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公开(公告)号:CN110822368B
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN201910724735.1
申请日:2019-08-07
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/675 , F21V23/04 , B60Q1/14 , B60Q1/076 , F21W102/135 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 提供防止了光扫动方式的灯的点亮时的不适感、不快感的车辆用灯与其点亮控制方法。具备:第一灯(近光灯单元)(2),其在被点亮时对所需的区域进行照明;第二灯(远光灯单元)(3),其在被点亮时对与该所需的区域不同的区域进行照明;以及点亮控制装置(5),其控制第一灯(2)与第二灯(3)的点亮。第二灯(3)构成为具备光源(31)和使从该光源出射的光扫动的扫动机构(32)(马达(34)、旋转镜(35))的光扫动方式的灯。点亮控制装置(5)在将第一灯(2)点亮时驱动第二灯(3)的扫动机构(32)。
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公开(公告)号:CN112689579A
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN201980058218.3
申请日:2019-09-04
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 设置于车辆的车辆用显示系统具备:路面描绘装置,构成为朝向车辆的外部的路面出射光图案(L1);HUD,构成为位于车辆的内部,并且以将HUD信息与车辆的外部的现实空间叠加的方式向车辆的乘客显示HUD信息;以及显示控制部,构成为控制路面描绘装置。显示控制部构成为根据乘客对能够显示HUD信息的HUD显示区域(D1)的输入操作来控制光图案(L1)的出射。
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公开(公告)号:CN103386922A
公开(公告)日:2013-11-13
申请号:CN201310152980.2
申请日:2013-04-27
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明涉及车辆用灯具系统。本发明的课题在于,提供车辆用灯具的新功能。车辆用灯具系统(10)包括灯具;振子(14),固定在构成灯具的部件,电气信号一输入,则根据该信号使得该部件振动;控制模块(16),控制向振子输出电气信号;蓄电池(18),蓄积用于使得振子振动的电力;以及装卸机构(20),可相对车辆本体装卸灯具。控制模块包括在相对车辆本体安装灯具的状态下选择的第一发音模式,以及在从车辆本体卸下灯具的状态下选择的第二发音模式。当选择第一发音模式时,向振子输出预先设定的电气信号,以便通过部件发出警告音;当选择第二发音模式时,向振子输出电气信号,以便使用蓄电池蓄积的电力,通过部件发出与警告音不同的音。
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公开(公告)号:CN118900968A
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202380028330.9
申请日:2023-03-17
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S45/10 , F21V23/00 , F21V23/06 , F21S45/00 , H05K5/02 , H05K5/03 , H05K7/12 , H01R12/51 , H01R12/58 , H01R13/52 , F21Y115/10 , F21Y115/20 , F21Y115/30
Abstract: 连接器(152)搭载在搭载有电路的基板(151)上。连接器(152)具有端子(152a)和连接器外壳(152b)。端子(152a)与电路电连接。连接器外壳(152b)支承端子(152a)。端子(152a)具有第一部分(152a1),该第一部分(152a1)在与基板(151)交叉的方向上延伸,且与形成在基板(151)中的过孔(151a)的内壁弹性接触。连接器外壳(152b)具有凸部(152b1),该凸部(152b1)在与基板(151)交叉的方向上延伸,且嵌入到形成在基板(151)中的嵌合孔(151b)中。
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公开(公告)号:CN110997406B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN201880048549.4
申请日:2018-06-19
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/50 , B60Q1/28 , B60Q1/30 , B60Q1/32 , F21S43/235 , F21V23/00 , F21Y101/00 , F21Y115/10 , F21Y115/15 , F21Y115/30
Abstract: 透光罩(1012)与壳体(1011)一起划分出灯室(1013),形成车辆的外表面的一部分。LiDAR传感器(1161)配置于灯室(1013)内,检测车辆的外部的信息。半透半反镜(1162)以从透光罩(1012)所在的一侧覆盖LiDAR传感器(1161)的方式配置于灯室(1013)内。透光罩(1012)相对于可见光具有第一透明性。半透半反镜(1162)相对于该可见光具有比第一透明性低的第二透明性。
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公开(公告)号:CN109980798A
公开(公告)日:2019-07-05
申请号:CN201811601263.2
申请日:2018-12-26
Applicant: 株式会社小糸制作所
Inventor: 滝井直树
Abstract: 提供能够抑制不良情况的电动马达以及使用了该马达的灯具。马达(24)具备:输出轴(51);将输出轴(51)支承旋转自如、且至少外周面的一部分为金属制的轴承部(52);金属制的芯(67),其形成供轴承部(52)压入的压入孔(73);基板(85),其在输出轴(51)的延伸方向上与芯(67)隔开规定的间隔地配置,并被供给电力;保护部件(74),其形成供轴承部(52)插入的贯通孔(78),并在输出轴(51)的延伸方向上配置于芯(67)与基板(85)之间。保护部件(74)的抵接部(76)与轴承部(52)的外周面相接。
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公开(公告)号:CN108367708A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201680073186.0
申请日:2016-12-21
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 被设置在能够以自动驾驶模式行驶的车辆(1)上的照明装置(4)包括:照明单元(42),其被以向车辆(1)的外部照射光的方式构成;以及照明控制部(43),其被构成为:基于从包括向外部照射光的发光体(50)的交通基础设备(70)发送的照明控制信号来控制照明单元(42),使得照明单元(42)的照明状态与发光体(50)的照明状态对应。
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公开(公告)号:CN101162077B
公开(公告)日:2012-04-18
申请号:CN200710106590.6
申请日:2007-06-06
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S8/10 , F21V21/14 , F21V21/34 , F21W101/10
Abstract: 本发明涉及驱动器及设有该驱动器的灯具。所述灯具(10)包括:灯单元(30),照射所希望的配光图案;支承座(40),支承上述灯单元,使其能作上下及左右倾斜动作;双功能驱动器(50),使得上述灯单元相对上述支承座作上下及左右倾斜动作。上述驱动器包括设在驱动器壳体(51)上的左右倾斜动作机构(54,55)和上下倾斜动作机构(56),所述驱动器壳体相对上述支承座能沿前后方向移动。上述左右倾斜动作机构设有输出轴(54),其与上述灯单元连接,朝大致左右方向转动,上述上下倾斜动作机构使得上述驱动器壳体相对支承体作前后方向移动。能提供设有通用性良好的驱动器的灯具。
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