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公开(公告)号：CN108349704B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201580084164.X
申请日：2015-10-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/08 , F16D55/06 , F16D65/092
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，其具备不使制动垫的强度降低就能够迅速除去从制动垫的中心部附近产生的气体或磨损粉而发挥稳定的摩擦特性的盘式制动装置。本发明的电梯装置的特征在于，在盘式制动装置的制动垫(21)形成有通过制动垫的大致中心的一个直线状槽(33C)，和与一个直线状槽正交地形成并且在离开中心的位置夹着该中心相对配置的两个其他直线状槽(33A、33B)，上述一个直线状槽和上述两个直线状槽中的任一者形成在上述制动垫与制动盘的滑动接触方向(12)上。
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公开(公告)号：CN104276477B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201410305313.8
申请日：2014-06-30
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/22
Abstract: 本发明提供紧急制动装置以及电梯，该紧急制动装置能够使摩擦构件与导轨之间的面接触变得均匀，稳定地产生制动力，并且抑制临近停止时的减速度变得过大，从而避免给乘客带来负担。在电梯用紧急制动装置(6)以及电梯中，通过将制动靴(1)按压在设置于升降通道内的导轨(7)上进行滑动来产生制动力，由此使电梯轿厢(46)停止，该电梯用紧急制动装置具有向所述制动靴施加朝向导轨的按压力的弹性构件(10)、与所述导轨相对置地设置在所述制动靴上的摩擦构件(3)、用于支承所述摩擦构件的支承体(2)以及配置在所述摩擦构件与所述支承体之间的缓冲构件(5)，在所述缓冲构件的受力时的变形量的变化与温度的关系中，在规定的温度处具有拐点。
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公开(公告)号：CN104692199B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410737355.9
申请日：2014-12-05
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/26
Abstract: 本发明提供一种电梯，使得在反复进行紧急制动的情况下，也能够使多个制动垫的磨耗均匀化，能够使多个制动器的制动性能长期保持稳定。电梯具有速度检测部分、多个制动装置以及控制部分，速度检测部分检测电梯轿厢的升降速度和绳轮的旋转速度，多个制动装置使用制动垫向绳轮施加制动力矩，控制部分存储各个制动装置的累计运转时间，并对各个制动装置进行控制。在由速度检测部分检测到的电梯轿厢的速度与绳轮的速度的差超过了规定值时，控制部分对所存储的各个制动装置的累计运转时间进行比较，从各个制动装置中选择累计运转时间较短的制动装置进行运转。
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公开(公告)号：CN104229588A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410286334.X
申请日：2014-06-24
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B5/22
Abstract: 本发明提供不会大型化且能将制动时的制动力控制在不超过规定值的范围内的电梯的紧急制动装置。该电梯的紧急制动装置在电梯轿厢以超过限制速度的速度下降时，将制动靴按压在导轨上并使制动靴在导轨上滑动来产生制动力，其具有：在制动时向制动靴施加朝向导轨的按压力的上侧弹性体和下侧弹性体；具有与制动靴的设置在导轨相反侧的倾斜面相对向的倾斜面的倾斜体；设置在制动靴的倾斜面与倾斜体的倾斜面之间的滚轮；及支承这些构件的紧急制动装置主体。还具有在制动力超过了规定值时使上侧弹性体张开的第二倾斜体、具有与第二倾斜体的倾斜面相对向的倾斜面的第三倾斜体、及设在第二倾斜体的倾斜面与第三倾斜体的倾斜面之间的滚轮。
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公开(公告)号：CN103693524A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310361705.1
申请日：2013-08-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/16
Abstract: 本发明在电梯的紧急制动装置中抑制装置整体高度，使制动期间的紧急制动力保持为大致恒定。本发明提供一种具备紧急制动装置的电梯，其特征在于，所述紧急制动装置由以下部分构成：上推力方向变换构件，其设置在制动件引导装置(6)与上部框体(3)之间，将所述制动件引导装置(6)的向上的推压力切换为水平方向的力；弹簧构件(13)，其一端与所述上推力方向变换构件连结，另一端与侧面框体(5)连结，沿着与导轨长度方向正交的方向配置，且具有初始拉伸力或初始压缩力；及止动构件(14)，其用于保持所述上推力方向变换构件的初始姿势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101585478B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200910007385.3
申请日：2009-02-17
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种具有高可靠性的电梯门的安全装置，其在使用摄像机等摄像装置获取出入口图像时，可通过图像处理来可靠地掌握电梯门的动作，不会将正在关闭中的电梯门判断为异物。该安全装置具有：摄像机，其设置在出入口框架的上部，用于拍摄包括电梯门和门坎等在内的出入口附近的区域；图像处理装置，其对来自该摄像机的图像进行处理并判断是否存在异物；以及电梯门开闭控制装置，其使用图像处理装置的异物检测信号来控制电梯门的开闭动作，其中在电梯门的前侧边缘设置可确认开闭中的电梯门的动作位置的标识部分，将异物检测区域设置在随着电梯门的开闭而移动的该等标识部分的内侧，由此可提供不会将电梯门错误地检测为异物的高可靠性的电梯门安全装置。
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公开(公告)号：CN101531320A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910007506.4
申请日：2009-02-11
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B13/14
Abstract: 提供一种电梯的门控制系统，即使在电梯的使用高峰期也能够增加单位时间的可运送人数，并且能够在考虑了上下客安全的基础上适当自动调整电梯门打开时间。着眼于所需电梯门打开时间是由各个电梯停靠层中的乘客上下该电梯轿厢的上下客时间来决定的这一现象，通过预测上下客时间，并根据该预测的上下客时间来调整电梯门打开时间。具体涉及一种电梯的门控制系统，其具有在电梯轿厢的门打开后，在经过了规定开门时间后使电梯轿厢门自动关闭的电梯门开闭控制装置，并且该控制系统还具有根据电梯轿厢的服务停靠楼层中的下电梯人数和上电梯人数来计算该层的预测上下客时间的装置，根据算出的预测上下客时间来调整电梯门开闭控制装置的规定时间的长度。
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公开(公告)号：CN101164858A
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200710137147.5
申请日：2007-07-30
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/144
Abstract: 提供一种多轿厢电梯，该多轿厢电梯能够缩短乘客的等待时间，消除地板的高低差，以及方便乘客上下电梯。该多轿厢电梯具有：供电装置(15)，其具有设置在电梯通道(4)的各个停靠层的多个馈电部分(16)以及设置在电梯轿厢(1)中的受电部分(17)，当电梯轿厢停靠在停靠层时，受电部分(17)位于与馈电部分(16)相对向的位置，并且从馈电部分(16)供给电力；地板位置修正装置(21)，其设置在电梯轿厢(1)中，用于调节电梯轿厢的地板高度；以及驱动力储存装置(59)，其设置在电梯轿厢或者地板位置修正装置(21)中，储存用于驱动地板位置修正装置(21)的驱动力，其中，通过供给电力来储存驱动力。
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公开(公告)号：CN107792745B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201710435941.1
申请日：2017-06-09
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/22
Abstract: 本发明提供紧急停止装置。紧急停止装置的减速度随着摩擦系数的下降会变小。但是，必须根据规格使用相同的制动件进行多次试验而将减速度抑制到规定范围内，因此需要抑制摩擦系数的变动。在紧急制动时利用将制动件(1)按压于导轨(8)而产生的摩擦力使轿厢停止的紧急停止装置中，在制动件(1)的摩擦面具备挖掘出导轨表面的加工硬化部的多个突起(3)以及削掉加工硬化部且沿大致水平方向延伸的边缘(2)，边缘(2)在所述轿厢的下落方向上位于比突起(3)靠下游侧的位置，并且使制动件(1)的摩擦面相对于导轨长边方向(8)为凸曲面，边缘(2)位于凸部顶点附近。
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公开(公告)号：CN104229588B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201410286334.X
申请日：2014-06-24
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B5/22
Abstract: 本发明提供不会大型化且能将制动时的制动力控制在不超过规定值的范围内的电梯的紧急制动装置。该电梯的紧急制动装置在电梯轿厢以超过限制速度的速度下降时，将制动靴按压在导轨上并使制动靴在导轨上滑动来产生制动力，其具有：在制动时向制动靴施加朝向导轨的按压力的上侧弹性体和下侧弹性体；具有与制动靴的设置在导轨相反侧的倾斜面相对向的倾斜面的倾斜体；设置在制动靴的倾斜面与倾斜体的倾斜面之间的滚轮；及支承这些构件的紧急制动装置主体。还具有在制动力超过了规定值时使上侧弹性体张开的第二倾斜体、具有与第二倾斜体的倾斜面相对向的倾斜面的第三倾斜体、及设在第二倾斜体的倾斜面与第三倾斜体的倾斜面之间的滚轮。
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