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公开(公告)号：CN103166278A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210329894.X
申请日：2012-07-31
Applicant: 现代自动车株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
CPC classification number: B60L11/1814 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1809 , B60L11/1824 , B60L11/1838 , B60L15/007 , B60L2210/40 , B60W10/26 , B60W20/10 , B60W20/13 , H02J7/007 , H02J7/022 , H02J7/1446 , H02M7/68 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
Abstract: 根据本发明的示例性实施方式的充电装置可包括：适于并配置成储存DC电压的电池、适于并配置成作为电动机或发电机操作的第一和第二电动机、适于并配置成操作第一和第二电动机的第一和第二逆变器、适于并配置成升高电池的DC电压以将其供应至第一和第二逆变器并且升高逆变器的DC电压以将其供应至电池的变压器、以及适于并配置成根据经由第一和第二电动机的中性点输入的电压和电池的电压将第一和第二逆变器作为升压器操作或将变压器作为降压器操作的充电控制器。
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公开(公告)号：CN109560628A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201810251201.7
申请日：2018-03-26
CPC classification number: H02K9/19 , H02K1/20 , H02K3/24 , H02K3/325 , H02K5/20 , H02K7/006 , H02K2203/12 , H02K3/46
Abstract: 一种油循环型电动机和包括该电动机的环保车辆，油循环型电动机可包括油循环装置，其具有沿定子芯的周围形成并且由油泵泵送的冷却油被引入和排出的冷却油室，其中冷却油被引入冷却油室，润湿卷绕定子芯的定子线圈，然后从冷却油室排出。
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公开(公告)号：CN105322596B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201410841246.1
申请日：2014-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于控制环保车辆的车载充电器(OBC)的方法，该方法可在不增加功率因数校正(PFC)电容器的电容的情况下加宽可进行OBC的充电操作的AC输入电源频率的范围。根据该方法，PFC电容器的输出电压纹波的增加通过感测AC输入电压频率且然后基于所感测的频率执行降低OBC的输出功率的可变控制(即，随AC输入电压频率降低，降低OBC的输出功率的可变控制)来抑制，使得可在不增加PFC执行元件的电容的情况下扩展可进行OBC的充电操作的AC输入电源频率的范围。
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公开(公告)号：CN103166278B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210329894.X
申请日：2012-07-31
Applicant: 现代自动车株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
CPC classification number: B60L11/1814 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1809 , B60L11/1824 , B60L11/1838 , B60L15/007 , B60L2210/40 , B60W10/26 , B60W20/10 , B60W20/13 , H02J7/007 , H02J7/022 , H02J7/1446 , H02M7/68 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
Abstract: 根据本发明的示例性实施方式的充电装置可包括：适于并配置成储存DC电压的电池、适于并配置成作为电动机或发电机操作的第一和第二电动机、适于并配置成操作第一和第二电动机的第一和第二逆变器、适于并配置成升高电池的DC电压以将其供应至第一和第二逆变器并且升高逆变器的DC电压以将其供应至电池的变压器、以及适于并配置成根据经由第一和第二电动机的中性点输入的电压和电池的电压将第一和第二逆变器作为升压器操作或将变压器作为降压器操作的充电控制器。
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公开(公告)号：CN105322596A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410841246.1
申请日：2014-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1811 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , B60L11/184 , Y02B70/126 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T10/92 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供一种用于控制环保车辆的车载充电器(OBC)的方法，该方法可在不增加功率因数校正(PFC)电容器的电容的情况下加宽可进行OBC的充电操作的AC输入电源频率的范围。根据该方法，PFC电容器的输出电压纹波的增加通过感测AC输入电压频率且然后基于所感测的频率执行降低OBC的输出功率的可变控制(即，随AC输入电压频率降低，降低OBC的输出功率的可变控制)来抑制，使得可在不增加PFC执行元件的电容的情况下扩展可进行OBC的充电操作的AC输入电源频率的范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107846174B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201611116675.8
申请日：2016-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请公开了基于可变电流控制器增益控制电动机的方法及ECO车辆。基于可变电流控制器增益来控制电动机的方法可包括温度函数电流施加模式，在该模式中，当逆变器检测到用于电动机的扭矩命令时，考虑到电动机的电动机温度作为函数，将施加到电动机的三相电流输出到电动机。
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公开(公告)号：CN109560628B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201810251201.7
申请日：2018-03-26
Abstract: 一种油循环型电动机和包括该电动机的环保车辆，油循环型电动机可包括油循环装置，其具有沿定子芯的周围形成并且由油泵泵送的冷却油被引入和排出的冷却油室，其中冷却油被引入冷却油室，润湿卷绕定子芯的定子线圈，然后从冷却油室排出。
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公开(公告)号：CN113629953A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202011480227.2
申请日：2020-12-15
Abstract: 本发明公开了驱动电机的接地结构，所述驱动电机应用于环保车辆，所述驱动电机包括：旋转轴，其由轴承可旋转地支撑；电机壳体，其包围轴承和旋转轴；所述接地结构，其布置在旋转轴延伸的方向上；以及盖，其将所述接地结构安装在其中并且所述盖连接至电机壳体。具体地，接地结构通过接地单元与旋转轴接触，从而使旋转轴接地。
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公开(公告)号：CN113619370A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202011145899.8
申请日：2020-10-23
IPC: B60K1/00
Abstract: 一种用于环保车辆的油温升高系统和方法，所述系统包括油温检测器和控制器，所述油温检测器配置为检测通过电动油泵流向电机和变速器的油的温度，所述控制器配置为接收油温检测器的检测信号，并且当油温小于预定参考温度时向电机施加用于升温的电流。通过施加至电机的电流使电机的温度升高，使得油温通过电机的热量而升高。
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公开(公告)号：CN107846174A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201611116675.8
申请日：2016-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02P29/64 , H02P6/10 , H02P21/0003 , Y02T10/7258 , H02P21/00 , H02P21/05
Abstract: 本申请公开了基于可变电流控制器增益控制电动机的方法及ECO车辆。基于可变电流控制器增益来控制电动机的方法可包括温度函数电流施加模式，在该模式中，当逆变器检测到用于电动机的扭矩命令时，考虑到电动机的电动机温度作为函数，将施加到电动机的三相电流输出到电动机。
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