公开(公告)号：CN1328939A

公开(公告)日：2002-01-02

申请号：CN01121188.1

申请日：2001-06-13

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 永田智纪 ,  森信二

IPC: B60R22/46

Abstract: 在安全带卷取装置中,当车辆处于紧急状态时,由预张紧机构向气缸内供给气体。滑块实质性地闭塞气体通过部,所以,活塞开始上升,而且,嵌合部抬起滑块,所以,维持气体通过部的大体闭塞,卷取安全带。车辆处于紧急状态时,通过使限力机构的能量吸收构件变形,拉出安全带。此时,活塞下降,但由于滑块开放气体通过部,所以,气缸内的气体从气体通过部排出。为此,可防止气缸内气体阻碍安全带的拉出,扩大限力负荷的设定自由度。

公开(公告)号：CN104853964A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201380062823.0

申请日：2013-09-26

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 大久保真一 ,  森信二

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B65H18/14 ,  B60R22/4628 ,  B60R2022/4642 ,  B60R2022/468

Abstract: 本发明提供一种安全带卷取装置，在该安全带卷取装置(10)中，将活塞(58C、58D)的全长设定为比弯曲部(50A、50B)间的间隔短。另外，将活塞(58E)的全长设定为比弯曲部(50A、50B)间的间隔以及弯曲部(50B、50C)间的间隔中较短的一方更短。活塞(58C～58E)不跨越弯曲部(50A)和弯曲部(50B)，也不跨越弯曲部(50B)和弯曲部(50C)。由此，能够容易使活塞(58C～58E)到达筒体内的初始的配置位置。

公开(公告)号：CN102085846A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN201010558027.4

申请日：2010-11-19

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 森信二

IPC: B60R22/40

CPC classification number: B60R22/405 ,  B60R22/41

Abstract: 本发明得到一种能够防止或者抑制在锁定机构的加速度传感器的传感器爪之类的触发构件上发生松动的安全带卷绕装置。在本安全带卷绕装置(10)的V型传感器(210)中，在具有弹性的支承构件(240)的支承壁(248)上形成有凹部(250)，传感器爪(230)的旋转轴(234)的前端侧进入该凹部(250)的内侧从而使旋转轴(234)被支承壁(248)支承。圆锥形的凹部(250)利用支承壁(248)的弹性按压接触圆锥状的旋转轴(234)的前端，因此当旋转轴(234)要在该轴方向或者与轴正交的方向上变位时，支承壁(248)的弹性克服旋转轴的变位。由此，能够防止或者抑制旋转轴乃至传感器爪的松动的发生。

公开(公告)号：CN100469623C

公开(公告)日：2009-03-18

申请号：CN200610151351.8

申请日：2006-09-07

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 森信二

IPC: B60R22/34

Abstract: 本发明提供了一种电动卷收器。在该电动卷收器中，由于ECU和驱动器将电机的输出轴的转速切换到第一速度或第二速度，从电机到卷轴的转动力传递路径被切换到第一驱动力传递部分(经过啮合式离合器和滑动机构的路径)或第二驱动力传递部分(经过过载机构和离心式离合器的路径)。因此，不需要在传统电动卷收器中采用的包含螺线管的复杂切换机构。因而可制成更加紧凑的装置。

公开(公告)号：CN100345710C

公开(公告)日：2007-10-31

申请号：CN200510059812.4

申请日：2005-03-31

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 斎藤拓宏 ,  朝雾佳规 ,  森信二

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/44 ,  B60R2022/4473 ,  B60R2022/4666 ,  B60R2022/468

Abstract: 本发明提供了一种带卷绕装置，它不仅借助于离合器可使旋转仅从马达侧传递给卷轴，而且简单、结构紧凑。该带卷绕装置的离合器采用简单的结构，即，摩擦力使离合器主体部(114)的滑块(144)保持在壳体上，使滑块(144)与锁定杆(154)相对移动，该相对移动使得锁定杆(154)向与棘轮(134)结合的位置或结合解除的位置移动。而且，与以前的离合器那样的采用大型且重量大的惯性圆盘使棘爪移动的结构相比，离合器(100)的整体结构可大幅度地小型化(特别是变薄)，由此可使带卷绕装置(10)的整体结构更加紧凑。

公开(公告)号：CN100336686C

公开(公告)日：2007-09-12

申请号：CN200510065715.6

申请日：2005-04-08

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 斋藤拓宏 ,  朝雾佳规 ,  原田修一 ,  森信二 ,  小宫史敬 ,  木村友则 ,  鹰松均 ,  永田智纪 ,  相原一彦 ,  安田真己

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/44 ,  B60R22/4633 ,  B60R2022/4473

Abstract: 本发明公开了一种卷带装置(10、100)，在该装置中，电动机(44)以其旋转轴(50)与卷轴20正交的状态，置于一对支撑板(16、18)之间，且配置在卷轴(20)的正下方，在一个支撑板(16)的侧方配置有离合器(26)。并且，电动机齿轮部(46)的齿轮(76)可分离地与离合器齿轮部(28)的蜗杆(34)连结，而且，安装撑架(84)通过螺丝(86)可装卸地安装在壳体(30)上，电动机(44)及电动机齿轮部(46)在保持组装的状态下可独立从壳体(30)上分离。另外，卷筒(118)的一端侧配置有预张紧机构(156)及传感器机构(182)，卷筒(118)的另一端侧配置有施力机构(136)。

公开(公告)号：CN1676381A

公开(公告)日：2005-10-05

申请号：CN200510059813.9

申请日：2005-03-31

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 朝雾佳规 ,  森信二 ,  斎藤拓宏

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/44 ,  B60R2022/4473 ,  B60R2022/4666 ,  B60R2022/468

Abstract: 本发明所涉及的带卷绕装置，可以通过离合器仅将马达侧的旋转传递给卷轴，同时还可在平常使用时提高带的拉出和卷绕性能。在本发明带卷绕装置10中，离合器主体部114并非由卷轴20支撑，而是由设置在转子124的容纳部132的轴线方向一侧的支撑轴部133通过支架170的旋转支撑部175，可自由旋转地支撑在离合器外盖102的圆孔135上，同时容纳部132的轴线方向另一侧通过衬圈112可自由旋转地支撑在离合器壳体101上，从而使离合器主体部114可自由旋转地支撑在壳体(离合器壳体101及离合器外盖102)上。因此，本带卷绕装置中，除了离合器的连接状态外，卷轴20可以相对离合器主体部114独立地旋转。

公开(公告)号：CN103029678B

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201210355700.3

申请日：2012-09-21

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 斋藤拓宏 ,  森信二 ,  尾崎隆宏 ,  马越智也 ,  仓田谕

IPC: B60R22/44

CPC classification number: B60R22/44 ,  B60R2022/4453

Abstract: 本发明提供安全带卷绕装置，不会使成本、重量增加而能够减少对压缩平衡弹簧的负荷。若环(152)与棘轮一起朝卷绕方向惯性旋转，则形成于环(152)的载荷承受部收纳部(176)的环侧推压部(178)朝卷绕方向推压离合器弹簧(160)的弹簧侧载荷承受部(174)。由此，通过离合器弹簧(160)松弛，能够使环(152)与棘轮一起容易地朝卷绕方向惯性旋转，从而能够减少施加于压缩平衡弹簧(130)的负荷。

公开(公告)号：CN103029678A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210355700.3

申请日：2012-09-21

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 斋藤拓宏 ,  森信二 ,  尾崎隆宏 ,  马越智也 ,  仓田谕

IPC: B60R22/44

CPC classification number: B60R22/44 ,  B60R2022/4453

Abstract: 本发明提供安全带卷绕装置，不会使成本、重量增加而能够减少对压缩平衡弹簧的负荷。若环(152)与棘轮一起朝卷绕方向惯性旋转，则形成于环(152)的载荷承受部收纳部(176)的环侧推压部(178)朝卷绕方向推压离合器弹簧(160)的弹簧侧载荷承受部(174)。由此，通过离合器弹簧(160)松弛，能够使环(152)与棘轮一起容易地朝卷绕方向惯性旋转，从而能够减少施加于压缩平衡弹簧(130)的负荷。

公开(公告)号：CN102139675A

公开(公告)日：2011-08-03

申请号：CN201110035468.0

申请日：2011-01-31

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 尾崎隆宏 ,  森信二

IPC: B60R22/44

CPC classification number: B60R22/44

Abstract: 本发明提供一种安全带卷绕装置，能够提高张紧力调节器的组装作业的作业性。在本安全带卷绕装置(10)中，在壳(24)内的相比调节弹簧单元(90)更靠壳(24)的开口侧配置卷绕弹簧单元(40)。因此，在调节平衡弹簧(130)的内侧配置离合器(150)而在离合器(150)的弹簧壳(152)上卡合调节平衡弹簧(130)的涡旋方向内侧端时，能够从壳(24)的开口侧容易看到离合器(150)及调节平衡弹簧(130)，因此能够在弹簧壳(152)上容易卡合调节平衡弹簧(130)的另一端。