一种可伸缩洗涤液导流管结构

    公开(公告)号:CN115556706A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211279508.0

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本发明公开了一种可以伸缩洗涤液导流管结构,所述结构包括:洗涤液罐、密封圈、导流管;所述结构导流管与洗涤液罐可相对运动,洗涤液罐固定,导流管可伸缩,用户加注时拉出导流管进行加注;所述结构导流管与洗涤液罐采用密封圈进行密封;所述结构导流管切面采用方形结构,防止旋转;所述结构导流管上开长孔,导流管拉出时从开孔位置加注,导流管行车位置开孔不可见;本发明可实现导流管伸缩,导流管与洗涤液罐密封性,且方式导流管伸缩过程中发生旋转,结构简单,新增导流管伸缩功能,不增加成本。

    一种自适应调节式安全带系统及调节方法

    公开(公告)号:CN114954348A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210691184.5

    申请日:2022-06-17

    Abstract: 本发明属于汽车技术领域,具体的说是一种自适应调节式安全带系统及调节方法。包括:乘员识别模块,用于综合识别当前乘员的身高、体型、坐姿、乘坐位置以及安全带的佩戴情况,并将获取的信息输入给自适应安全带控制模块;自适应安全带控制模块,用于接收乘员信息,并且将信息进行分析和计算,并且将输出调整信号传给安全带调节执行模块,实现安全带固定点位置的自适应调节功能;安全带调节执行模块,用于实现安全带的自适应调节;安全带佩戴状态反馈模块,用于反馈安全带佩戴状态。本发明能够智能识别乘员状态,自动调节安全带至适合乘员佩戴的位置,从而使乘员能正确的佩戴安全带,提供更好的舒适性和保护效果。

    一种杂物箱内小桌板布置机构

    公开(公告)号:CN114103760A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111329606.6

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种杂物箱内小桌板布置机构,属于汽车设计技术领域,包括杂物箱及位于杂物箱内的小桌板板面,杂物箱内部的两侧框体上设置有小桌板运动槽,小桌板板面的两侧设置有导向柱,导向柱可在小桌板运动槽内前后移动,导向柱的后端设置有限位轴,用于限制导向柱的移动,小桌板板面的下端面设置有两个支架限位块,小桌板支架通过支架旋转轴与支架限位块卡接,通过支架旋转轴带动小桌板支架运动;杂物箱的箱体边框上设置有两个开孔。本发明提供了一种杂物箱内小桌板布置机构,该布置机构采用滑轨与三角式支撑结构,最大限度实现小桌板的布置与使用,同时减低成本,可以实现小桌板布置于手套箱内,同时方便取出、放入、使用。

    一种旋转式坐盆骨架机构
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113085673A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110242942.0

    申请日:2021-03-05

    Abstract: 本发明涉及一种旋转式坐盆骨架机构,包括坐盆焊接总成、与其相连并固定在滑轨上的左右后支架和横向支架,还包括电机和用于安装电机的电机支架,电机支架与横向支架固定,电机带动丝杆线性运动,给坐盆焊接总成提供转动驱动,以左后支架上的销轴为原点转动;坐盆焊接总成作为转动机构,在坐盆焊接总成和横向支架上有滑道,通过滑块和垫块在滑道上的运动,实现坐盆焊接总成相对滑轨的转动。本发明采用电机调节,电机一端铰接在固定支架上,另一端铰接在坐盆骨架的转动结构上,通过电机带动丝杠往复运动,带动焊接在坐盆转动结构上的钣金结构运动,实现一定角度的旋转,装置结构简单,操作便捷,重量较轻。

    一种内饰零部件软质表面的设计方法

    公开(公告)号:CN118378349A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410208307.4

    申请日:2024-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种内饰零部件软质表面的设计方法,属于汽车内饰设计技术领域,选定软质表面范围;确定测试车型和测试数量:对所有车辆的软质部位进行硬度测量;给每项单项及总分进行排名,选出车型;根据分值确定最终硬度数值及相关参数值;根据最终锁定的硬度值、结构参数,重新准备实物样件,并进行耐光照、耐化学腐蚀和耐刮擦的试验验证;本发明建立了一套完整的内饰零部件软质表面设计方法,包括硬度参数如何确定,设计过程中如何确保硬度参数的体现,实物阶段如何进行优化以达成最理想效果,以及最终形成何种技术积累,解决了设计过程中无方法、无标准的问题,确保产品契合用户需求,提升设计质量,降低后期产品更改的风险及成本。

    一种电池包后部安装点固定结构

    公开(公告)号:CN115195440B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202210757666.6

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本发明属于电动汽车电池包安装技术领域,具体涉及一种电池包后部安装点固定结构;包括两个安装支架、一根第一管件、一根第二管件、一根第三管件、一根第四管件以及两根第五管件,所述结构固定在车辆中地板下部;本发明的电池包安装结构连接工艺简单,便于与车身固定,安装精度高,便于后续电池包的安装,重量轻,成本低。本结构刚度好,能够显著加强电池包安装点的局部刚度及中地板区域的扭转刚度。

    一种前地板加强结构
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116424437A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310311005.5

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 本发明属于汽车地板技术领域,具体涉及一种前地板加强结构;其中前纵梁、前门槛、后门槛和后纵梁依次固定连接在一起形成前地板框架,中通道固定在前纵梁和后纵梁之间;一号梁固定在前纵梁上,且其前后两端分别固定在前门槛和后门槛上,二号梁位于一号梁右侧,其前后两端分别固定在前门槛和后门槛上,一号梁和二号梁之间的前后两端分别设有碰撞力分散梁结构,二号梁右侧的分别固定有六号梁,其中六号梁左侧固定在二号梁上,右侧前端固定在对应的门槛内侧,且六号梁之间固定有七号梁,二号梁和七号梁之间的中通道前后两端分别固定有五号梁;本发明结构连接工艺简单,对碰撞力分散好,能够显著加强车身碰撞安全性,同时保障乘员安全性。

    一种乘用车发动机底护板、底护板装配结构及车辆

    公开(公告)号:CN116176445A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310177396.6

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种乘用车发动机底护板、底护板装配结构及车辆,包括底护板本体,底护板本体前方个降温结构,降温结构包括设置在底护板本体前方的一号降温结构,以及一号降温结构两侧前方对称设置的两个二号降温结构,一号降温结构包括朝向车辆前进方向设置的导风面以及位于导风面后方的迎风面,导风面从底护板本体朝迎风面方向延伸并凸出于底护板本体,使导风面与迎风面之间形成进风口,通过进风口将车辆行驶过程中产生的气流引入发动机底护板内。

    一种白车身焊接总成三坐标测量数据分析方法

    公开(公告)号:CN116147558A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310177373.5

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种白车身焊接总成三坐标测量数据分析方法,包括以下步骤:利用电子表格整理并统计白车身焊接总成及其下级分总成三坐标测量数据,计算白车身焊接总成尺寸精度合格率;将白车身焊接总成数据在电子表格中进行数据分区处理;将每个区域的数据单独建立对应的总成区域电子表格,计算各总成区域的尺寸精度合格率;按总成区域进行数据分析,依据各总成区域统计的合格率和超差点数量,寻找最少超差数据作为分析最优目标,分别提取X向数据、Y向数据、Z向数据进行横向和纵向对比分析,确认超差点类型;根据超差点类型制定改善方案。

    一种天幕黑区设定方法
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115675654A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211188134.1

    申请日:2022-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种天幕黑区设定方法,属于汽车全景天幕技术领域,包括:分别获取驾驶员R点、后排人体三维眼椭圆、驾驶员三维眼椭圆以及天幕内部结构空间及造型特征;根据天幕内部结构空间及造型特征确定初步顶棚开口位置;根据驾驶员R点、后排人体三维眼椭圆、驾驶员三维眼椭圆和初步顶棚开口位置分别确定天幕前、后及侧部黑区边界线;对天幕前、后及侧部黑区边界线进行处理得到天幕黑区位置。本发明在不影响造型风格的情况下,增大车内透明区域,切实关注用户感受,提升用户对车内感知体验的满意度,使用户乘坐在车内的任意位置观察天幕均为可透视状态,使黑区不可被用户观察,提升用户的感知体验,进而提高车型竞争力。

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