压缩套管密封件
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103291388A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201310063338.7

    申请日:2013-02-28

    CPC classification number: F01D25/243 F05D2240/55 F05D2260/31 Y10T29/49863

    Abstract: 本发明涉及压缩套管密封件。提供一种用于涡轮壳的密封件。涡轮壳包括多个区段,其在设在各区段上的凸缘处连接。各凸缘包括孔和埋头孔。密封件包括:压缩套管密封件,其具有大于两个凸缘的埋头孔至埋头孔长度的长度;紧固件,其构造成延伸穿过压缩套管密封件;和螺帽,其可拧在紧固件的各端部上。压缩套管密封件在各凸缘和各螺帽之间是可压缩的以产生第一密封,并且是可径向延伸的以产生相靠各孔的第二密封。

    涡轮壳体组件安装销
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102996188A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201210328032.5

    申请日:2012-09-07

    CPC classification number: F01D25/243 Y10T29/49323

    Abstract: 本发明涉及涡轮壳体组件安装销。在本公开的某些实施例中,描述了一种涡轮壳体组件。该涡轮壳体组件包括内壳以及围绕该内壳的外壳。外壳具有沿着凸缘接合在一起的第一外壳段和第二外壳段。螺栓延伸穿过凸缘并将第一外壳段和第二外壳段接合在一起。涡轮壳体组件还包括销。该销具有限定穿过其的开口的区段。该销延伸穿过内壳和外壳且相对于外壳支撑内壳。螺栓穿过由销限定的开口。

    用于对准涡轮机壳体的内壳的组件

    公开(公告)号:CN102877900B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201210244827.8

    申请日:2012-07-13

    Inventor: M.S.卡萨文特

    Abstract: 本发明公开一种用于对准涡轮机壳体的内壳的组件。该对准组件大体包括第一套管和第二套管,第一套管和第二套管构造成被接收在臂和外壳的凸起部中的至少一个内,该臂在内壳与外壳之间径向延伸。第一套管可以大体具有偏心构造,并且第二套管可以包括在第一套管内延伸的偏心部。此外,对准组件可以包括连接构件,该连接构件在所述第一套管和所述第二套管中的至少一个内延伸。

    涡轮壳体
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103195509A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310001380.6

    申请日:2013-01-04

    CPC classification number: F01D25/243 F01D25/26 F02K3/06 F05D2240/14

    Abstract: 一种涡轮壳体包括在每个侧端处具有凸缘的多个弧形区段,该凸缘用于连接到相邻弧形区段的凸缘。凸缘从每个弧形区段的外表面向外延伸且在前后方向上沿外表面延伸。每个弧形区段具有在前后方向上与凸缘共线且不包括凸缘的外表面的一部分。

    燃气涡轮机壳体组件
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203847176U

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201320646005.2

    申请日:2013-10-18

    Abstract: 本实用新型涉及燃气涡轮机燃气涡轮机热控制。所述热控制将热控制气体从压缩机供应到介于外部壳体与内部壳体之间的空间,并经由多个孔将所述热控制气体从所述空间输送穿过所述内部壳体中的开口,所述多个孔限定穿过附接到所述内部壳体的内表面上的板。所述孔按照预定不均匀分布进行布置,所述预定不均匀分布对应于所需的优选冲击模型,以提供不均匀的传热。燃气涡轮机热控制组件包括结构,所述结构在所述燃气涡轮机的运行过程中提供经由热控制气体流路从所述内部壳体开始的优选传热,所述热控制气体流路从所述内部壳体的径向外侧到所述燃气涡轮机的内部。

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