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公开(公告)号：CN105643956A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510502367.8
申请日：2015-08-14
CPC classification number: B29C70/04 , B29C70/42 , B29C70/506 , B29C2059/145 , B29K2101/12 , B29K2301/12 , B29K2827/18 , B29K2907/045 , B30B5/06 , B29C70/40 , B29C70/54
Abstract: 公开了双层带式压机装置，该双层带式压机装置包括一对前双层带，分别布置在连续地供给至此的纤维材料的上侧和下侧上，用以在相反的方向上旋转并在传送纤维材料的同时从上侧和下侧按压纤维材料，至少三个前传送辊，使前双层带移动，一对后双层带，分别布置在连续地供给至此的纤维材料的上侧和下侧的前双层带的下游侧上，用以在相反的方向上旋转并在传送纤维材料的同时从上侧和下侧按压纤维材料，至少三个后传送辊，使后双层带移动，及压力保持夹具，设置在前双层带与后双层带之间并施加预定压力至从前双层带传送至后双层带的纤维材料。
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公开(公告)号：CN102983296A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201110445765.2
申请日：2011-11-28
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , H01M2/1072 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明公开一种用于防止车辆的塑料电池组壳体变形的装置和方法，其中对电池组壳体的侧面施加反向变形以吸收在压模成型之后发生的变形，并确保包括电池组在内的多个部件的安装部的尺寸，从而确保电池组壳体的内部空间。为此，本发明提供一种用于防止车辆的塑料电池组壳体变形的装置，该装置包括：具有壳体嵌入空间的基座；固定部，用于固定被嵌入到壳体嵌入空间中的电池组壳体；和变形产生部，其被嵌入到电池组壳体中并通过压紧壳体的内部从而在横向上反向变形来防止壳体变形。
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公开(公告)号：CN102983296B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201110445765.2
申请日：2011-11-28
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , H01M2/1072 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明公开一种用于防止车辆的塑料电池组壳体变形的装置和方法，其中对电池组壳体的侧面施加反向变形以吸收在压模成型之后发生的变形，并确保包括电池组在内的多个部件的安装部的尺寸，从而确保电池组壳体的内部空间。为此，本发明提供一种用于防止车辆的塑料电池组壳体变形的装置，该装置包括：具有壳体嵌入空间的基座；固定部，用于固定被嵌入到壳体嵌入空间中的电池组壳体；和变形产生部，其被嵌入到电池组壳体中并通过压紧壳体的内部从而在横向上反向变形来防止壳体变形。
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公开(公告)号：CN104908334A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201410778884.3
申请日：2014-12-15
CPC classification number: F16J12/00 , B29C53/72 , B29C70/326 , B29L2031/7156 , D04H3/073 , F17C1/00 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0617 , F17C2203/0663 , F17C2209/2154 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/036 , F17C2270/0102 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , F17C2270/0178 , F17D3/16 , Y02E60/321 , B29C70/323 , B29C70/24
Abstract: 本发明提供用于制造无衬垫压力容器的方法和装置，其可以通过将连续纤维在离心方向上挤出以制造高压罐。
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公开(公告)号：CN103307162A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201210475077.5
申请日：2012-11-21
CPC classification number: B60G11/15 , B60G2202/12 , B60G2204/4308 , F16F1/021 , F16F1/025
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的悬架弹簧组件，包含一个安置在悬架内的下座与车体之间提供弹力支撑的弹簧，其中弹簧的内部呈中空的波纹管形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102990999A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201110384153.7
申请日：2011-11-28
IPC: B32B5/26
CPC classification number: D03D15/00 , B32B5/022 , B32B5/024 , B32B5/26 , B32B5/28 , B32B2250/02 , B32B2250/20 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2262/106 , B32B2307/54 , B32B2307/546 , B32B2307/714 , B32B2307/718 , B32B2605/08 , D04H1/4242 , D04H1/593 , D04H3/002 , D04H3/12 , D04H13/00 , D10B2101/12 , D10B2505/02 , Y10T442/3179 , Y10T442/60 , Y10T442/609 , Y10T442/697
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维复合物，其包括30～80重量％的碳纤维织物，其中碳纤维丝束的尺寸是24K～100K；0.1～20重量％的碳无纺织物，其单位面积重量为10～500g/m2；和10～70重量％的聚合物树脂，其传送时的粘度为0.01～10Pa·s。有利地，可以通过选择性地将碳无纺织物应用到使用碳纤维复合物的材料表面上，以得到具有良好表面特性和弯曲特性的碳纤维复合物的成型产品。
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公开(公告)号：CN104723569B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201410483061.8
申请日：2014-09-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B29C70/30
CPC classification number: B29C70/24 , B29C53/56 , B29C53/72 , B29C70/326 , B29K2105/10 , B29L2022/00 , B29L2031/7156 , B65D25/14 , B65D81/18
Abstract: 本发明公开一种织造方法以及用于执行该方法的装置，该织造浸渍有树脂的纤维以制造三维中空纤维结构的方法，其中浸渍有树脂的纤维在模具内被纺制，以就位于模具的内表面上；其中用于纺纤的纺制单元沿着模具内的移动轴移动并围绕移动轴旋转；其中纤维在离心力作用下沿圆周方向被纺制；以及其中三维纤维结构沿着模具的内部形状织造。
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公开(公告)号：CN105835647B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201510586742.1
申请日：2015-09-15
Abstract: 本发明涉及聚合物复合材料支柱隔振垫和使用其的车辆的悬架系统。一种聚合物复合材料支柱隔振垫可包括聚合物复合材料支架、弹性体和轴承，所述聚合物复合材料支架由聚合物复合材料制得，分为具有插件的安装紧固部分和轴承装配部分，并在其中心部分处设置有中心孔，安装螺栓按压插入至所述插件中以穿透；所述弹性体交联至所述聚合物复合材料支架，以使得围绕在聚合物复合材料支架的中心部分处形成的中心孔的杯形孔被分为上杯形孔和下杯形孔，所述上杯形孔联接至上杯形件，所述下杯形孔联接至下杯形件；所述轴承设置于所述轴承装配部分处。
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公开(公告)号：CN104723569A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410483061.8
申请日：2014-09-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B29C70/30
CPC classification number: B29C70/24 , B29C53/56 , B29C53/72 , B29C70/326 , B29K2105/10 , B29L2022/00 , B29L2031/7156 , B65D25/14 , B65D81/18
Abstract: 本发明公开一种织造方法以及用于执行该方法的装置，该织造浸渍有树脂的纤维以制造三维中空纤维结构的方法，其中浸渍有树脂的纤维在模具内被纺制，以就位于模具的内表面上；其中用于纺纤的纺制单元沿着模具内的移动轴移动并围绕移动轴旋转；其中纤维在离心力作用下沿圆周方向被纺制；以及其中三维纤维结构沿着模具的内部形状织造。
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