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公开(公告)号：CN103161933B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201210214673.8
申请日：2012-06-26
IPC: F16H59/72
CPC classification number: F16H61/0025 , F16H59/72
Abstract: 一种混合动力车辆中的电动油泵的控制方法，该方法在超低温度时控制电动油泵，以便其转数不会不必要地增加，而防止不必要的电池功率消耗，从而有利于增加燃油效率，有利于防止不必要的噪音而改善车辆的市场质量，并且有利于改善电动油泵的耐久性。
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公开(公告)号：CN102466031B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201110198087.4
申请日：2011-07-11
CPC classification number: F16H3/728 , B60K6/445 , F16H59/38 , F16H59/46 , F16H2037/104 , F16H2059/465 , F16H2200/2007 , F16H2200/2041 , Y02T10/6239 , Y10T477/679 , Y10T477/692
Abstract: 本发明公开了一种用来确定变速器的元件的操作状态的方法，该方法可以包括：获取构成所述元件的两个构件的转动速度；确定所述构件的转动速度是否可能相同；并且当所述构件的转动速度可能相同的时候，确定所述元件可以直接连接，并且当所述构件的转动速度可能不同的时候，确定所述元件可以分离或者滑移。
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公开(公告)号：CN104282186A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410036939.3
申请日：2014-01-26
IPC: G09B9/04
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/1066 , F16D2500/3026 , F16D2500/3069 , F16D2500/5012 , F16D2500/70605 , F16D2500/70663 , G09B9/04
Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆的二速变速器离合器学习系统及其方法。一种用于混合电动车辆的二速变速器离合器学习方法可以包括：通过驱动电动机经由致动器检测二速变速器离合器是否操作；通过检测用于操作所述二速变速器离合器的所述电动机的驱动电流的量和旋转速度来学习所述二速变速器离合器的打开位置、滑动位置和锁定位置；以及将所述二速变速器离合器的所述打开位置、所述滑动位置和锁所述定位置的学习值存储到存储器区域中，并且通过应用所述学习值来控制所述二速变速器离合器的操作。
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公开(公告)号：CN102086857B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201010230423.4
申请日：2010-07-14
IPC: F04B49/06
CPC classification number: F04B49/06 , F04B2203/0209 , F16H61/0031
Abstract: 本发明涉及控制电动油泵操作的装置和方法，所述电动油泵用于在混合动力车的传动装置和离合器中产生工作液压，其能够准确地反映油的粘度特性，而不测量油温来反映油的状态，从而准确地控制泵的操作。在优选实施例中，本发明提供一种控制电动油泵操作的装置，该装置包括：用于检测应用到电动油泵的电机上的电流的电流检测器；用于检测电机的转速的转速检测器；以及控制器，所述控制器根据电流检测器和转速检测器的检测值计算电机的负载扭矩，根据所述检测值计算目标转速，并根据目标转速控制电机的操作。
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公开(公告)号：CN117774706A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202310719222.8
申请日：2023-06-16
Abstract: 本公开涉及一种车辆及其控制方法，该车辆包括电池、第一马达和第二马达，第一马达被配置成向第一车轮和第二车轮提供驱动力，第二马达被配置成向第一车轮和第二车轮提供不同的旋转力。该车辆还包括控制器、第一马达驱动器和第二马达驱动器，控制器被配置成输出第一扭矩命令和第二扭矩命令，第一马达驱动器和第二马达驱动器被配置成分别响应于用于第一马达的第一扭矩命令和用于第二马达的第二扭矩命令来转换从电池输出的电力。控制器被配置成基于电池的充电状态(SoC)和第一马达的转速来确定第一马达的扭矩限制，以及基于电池的SoC和第二马达的转速来确定第二马达的扭矩限制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109501792B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN201711228023.8
申请日：2017-11-29
IPC: B60W10/02
Abstract: 本发明涉及一种用于控制混合动力车辆的发动机离合器滑动的系统和方法，其中，确定发动机离合器是否已经进入滑动模式，并且每当发动机离合器进入滑动模式时，通过额外的润滑液压压力回路而容易地实现发动机离合器的润滑，从而在包括低速和中速挡位的所有挡位中实现发动机离合器滑动控制，并且将发动机离合器产生的热能保持在预定的水平或更低的水平。
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公开(公告)号：CN110552753B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201811504217.0
申请日：2018-12-10
Abstract: 本发明提供了电动油泵系统，以允许在配备有电动油泵的车辆中有效地执行电动油泵(EOP)和油泵控制器(OPU)的冷却。该系统包括电动油泵，该电动油泵中的泵送部分通过电机的动力操作以抽吸和引导加压油。并且油泵控制器操作电动油泵。水冷式冷却装置使用冷却剂冷却油泵控制器，且油冷式冷却装置使用油冷却电动油泵。水冷式冷却装置的冷却剂和油冷式冷却装置的油穿过热交换器，并且当冷却剂和油从热交换器中穿过时，实现热交换。
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公开(公告)号：CN107914697B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201710928326.4
申请日：2017-10-09
Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆的发动机离合器的液压再填操作的方法，包括：确定在发动机离合器保持为分离状态的情况下车辆是否使用驱动电动机的动力来行驶；当确定在发动机离合器保持为分离状态的情况下车辆使用驱动电动机的动力来行驶时，确定是否出现液压损失；当确定出现液压损失时，控制液压再填操作，使得在发动机离合器处于接合状态的情况下将储存器中的工作流体供应至致动器；以及控制驱动电动机，使得驱动电动机通过对由不操作的发动机生成的负载扭矩对驱动电动机的扭矩的影响进行补偿来输出补偿扭矩。
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公开(公告)号：CN104282186B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201410036939.3
申请日：2014-01-26
IPC: B60W20/00
Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆的二速变速器离合器学习系统及其方法。一种用于混合电动车辆的二速变速器离合器学习方法可以包括：通过驱动电动机经由致动器检测二速变速器离合器是否操作；通过检测用于操作所述二速变速器离合器的所述电动机的驱动电流的量和旋转速度来学习所述二速变速器离合器的打开位置、滑动位置和锁定位置；以及将所述二速变速器离合器的所述打开位置、所述滑动位置和锁所述定位置的学习值存储到存储器区域中，并且通过应用所述学习值来控制所述二速变速器离合器的操作。
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公开(公告)号：CN105730437A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410746800.8
申请日：2014-12-08
CPC classification number: F01M1/16 , F01M1/02 , F01M2001/0215 , F16H61/0025 , F16H2061/0087 , F16H2061/0096 , G01L1/02 , G06N99/005
Abstract: 本发明提供一种控制汽车电子油泵的系统和方法。控制油泵的方法能够通过获知电子油泵的性能并基于性能操作电子油泵，从而使车辆的功耗最小化并相应地改善燃料效率。
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