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公开(公告)号：CN102758888A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201110435060.2
申请日：2011-12-22
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/2082
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：被构造为接收发动机的扭矩的输入轴；被构造为输出已转换的扭矩的输出齿轮；具有作为旋转元件的第一太阳轮、第一行星架以及第一齿圈的第一行星齿轮组；具有作为旋转元件的第二太阳轮、第二行星架以及第二齿圈的第二行星齿轮组；具有作为旋转元件的第三太阳轮、第三行星架以及第三齿圈的第三行星齿轮组；连接或选择性地连接到一个或多个旋转元件、其他旋转轴或变速器外壳的七个旋转轴；以及选择性地插入旋转轴的连接部分的六个摩擦构件。
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公开(公告)号：CN101532553A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200810168644.6
申请日：2008-09-22
IPC: F16H3/44
CPC classification number: F16H57/082
Abstract: 本发明涉及一种通过改变支腿内周面形状而改善其强度和降低发生在自动变速器中的噪音的行星齿轮架的支架杯。根据本发明例示性实施方案的行星齿轮架的支架杯，其中安装小齿轮从而使得小齿轮被可旋转地支撑，所述行星齿轮架的支架杯可以包括：支架板，所述支架板具有用于安装支架轴的支架孔和用于安装小齿轮的多个小齿轮孔；以及多个支腿，所述支腿从支架板的一侧表面垂直延伸，其中支腿的径向厚度沿其周面方向变化。
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公开(公告)号：CN107131261B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201610866547.9
申请日：2016-09-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可包括：接收发动机的扭矩的输入轴；输出扭矩的输出轴；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。该行星齿轮系通过以所使用的减少的数量的组成元件实现至少十一个前进速度级并拓宽速度比(或齿轮比)，来改进动力输送性能和燃料经济性，并确保级比的线性度。
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公开(公告)号：CN106224459B
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201510779587.5
申请日：2015-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出发动机的改变了的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴；第二旋转轴；第三旋转轴；第四旋转轴，其选择性连接至所述输入轴；第五旋转轴，其选择性地连接至所述输入轴或者选择性地连接至变速器壳体；第六旋转轴，其直接地连接至所述输出轴以持续性地作为输出元件工作；第七旋转轴，其选择性连接至所述变速器壳体；第八旋转轴，其选择性地连接至所述第三旋转轴；第九旋转轴，其直接地连接至所述输入轴以持续性地作为输入元件工作；以及六个摩擦元件。
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公开(公告)号：CN106246834B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201510827008.X
申请日：2015-11-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多挡位变速器，其包括：输入轴；输出轴；第一、第二、第三和第四行星齿轮装置，每个行星齿轮装置具有三个旋转元件，以及在输入轴与输出轴之间传递旋转力；以及至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件。在第一行星齿轮装置中，第一旋转元件被安装为利用换挡元件中的任意一个而可固定，并且持续地连接至第三行星齿轮装置的第二旋转元件和第四行星齿轮装置的第三旋转元件；第二旋转元件可变地连接至第二行星齿轮装置的第三旋转元件，以及可变地连接至第三行星齿轮装置的第三旋转元件；第三旋转元件可变地连接至第二行星齿轮装置的第一旋转元件，以及可变地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106337909B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201510856633.7
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其配置为输出经改变的发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。
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公开(公告)号：CN106246828A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510745684.2
申请日：2015-11-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组以及多个摩擦构件，每个行星齿轮组包括三个旋转元件，其中，摩擦构件连接至行星齿轮组的旋转元件中的至少一个或更多个，并且控制旋转元件的旋转。车辆可以采用十个或更多个前进换挡挡位以及一个倒车换挡挡位的传动比来驱动。因此，能够通过实现多挡位换挡来提高燃料效率，并且能够通过使用在发动机的低RPM范围内的运行点来提高车辆的驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN102797811B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201110441304.8
申请日：2011-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/663 , F16H3/666 , F16H2003/445 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2048 , F16H2200/2082
Abstract: 一种车辆自动变速器的行星齿轮系，可包括：输入轴；输出齿轮；第一复合行星齿轮组，所述第一复合行星齿轮组通过组合第一行星齿轮组和第二行星齿轮组而具有四个转动元件；第二复合行星齿轮组，所述第二复合行星齿轮组通过组合第三行星齿轮组和第四行星齿轮组而具有四个转动元件；八个转动构件，所述转动构件包括第一复合行星齿轮组和第二复合行星齿轮组的转动元件中的彼此连接的两个转动元件或者一个转动元件；以及七个摩擦构件，所述摩擦构件包括三个离合器和四个制动器，所述离合器插入转动构件中的选定转动构件与输入轴之间并且适于选择性地传输扭矩，所述制动器插入转动构件中的转动构件与变速器外壳之间。
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公开(公告)号：CN104565239A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410030472.1
申请日：2014-01-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2200/2082
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴；输出轴；第一复合行星齿轮组，所述第一复合行星齿轮组组合第一和第二行星齿轮组并且首先将通过一个输入路径和两个可变输入路径输入的扭矩改变成六个速度；第二复合行星齿轮组，所述第二复合行星齿轮组组合第三和第四行星齿轮组，其随后将所述六个速度和通过一个可变输入路径输入的所述输入轴的旋转速度改变成十一个前进速度和倒退速度，并且最后输出所述改变的旋转速度；以及摩擦构件，所述摩擦构件包括离合器和制动器，所述离合器介于两个旋转轴之间或旋转轴与所述输入轴之间，所述制动器介于旋转轴与变速器壳之间。
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