公开(公告)号：CN1789694A

公开(公告)日：2006-06-21

申请号：CN200510022916.8

申请日：2005-12-19

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小田薰 ,  井上宏史 ,  太田信男 ,  稻熊祯次 ,  丹羽丰

IPC: F02M59/10

Abstract: 用于计量液体流量的流量控制阀，具有阀构件(40，86，94，106，108)、止挡件(30，84，104)和电磁驱动构件(50)。阀构件(40，86，94，106，108)往复移动地布置在液体室(200)中的第一位置和第二置之间。止挡件(30，84，104)布置在液体室(200)中的第二位置处。当电磁驱动构件(50)通电时，电磁驱动构件(50)会在阀构件(40，86，94，106，108)和止挡件(30，84，104)之间生成磁引力以将阀构件(40，86，94，106，108)保持在第二位置。

公开(公告)号：CN1237275C

公开(公告)日：2006-01-18

申请号：CN01811380.X

申请日：2001-04-17

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 佐野雅昭 ,  浅山和博 ,  井上宏史

IPC: F04B53/00

CPC classification number: F02M59/44 ,  F02M59/102 ,  F02M59/442 ,  F04B53/164 ,  F04B2201/0208

Abstract: 一种高压燃料泵，其包括：具有加压腔室的气缸和插入该气缸中的柱塞，其中该柱塞通过提升器沿轴向方向往复运动，以便对加压腔室中的燃料加压，密封部件包围着从气缸突出的柱塞的部分，将被密封部件所围绕的气缸侧空间与密封部件外侧的提升器侧空间切断，并且包括与柱塞的外周边表面接触的环形唇部，该环形唇部还包括沿柱塞的轴向方向彼此分开移动的一对唇部，并且两个唇部之间的轴向距离大于柱塞的冲程，由此燃料不会侵入提升器侧空间，并且润滑提升器的润滑油不会侵入气缸侧空间。

公开(公告)号：CN1437681A

公开(公告)日：2003-08-20

申请号：CN01811382.6

申请日：2001-04-17

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 浅山和博 ,  横山浩一 ,  石田忍 ,  井上宏史

IPC: F02M59/44

CPC classification number: F02M63/0225 ,  F02M39/00 ,  F02M59/44 ,  F02M59/442 ,  F02M59/48

Abstract: 一种高压泵能够防止在其密封表面和气缸形状上发生变形，其包括中间部件，该中间部件包括具有与气缸(4a)连通的加压腔室(14)的气缸体(4)，该气缸用于存储柱塞(12)，其中通过柱塞的往复运动对加压腔室中的流体加压，该中间部件设置在盖(6)和凸缘(8)之间并且用张紧螺栓(40)张紧，以及电磁溢流阀(10)在一位置安装到盖(6)上，在该位置减轻了用张紧螺栓对中间部件进行的张紧，在对加压腔室中的流体加压时该电磁溢流阀从加压腔室接收反作用力。

公开(公告)号：CN116134221A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202180060419.4

申请日：2021-08-06

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 井上宏史

IPC: F02M59/44

Abstract: 密封圈(27)与柱塞(14)的外周面相接。施力圈(28)由耐燃料性比密封圈(27)低的材料构成，在密封室(25)内相对于密封圈(27)设置在径向外侧，将密封圈(27)向柱塞(14)施力。将“密封圈(27)中的对于柱塞(14)的表面压力为最大的部分”的轴向位置定义为最大表面压力位置(Zpmax)。密封圈(27)相对于最大表面压力位置(Zpmax)在轴向的两方具有以其外径比“与最大表面压力位置(Zpmax)对应的部分”小的方式而形成的直径变更部(31)。

公开(公告)号：CN102777300A

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201210144441.X

申请日：2012-05-10

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 黑柳正利 ,  井上宏史 ,  越本振一郎

IPC: F02M59/46

CPC classification number: F04B53/1087 ,  F02M59/02 ,  F02M59/368 ,  F02M59/46 ,  F02M59/466 ,  F02M63/0035 ,  F02M63/0075 ,  F02M63/0077 ,  F02M63/0078 ,  F04B7/0076 ,  F04B19/22 ,  F04B53/103 ,  F04B53/1032 ,  F04B53/14 ,  F04B53/16 ,  F16K1/32 ,  F16K1/42 ,  F16K1/50 ,  F16K1/54 ,  F16K31/0655 ,  F16K31/44

Abstract: 本发明提供一种阀装置和高压泵。阀座(78)具有内部通道(781)和外部通道(782)。吸入阀构件(74)具有第一通道(743)和将在阀开启时从压力室流出的燃料导向第一通道(743)的第一凸起部分(744)。因此，由动态压力沿阀闭合方向施加到吸入阀构件(74)上的作用力就会减小。由流入压力均衡槽(746，784，785)的燃料的压力生成的作用力抵消吸入阀构件(74)的动态压力的作用力。因此，动态压力的自动闭合就被抑制，并且电磁驱动单元的最大输出就可以减小。燃料流经吸入阀构件(74)径向外部的通道和第一通道(743)。即使在吸入阀构件(74)的提升量很小时，也可以保证流体通道面积。电磁驱动单元的最大输出也可以减小。

公开(公告)号：CN101608653B

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：CN200910146814.5

申请日：2009-06-15

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 井上宏史 ,  古田克则 ,  铎木香仁

IPC: F16B21/00 ,  F16L37/08 ,  F02B33/00 ,  F02M59/36 ,  F02M59/20

CPC classification number: F02M59/44 ,  F16B21/18 ,  Y10T403/60

Abstract: 本发明涉及一种夹持装置，其具有弹性构件(21，210，31，41，51)和接触构件(22，26，220，32，42，52)。弹性构件(21，210，31，41，51)弯曲以近似地沿着曲线的大弧延伸并且弹性地变形以改变其曲率半径。接触构件(22，26，220，32，42，52)沿着弹性构件(21，210，31，41，51)的内圆周侧或外圆周侧圆形地布置，这样每个接触构件(22，26，220，32，42，52)就沿弹性构件(21，210，31，41，51)的径向与弹性构件(21，210，31，41，51)相对。每个接触构件(22，26，220，32，42，52)均具有侧壁(23，27 1，230，37，47)，侧壁(23，271，230，37，47)沿径向与弹性构件(21，210，41，51)相对并且沿着曲线的弧弯曲。侧壁(23，271，230，37，47)的曲率半径短于弹性构件(21，210，31，41，51)在其自然状态中的曲率半径。

公开(公告)号：CN102080616A

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN201010564310.8

申请日：2010-11-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 铃木隆 ,  小林正幸 ,  伊藤嘉彦 ,  及川忍 ,  井上宏史

IPC: F02M69/26 ,  F02M37/04 ,  F02D41/04

CPC classification number: F02M37/0023 ,  F02D41/126 ,  F02D41/3863 ,  F02D2041/224 ,  F02D2250/04 ,  F02M59/366 ,  F02M59/46 ,  F02M59/466 ,  F02M63/005 ,  F02M63/0052 ,  F02M63/0056 ,  F02M63/0077 ,  F02M63/0245 ,  F02M63/028 ,  F02M2200/08 ,  F02M2200/315

Abstract: 本发明涉及一种具有压力控制阀的燃料供给系统，其中，压力控制阀(100)被设置在燃料回流管(14)中，所述燃料回流管(14)连接在高压燃料管(16)和高压泵(20)的燃料加压室(27)之间。当燃料输送管(15)中的燃料压力高于第一压力时卸压阀(30)开启。卸压阀(30)的第一阀体(31)接触到止动器(33)以使得第一阀体(31)的运动被限制。当燃料输送管(15)中的燃料压力大于第二压力时，设置在第一阀体(31)内部中的保压阀(40)开启。当卸压阀(30)被开启并且第一阀体(31)碰撞到止动器(33)时，保压阀(40)的第二阀体(43)的提升量通过第二阀体(43)的惯性而被增大，以使得附着于第二阀体(43)上的外来杂质可以被移除。

公开(公告)号：CN100587252C

公开(公告)日：2010-02-03

申请号：CN200610139556.4

申请日：2006-09-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 井上宏史

IPC: F02M59/10

CPC classification number: F02M59/102 ,  F02M59/48 ,  F02M2200/80 ,  F02M2200/8053 ,  F02M2200/8069

Abstract: 一种流体泵(10)包括一柱塞(20)，其可以移动，以对从进口(50)吸入到压缩室(100)中的流体进行增压。柱塞(20)可在汽缸(42)内大致轴向移动。压缩室(100)中被增压的流体通过出口(70)排出。进口(50)和出口(70)之间限定出一流体通道。电磁阀(80)连通以及阻断该流体通道以控制从出口(70)排出的流体。电磁阀支撑件(48)支撑电磁阀(80)。进口(50)、出口(70)和电磁阀支撑件(48)中的至少一个由铁材料通过整体铸造与汽缸(42)整体成形。

公开(公告)号：CN100436809C

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：CN01811382.6

申请日：2001-04-17

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 浅山和博 ,  横山浩一 ,  石田忍 ,  井上宏史

IPC: F02M59/44

CPC classification number: F02M63/0225 ,  F02M39/00 ,  F02M59/44 ,  F02M59/442 ,  F02M59/48

Abstract: 一种高压泵能够防止在其密封表面和气缸形状上发生变形，其包括中间部件，该中间部件包括具有与气缸(4a)连通的加压腔室(14)的气缸体(4)，该气缸用于存储柱塞(12)，其中通过柱塞的往复运动对加压腔室中的流体加压，该中间部件设置在盖(6)和凸缘(8)之间并且用张紧螺栓(40)张紧，以及电磁溢流阀(10)在一位置安装到盖(6)上，在该位置减轻了用张紧螺栓对中间部件进行的张紧，在对加压腔室中的流体加压时该电磁溢流阀从加压腔室接收反作用力。

公开(公告)号：CN1807872A

公开(公告)日：2006-07-26

申请号：CN200610006306.3

申请日：2006-01-18

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 井上宏史

IPC: F02M59/10

CPC classification number: F04B5/00 ,  F02M55/04 ,  F02M59/366 ,  F04B1/0408 ,  F04B23/06 ,  F04B49/243

Abstract: 一种高压泵(10)，其通过吸入室(302)将流体从流体入口(300)吸入加压室(304)中。该高压泵具有流体室(308)，其经由吸入室(302)与流体入口(300)连通。该高压泵包括柱塞(14)和缸筒(22)。当该柱塞(14)沿着吸入方向移动时，其将流体从吸入室(302)吸入加压室(304)中。当该柱塞(14)沿着加压方向移动时，该柱塞(14)能够对加压室(304)中的流体加压。该缸筒(22)在其中可移动地支承着该柱塞(14)。当柱塞(14)沿着吸入方向移动时，吸入室(302)中的流体被吸入加压室(304)中，因此流体便从流体室(308)流入吸入室(302)中。