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公开(公告)号：CN117869780A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202310312486.1
申请日：2023-03-28
Abstract: 本公开提供一种储氢装置，该储氢装置包括：储存容器，储存容器的内部具有容纳空间；第一金属氢化物材料，被设置在储存容器的内部并储存氢；以及第二金属氢化物材料，被设置在储存容器的内部并在不同于第一金属氢化物材料的压力的压力下储存氢。可以获得抑制储存容器的压力的过度上升并且提高安全性和可靠性的有利效果。
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公开(公告)号：CN116779902A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202211103335.7
申请日：2022-09-09
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04007
Abstract: 本发明涉及燃料电池冷却系统，其可以包括：燃料电池模块，其包括燃料电池堆；冷却模块，其包括容纳有冷却流体的冷却塔并且调节燃料电池模块的温度；热交换器，其使在燃料电池模块中循环的第一循环冷却水与在冷却塔中循环的第二循环冷却水之间交换热量；以及冷凝水供应管线，其连接至冷却塔，以将燃料电池模块的发电过程中产生的水供应至冷却塔。
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公开(公告)号：CN105564253B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201510736684.6
申请日：2015-11-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L8/00 , B60K16/00 , B60R16/033 , B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车顶的太阳能电池的电互连系统。该系统包括车辆的固定部件和车辆的可动部件。可动部件具有太阳能电池模块安装在其上并且包括至少一个组件在移动部件移动时与固定部件保持接触。一个或多个第一电线从可动部件的太阳能电池模块延伸。一个或多个第一电线的每一个具有固定至可动部件的至少一个组件中的一个组件的端部。一个或多个第二电线安装于固定部件上。当可动部件移动时，一个或多个第二电线与第一电线的端部保持接触。
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公开(公告)号：CN105870208B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201510800369.5
申请日：2015-11-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01L31/02
CPC classification number: B32B37/0046 , B32B37/003 , B32B37/18 , B32B2315/08 , B32B2457/12 , H01L31/048 , H01L31/18 , Y02E10/50
Abstract: 本发明提供一种用于去除叠层组件的气泡的真空环以及使用该真空环结合叠层组件的方法。真空环在内侧形成凹部，使得凹部的上端和下端分别密封地接触叠层组件的顶面和底面，并且通过凹部的上端和下端配合在叠层组件的角部而形成内部空间。内部空间与真空源连通，以便去除在叠层组件的各层之间和真空环中存在的气泡。真空环包括多个突起部件，突起部件在从凹部的下端向上隔开对应于叠层组件厚度的距离并且从凹部的上端向下隔开配置间隔的位置，从凹部的底部向内侧突出。此外，通过使用真空环来制造叠层组件，从而通过使用形成在突起部件的侧端与结合罩之间的空隙实现有效排气。
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公开(公告)号：CN106373999A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510955656.3
申请日：2015-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
IPC: H01L31/0216 , H01L31/18
CPC classification number: H01G9/0029 , H01G9/2077 , Y02E10/542 , H01L31/02167 , H01L31/18
Abstract: 本发明涉及用于染料敏化太阳能电池的集电极保护层及其形成方法。用于染料敏化太阳能电池的集电极保护层包括形成在透明电极基板上且具有彼此间隔开的多个金属电极的电极层；以及在电极层形成在其上的透明电极基板的整个表面上形成的第一阻挡层。第一阻挡层是还原的氧化石墨烯。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105702470A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510783276.6
申请日：2015-11-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01G9/20
CPC classification number: H01G9/2031 , H01G9/2022 , H01G9/2059 , H01G9/2068 , H01L2251/306 , Y02E10/542 , Y02P70/521
Abstract: 公开了一种染料敏化太阳能电池模块及其制造方法和包括该染料敏化太阳能电池模块的车辆部件及车辆。特别地，染料敏化太阳能电池模块包括具有减小的厚度的无碱薄玻璃，而不是传统的碱石灰玻璃，作为制造染料敏化太阳能电池模块的玻璃材料，使得染料敏化太阳能电池模块的工作电极和对电极分别具有减小70％至80％的厚度和重量，没有玻璃的弯曲现象或性能劣化。本发明的这种染料敏化太阳能电池模块可适当地用作需要减小重量的车用部件。
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公开(公告)号：CN105564253A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510736684.6
申请日：2015-11-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L8/00 , B60K16/00 , B60R16/033
Abstract: 本发明涉及一种用于车顶的太阳能电池的电互连系统。该系统包括车辆的固定部件和车辆的可动部件。可动部件具有太阳能电池模块安装在其上并且包括至少一个组件在移动部件移动时与固定部件保持接触。一个或多个第一电线从可动部件的太阳能电池模块延伸。一个或多个第一电线的每一个具有固定至可动部件的至少一个组件中的一个组件的端部。一个或多个第二电线安装于固定部件上。当可动部件移动时，一个或多个第二电线与第一电线的端部保持接触。
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公开(公告)号：CN103137337A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210111938.1
申请日：2012-02-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01G9/2022 , H01G9/20 , H01G9/2059 , Y02E10/542
Abstract: 本发明公开一种使用薄玻璃板基板的染料敏化太阳能电池模块及其制造方法。该染料敏化太阳能电池模块包括：工作电极，通过在透明导电基板上堆叠收集器和吸附有染料的光电极而形成；对电极，通过在透明导电基板上堆叠收集器和催化电极而形成；以及电解质，填充在用密封剂密封的工作电极与对电极之间的空间内。在形成用于电极的透明导电基板的玻璃基板中，用于对电极的玻璃基板是比用于工作电极的玻璃基板更薄的薄玻璃板基板。
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公开(公告)号：CN102975597A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201110371938.0
申请日：2011-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60J7/00 , G05D3/10 , H01L31/042
CPC classification number: G05D3/105 , F24S25/70 , F24S30/48 , H02S20/00 , H02S20/32 , Y02E10/47 , Y02E10/50 , Y02T10/90
Abstract: 本发明公开了一种车辆用太阳光线跟踪太阳能电池装置。该装置包括：车身面板，其具有安装太阳能电池的顶面；一个或多个高度可调致动器，其安装在车身面板的底面上并且上下移动；以及集成控制器，其通过综合使用从安装在车辆上的各种传感器输出的信号来控制高度可调致动器的操作，该信号由集成控制器用于确定太阳能电池的最高效定位。
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公开(公告)号：CN107915845B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201611158383.0
申请日：2016-12-15
Abstract: 本发明提供能够控制自组装结构的咔唑类接枝共聚物及其合成方法。具体地，该共聚物能够控制自组装结构，其能够通过控制作为线团的聚乳酸(PLA)的分子量和咔唑共聚物的分子量而控制聚合物结构的形态和孔尺寸，以制备下式1的聚(咔唑)‑线团接枝共聚物，并提供了其合成方法。在式1中，X表示0.05至0.1，m表示7至8的整数，n表示56至84的整数。
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