以及用来检测电容器组件的异常的检测部,在电池异常时,向所述制动器进行电力供给。检测部在使电容器组件充电或者放电时测量电容器组件的内部电阻值,由单位时间内的电压变化率测量其内部电容值。检测部根据其内部电阻值和内部电容值,判断电容器组件是否正常。
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公开(公告)号:CN1697748A
公开(公告)日:2005-11-16
申请号:CN200480000661.9
申请日:2004-06-24
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: B60T1/10 , B60R16/03 , B60T17/22 , H02J7/1423 , H02J7/345 , H02J9/062 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y10T307/313 , Y10T307/328 , Y10T307/344 , Y10T307/359 , Y10T307/505 , Y10T307/527
Abstract: 一种车辆用电源装置,其辅助电源是具有使用由多个电容形成的电容单元的备用电源单元。其具有可从其电源电容单元向电子控制部供给电力的电力供给部和使该电力供给部动作的强制动作部。通过在电池正常时也确认该电力供给部的动作状态,得到可靠性、安全性高的车辆用电源装置。
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