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公开(公告)号：CN108023020B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201710061497.1
申请日：2017-01-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 庆熙大学校产学协力团
Abstract: 提供一种通过非沉积方法制备钙钛矿太阳能电池的方法。具体地，该方法包括：通过在光吸收层上以半干状态形成空穴传输层制备第一基板，和将包括对向电极的第二基板加压并干燥在第一基板上。
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公开(公告)号：CN105870208A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510800369.5
申请日：2015-11-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01L31/02
CPC classification number: B32B37/0046 , B32B37/003 , B32B37/18 , B32B2315/08 , B32B2457/12 , H01L31/048 , H01L31/18 , Y02E10/50 , H01L31/02
Abstract: 本发明提供一种用于去除叠层组件的气泡的真空环以及使用该真空环结合叠层组件的方法。真空环在内侧形成凹部，使得凹部的上端和下端分别密封地接触叠层组件的顶面和底面，并且通过凹部的上端和下端配合在叠层组件的角部而形成内部空间。内部空间与真空源连通，以便去除在叠层组件的各层之间和真空环中存在的气泡。真空环包括多个突起部件，突起部件在从凹部的下端向上隔开对应于叠层组件厚度的距离并且从凹部的上端向下隔开配置间隔的位置，从凹部的底部向内侧突出。此外，通过使用真空环来制造叠层组件，从而通过使用形成在突起部件的侧端与结合罩之间的空隙实现有效排气。
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公开(公告)号：CN104952625A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410841017.X
申请日：2014-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 浦项工科大学校产学协力团
CPC classification number: H01G9/2009 , H01G9/2022 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01L51/0032 , H01L51/0036 , H01L51/0056 , H01L51/006 , H01L51/0067 , H01L51/0077 , H01L51/0086 , H01L51/4226 , Y02E10/542 , Y02E10/549
Abstract: 本发明公开一种含有吡啶类化合物作为添加剂的具有改善的长期稳定性的固态染料敏化太阳能电池。具体地，固态染料敏化太阳能电池包括空穴传输层，该空穴传输层含有与在固态染料敏化太阳能电池中提供固态空穴传输层的空穴传输材料混合的吡啶类添加剂。因此，可获得固态染料敏化太阳能电池的优异的初始效率和显著改善的长期稳定性。此外，染料敏化太阳能电池无需使用密封剂，可使用简单的工艺制造。
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公开(公告)号：CN104900411A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201410799916.8
申请日：2014-12-18
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01G9/2013 , H01G9/2004 , H01G9/2022 , H01G9/2031 , Y02E10/542
Abstract: 本发明涉及一种非挥发性的电解质和使用该非挥发性的电解质制造染料敏化太阳能电池的方法。具体地，该电解质可以在太阳能电池模块的耐久性测试期间维持稳定性。此外，可以防止在现有技术中出现的模块的密封破损，并且可提高离子迁移率从而提高效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108023020A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201710061497.1
申请日：2017-01-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 庆熙大学校产学协力团
CPC classification number: H01G9/0029 , H01G9/2009 , H01L51/0007 , H01L51/0024 , H01L51/0032 , H01L51/0035 , H01L51/0036 , H01L51/0077 , H01L51/4213 , H01L51/4226 , H01L51/442 , Y02E10/549 , H01L51/0003
Abstract: 提供一种通过非沉积方法制备钙钛矿太阳能电池的方法。具体地，该方法包括：通过在光吸收层上以半干状态形成空穴传输层制备第一基板，和将包括对向电极的第二基板加压并干燥在第一基板上。
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公开(公告)号：CN111907287A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201911029202.8
申请日：2019-10-28
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种车辆用空调系统，包括：连接到内部空气流路和外部空气流路的鼓风机单元，所述鼓风机单元被配置成选择性地吸入或排出空气；流路壳体，配置成把通过鼓风机单元吸入的空气引导到车辆内部；二氧化碳收集模块，配置成选择性地收集流入流路壳体的空气中所含的二氧化碳；和设置在流路壳体与二氧化碳收集模块之间，以便选择性地打开或关闭流路壳体的门。
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公开(公告)号：CN104952625B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201410841017.X
申请日：2014-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 浦项工科大学校产学协力团
Abstract: 本发明公开一种含有吡啶类化合物作为添加剂的具有改善的长期稳定性的固态染料敏化太阳能电池。具体地，固态染料敏化太阳能电池包括空穴传输层，该空穴传输层含有与在固态染料敏化太阳能电池中提供固态空穴传输层的空穴传输材料混合的吡啶类添加剂。因此，可获得固态染料敏化太阳能电池的优异的初始效率和显著改善的长期稳定性。此外，染料敏化太阳能电池无需使用密封剂，可使用简单的工艺制造。
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公开(公告)号：CN105564253B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201510736684.6
申请日：2015-11-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L8/00 , B60K16/00 , B60R16/033 , B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车顶的太阳能电池的电互连系统。该系统包括车辆的固定部件和车辆的可动部件。可动部件具有太阳能电池模块安装在其上并且包括至少一个组件在移动部件移动时与固定部件保持接触。一个或多个第一电线从可动部件的太阳能电池模块延伸。一个或多个第一电线的每一个具有固定至可动部件的至少一个组件中的一个组件的端部。一个或多个第二电线安装于固定部件上。当可动部件移动时，一个或多个第二电线与第一电线的端部保持接触。
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公开(公告)号：CN105870208B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201510800369.5
申请日：2015-11-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01L31/02
CPC classification number: B32B37/0046 , B32B37/003 , B32B37/18 , B32B2315/08 , B32B2457/12 , H01L31/048 , H01L31/18 , Y02E10/50
Abstract: 本发明提供一种用于去除叠层组件的气泡的真空环以及使用该真空环结合叠层组件的方法。真空环在内侧形成凹部，使得凹部的上端和下端分别密封地接触叠层组件的顶面和底面，并且通过凹部的上端和下端配合在叠层组件的角部而形成内部空间。内部空间与真空源连通，以便去除在叠层组件的各层之间和真空环中存在的气泡。真空环包括多个突起部件，突起部件在从凹部的下端向上隔开对应于叠层组件厚度的距离并且从凹部的上端向下隔开配置间隔的位置，从凹部的底部向内侧突出。此外，通过使用真空环来制造叠层组件，从而通过使用形成在突起部件的侧端与结合罩之间的空隙实现有效排气。
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