一种可变速式入水砰击实验装置

    公开(公告)号:CN110146255A

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201910514608.9

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本发明属于流体力学实验技术领域,具体涉及一种可变速式入水砰击实验装置。本发明结构紧凑,能在室内有限空间内模拟低、中、高等不同速度下物体入水砰击作用,具有节约实验空间、稳定控速、易于捕捉实验现象的优点。本发明利用伺服电机高转速、强扭矩特点,通过调节伺服电机,控制高精度推板系统;利用入水桶和推水桶的半径比例,实现入水桶处流体速度可控。本发明克服了室内空间有限的缺点,转变物体由高空落水砰击的实验思想,通过对入水桶处流体速度控制模拟物体在不同速度下入水砰击作用,从而实现有限空间内,监测物体超大载荷作用下入水砰击实验数据与现象。本发明布置便捷,大大提高了实验研究效率。

    一种装有泄压装置的深水爆炸压力筒

    公开(公告)号:CN107816915B

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201710894118.7

    申请日:2017-09-28

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种装有泄压装置的深水爆炸压力筒,包括压力筒球壳主体、泄压单元,压力筒球壳主体顶端安装圆柱壳形通道压力筒球壳主体的上分别安装进气口、泄压阀,压力筒球壳主体的底端设置进出水口,泄压单元包括泄压球壳、第一弹簧基座、第二弹簧基座、压缩弹簧、限位支座,第一弹簧基座与压力筒球壳主体的内壁相固定,第一弹簧基座的中心具有延伸的限位轴,第二弹簧基座与泄压球壳的外壁相固定,限位支座设置于泄压球壳内壁处,限位轴穿过第二弹簧基座和泄压球壳的通孔并与限位支座相固定,压缩弹簧套于限位轴上。本发明使爆炸载荷首先作用于缓冲球壳,然后通过弹簧的压缩实现对能量的吸收,减少了冲击波在压力筒中心的反射集聚。

    船用实尺度结构模拟风力加载试验系统

    公开(公告)号:CN106840592B

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201710069391.6

    申请日:2017-02-08

    Abstract: 本发明提供一种船用实尺度结构模拟风力加载试验系统,包括混凝土桩基、设置在混凝土桩基上的承台、承力结构、加载系统和剪力墙结构,所述承力结构通过法兰与设置在承台上的板材连接,所述剪力墙结构安装在剪力墙钢质底座上,剪力墙钢质底座通过预埋螺栓与设置在承台中的预埋件连接,加载系统由均匀设置在剪力墙结构和承力结构之间的加载装置组成,每个加载装置包括与承力结构的表面连接的吸盘、通过钢丝绳与吸盘连接的测力计、通过钢丝绳与测力计端部连接的可调整的牵引器,牵引器的端部通过钢丝绳与剪力墙结构上设置的开孔连接。本发明能够实现对船舶实尺度结构特别是复合材料结构进行模拟风力加载。

    一种便调式月池内装备布放装置

    公开(公告)号:CN109956005A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201910381990.0

    申请日:2019-05-09

    Abstract: 本发明属于船舶工程技术领域,具体涉及一种便调式月池内装备布放装置。本发明是一种用于船舶上月池内的雷达、声呐等装备布放装置,其结构简单,安装方便,装卸快速。监测设备装置在设备模块内,便于一体化装配。设备模块通过甲板井架上的升降机进行吊装,设备模块与甲板之间通过甲板抱固装置进行连接,与月池之间通过弹性安装机构进行装配。本发明可在短时间内形成完成装配和拆卸,在工作过程中还实时监测设备受力情况,保障设备安全,减少经济损失,具有实际工程意义。

    一种基于应力波理论的水面爆炸对海底隧道抗暴能影响的试验方法

    公开(公告)号:CN109883599A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910185324.X

    申请日:2019-03-12

    Abstract: 本发明属于海底隧道抗暴领域,具体涉及一种基于应力波理论的水面爆炸对海底隧道抗暴能影响的试验方法。包括将模拟海底介质承载箱置于爆炸水箱中,在模拟海底介质承载箱内按照模拟海底介质上部、中部、底部分别布放改进型霍普金森测压装置,获取压力数据,研究爆炸冲击波分别在在海水介质、海底泥沙岩石介质中的传播规律;通过横竖支撑桁架连接辅助浮筒搭建实验平台,作为爆炸试验箱的定位固定装置,另外在海底介质底部布放透射介质,研究海面杂货船、油轮船爆炸对隧道安全性的影响;结合研究冲击波在海水介质、海底泥沙岩石介质中的传播透射规律,作用到海底隧道缩比模型上,进而研究冲击波对隧道缩比结构模型的影响。本发明安全可靠,前景广阔。

    一种小尺度水下航行体高速出水试验测量装置

    公开(公告)号:CN109606541A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201910026640.2

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 本发明提供一种小尺度水下航行体高速出水试验测量装置,包括航行体首部、航行体中部、航行体底部和发射底座;所述航行体中部上端与航行体首部连接,下端与航行体底部连接,所述航行体底部与发射底座连接;所述航行体中部上设置有测压孔;还包括与测压孔相配合的测压孔阳极堵头、冲击压力头阳极安装结构和脉冲压力阳极安装结构。本发明结构紧凑、装配简便、适应范围广,解决结构可简易变换、多参数测量等问题,结合高速摄影技术,来探索小尺度水下航行体高速出水问题,旨在深入研究其演化机理,为推动水下发射发展提供有价值的参考依据。

    高速出水航行体通气空泡多相流特性测量实验装置与方法

    公开(公告)号:CN108956087A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810519316.X

    申请日:2018-05-28

    CPC classification number: G01M10/00

    Abstract: 本发明公开了高速出水航行体通气空泡多相流特性测量实验装置与方法,涉及高速出水航行体通气空泡多相流领域;搭配使用运动装置、充气装置、照明装置以及实验数据采集装置等,形成了一套特有的研究通气空泡融合机理以及通气空泡流动特性的实验方法;根据减压罐的特点设计了独有的运动方式、照明方式、观测方式、以及精确控制充气流量、压力的充气方式,成功解决了以往的通气空泡实验研究装置无法提供减压环境、无法精确控制通气参数以及无法克服运动装置在减压环境中工作等问题,可较好地模拟真实水下发射过程中人工通气空泡融合的过程,研究航行体的流态特性,尤其在研究通气空泡融合方面具有巨大优势。

    斜挡板式横向冲击加强的浮动冲击平台

    公开(公告)号:CN104748934B

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201510107182.7

    申请日:2015-03-12

    Abstract: 本发明提供的是一种斜挡板式横向冲击加强的浮动冲击平台,平台主体、与平台主体上方连接的防水帷幕和设置在平台主体外部的四个吊耳,所述四个吊耳分别和锚链连接,所述平台主体包括方形壳体和设置在方形壳体下端的直角三棱柱,所述方形壳体的内均匀设置有T型材,所述方形壳体内底上设置测量仪器安装座,测量仪器安装座上安装有应变片和加速度传感器,所述应变片和加速度传感器通过电线与岸上工作主机连接,在所述测量仪器安装座与方形壳体内底之间设置浮力平衡压载舱。本发明可以加大横向冲击强度,具有结构简单、成本低且易于实现的优点。

    宽频多功能浮动冲击平台甲板模拟器

    公开(公告)号:CN104596722B

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201510084567.6

    申请日:2015-02-16

    Abstract: 本发明提供的是一种宽频多功能浮动冲击平台甲板模拟器。包括由上矩形板(8)与下矩形板(9)复合而成的设备主体(1),所述下矩形板为“回”字形,在设备主体(1)的周边固定连接带滑槽的边板(2),“T”形连接构件(3)的一端置于边板(2)的滑槽中且二至之间设置锁定螺栓,可拆卸梁(4)安装在设备主体的上矩形板的下面。本发明通过合理改变设备的结构及连接形式实现对其冲击响应的调节,以实现对真实环境的模拟。该设备结构简单,建造方便,便于装卸,可调节,单个设备重复利用率较高。

    基于改进的霍普金森杆的水下爆炸压力测量装置

    公开(公告)号:CN106706197A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201611021594.X

    申请日:2016-11-16

    CPC classification number: G01L5/14 G01L23/00

    Abstract: 本发明提供一种基于改进的霍普金森杆的水下爆炸压力测量装置,用于测量水下极近场爆炸的冲击波压力和气泡射流压力,包括:吸能回收装置,其吸收全部陷入飞片中全部水下爆炸冲击波压力脉冲动能;冲击波载荷分离装置,其用于将改进的霍普金森杆中的水下爆炸冲击波压力脉冲全部转移至飞片中,实现冲击波载荷分离;改进的霍普金森杆测量元件,其用于放大水下爆炸冲击波压力和气泡射流压力信号,并辅助所述冲击波载荷分离装置实现冲击波载荷分离,最终实现时空分离的水下极近场爆炸的冲击波压力和气泡射流压力的测量。

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