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公开(公告)号：CN108539842B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201711103282.8
申请日：2017-11-10
Abstract: 本申请涉及太阳能电池系统及其控制方法。所述太阳能电池系统可以包括：第一电力变换装置，其连接至第一太阳能电池的输出；第二电力变换装置，其输入连接至第二太阳能电池的输出，其中所述第二太阳能电池并联连接至第一太阳能电池，所述第二电力变换装置的输出连接至在第一太阳能电池的输出和第一电力变换装置的输入之间的电路；旁通电路，其在第二太阳能电池的输出，并且连接至在第一太阳能电池的输出和第一电力变换装置的输入之间的电路；第一电路断开/接通装置，其设置在第二太阳能电池和第一电力变换装置之间的电路中；第二电路断开/接通装置，其在旁通电路中；以及路径控制装置，其控制第一和第二电路断开/接通装置的断开或接通。
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公开(公告)号：CN106314097A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510796601.2
申请日：2015-11-18
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社(株)伟巴斯特东熙控股
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆天窗的电力传输装置，所述电力传输装置可以包括：移动玻璃，其安装有发电机，并且配置为在打开位置与关闭位置之间滑动；上导电装置，其联接于所述移动玻璃的下侧，并且包括移动弹簧，该移动弹簧与所述发电机电连接并且联接为向下突出；前导电装置，其包括前支撑部和关闭弹簧，所述前支撑部为绝缘体，所述关闭弹簧在所述移动玻璃移动至关闭位置时与所述移动弹簧接触；以及后导电装置，其包括后支撑部和打开弹簧，所述后支撑部为绝缘体，所述打开弹簧在所述移动玻璃移动至打开位置时与所述移动弹簧接触。
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公开(公告)号：CN108807673B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201711337275.4
申请日：2017-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉田大学产学协力机构
Abstract: 本发明涉及具有优异的稳定性和高效率的钙钛矿太阳能电池。本发明的各个方面旨在提供一种钙钛矿太阳能电池，并且其技术特征在于通过使用具有特定组成的固溶体作为光吸收体而同时确保优异的稳定性和高效率。
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公开(公告)号：CN108807673A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201711337275.4
申请日：2017-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉田大学产学协力机构
CPC classification number: H01L31/02021 , H01L31/02008 , H01L31/022425 , H01L31/055 , H01L51/005 , H01L51/4226 , H01L51/442 , H01L2031/0344 , H01L2251/305 , H01L2251/306 , H01L2251/308 , H01L51/422 , H01L51/0077
Abstract: 本发明涉及具有优异的稳定性和高效率的钙钛矿太阳能电池。本发明的各个方面旨在提供一种钙钛矿太阳能电池，并且其技术特征在于通过使用具有特定组成的固溶体作为光吸收体而同时确保优异的稳定性和高效率。
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公开(公告)号：CN102031465B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201010255151.3
申请日：2010-08-13
IPC: C22C47/14 , C22C49/14 , C22C101/10
CPC classification number: C22C26/00 , C22C1/1084 , C22C2026/002
Abstract: 本发明的特征在于公开了一种制造由碳纳米管和金属基质粉末组成的纳米复合材料粉末的方法。该方法包括用以碾磨和混合碳纳米管和金属基质粉末的低速碾磨工艺，以及用以碾磨在低速碾磨工艺中均匀混合的碳纳米管和金属基质粉末，以将碳纳米管均匀地分散在金属基质粉末中的高速碾磨工艺。在某些优选的方面，该方法可防止碳纳米管的损坏，并且可将碳纳米管均匀地分散在金属基质中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107204396B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201611070590.0
申请日：2016-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种柔性热电元件及其制造方法。热电元件设置在高温部和低温部之间并包括以预定的间隔形成的多个p型材料和n型材料，且在p型材料区间和n型材料区间折叠以形成折叠构件。绝缘填料涂覆在折叠的p型材料和n型材料之间。模块通过折叠柔性热电元件而形成，且在与高低温部接触的部位省略热电元件的单独切割和对齐。
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公开(公告)号：CN107204396A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201611070590.0
申请日：2016-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种柔性热电元件及其制造方法。热电元件设置在高温部和低温部之间并包括以预定的间隔形成的多个p型材料和n型材料，且在p型材料区间和n型材料区间折叠以形成折叠构件。绝缘填料涂覆在折叠的p型材料和n型材料之间。模块通过折叠柔性热电元件而形成，且在与高低温部接触的部位省略热电元件的单独切割和对齐。
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公开(公告)号：CN103137337B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201210111938.1
申请日：2012-02-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01G9/2022 , H01G9/20 , H01G9/2059 , Y02E10/542
Abstract: 本发明公开一种使用薄玻璃板基板的染料敏化太阳能电池模块及其制造方法。该染料敏化太阳能电池模块包括：工作电极，通过在透明导电基板上堆叠收集器和吸附有染料的光电极而形成；对电极，通过在透明导电基板上堆叠收集器和催化电极而形成；以及电解质，填充在用密封剂密封的工作电极与对电极之间的空间内。在形成用于电极的透明导电基板的玻璃基板中，用于对电极的玻璃基板是比用于工作电极的玻璃基板更薄的薄玻璃板基板。
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公开(公告)号：CN105679776A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510783237.6
申请日：2015-11-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01L27/142 , H01L21/84 , H01L31/18 , B60R16/033
CPC classification number: B60L53/14 , B60L8/003 , H01L31/03921 , H01L31/03923 , H01L31/0481 , H01L31/056 , H01L31/1892 , H01L51/003 , H01L51/0097 , H01L51/448 , H02S20/30 , Y02E10/52 , Y02E10/541 , Y02E10/549 , Y02P70/521 , Y02T10/7083 , H01L21/84 , B60R16/033 , H01L31/1896
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的可以与车体集成的太阳能电池。所述太阳能电池包括：超薄膜太阳能电池层，其形成在柔性超薄膜基板上，使得所述太阳能电池可以附着到车体而无折痕，并且即使不改变车体的设计，所述太阳能电池可以容易地应用于车辆。进一步地，电力控制器与附着到车辆的各个部分的相应的太阳能电池分别单独地连接，从而使由太阳能电池之间操作性能的差异导致的能量损失最小化。
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公开(公告)号：CN103107018A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210046407.9
申请日：2012-02-24
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01G9/2009 , C08J5/18 , C08J9/283 , C08J2301/08 , C08J2371/02 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01L51/0086 , H01M2300/0082 , Y02E10/542 , Y02P70/521
Abstract: 本发明公开的是一种用于染料敏化太阳能电池的固体电解质，和使用其的染料敏化太阳能电池，所述固体电解质包括由亲水聚合物材料制成的三维多孔薄膜。更具体地，本发明提供高效染料敏化太阳能电池，其中在电解质层中使用具有高比表面积的聚合物纳米纤维以有效地促使光电流提高，从而增加浸渍的电解质的量。当通过本发明的方法制备的多孔膜被用作染料敏化太阳能电池用固体电解质时，与现有的使用液体电解质的染料敏化太阳能电池相比，不需要形成电解质入口并密封该入口的工艺，其使整个过程简化。
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