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公开(公告)号：CN117687376A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311509416.1
申请日：2023-11-14
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种新型汽车节点丢失DTC监测方法，属于汽车网络诊断开发技术领域，具体包括如下步骤：S1、根据整车电源档位状态判断是否唤醒整车网络；S2、检测需要检测的报文是否发出；S3、当整车处于IG On时，整车网络状态处于激活唤醒状态，整车所有控制器在200ms内发送周期报文；S5、当电源状态切换为IG Off时，整车需要经过Tnmpresleep时间后整车进入预睡眠状态；S6、进入睡眠状态，整车上所有控制器的诊断功能处于关闭状态，以防止记录DTC丢失。该方法统一车辆上所有控制器的记录策略，防止有控制器开发人员对网络管理和DTC记录策略理解不一致导致开发错误，避免了后续问题沟通的成本。
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公开(公告)号：CN116662159A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310500167.3
申请日：2023-05-06
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车Bootloader异常下载文件测试系统及测试方法，测试系统包括异常文件注入模块、下载文件验证模块、异常文件报告模块以及自动化测试执行单元；所述异常文件注入模块用于根据用户设定的比例随机生成异常文件，并将生成的异常文件与正常文件一起发送到ECU；所述下载文件验证模块用于检测Bootloader下载的文件是否异常，如果发现异常文件，将其发送至异常文件报告模块；所述异常文件报告模块用于记录下载文件验证模块发现的异常文件，并将记录的数据生成测试结果；自动化测试执行单元分别与异常文件注入模块、下载文件验证模块、异常文件报告模块通讯连接，用于控制上述各模块，获取测试结果以及自动索引测试结果。
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公开(公告)号：CN116148534A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310122574.5
申请日：2023-02-16
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于CANDT的CAN总线节点终端内阻测试方法，属于CAN总线节点物理层测试技术领域，具体包括如下步骤：步骤一：系统初始化并根据测试项在CANDT软件界面输入对应测试指令；步骤二：根据需求搭建测试环境；步骤三：开始执行测试，对比示波器波形是否与CANDT软件中的参考波形一致，如果不一致重新调整测试环境；步骤四：执行测试脚本，配置文件保存路径，采集DUT的图像，并根据采集到的图像进行计算，计算结果与评判标准对比。该方法适用于所有在ISO‑11898协议基础之上进行的终端电阻内阻值的测试；利用该方法可以有效地进行CAN总线终端电阻的自动化测试，只需要搭建测试环境，就可进行CAN总线节点终端电阻的测试并自动分析得出结论。
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公开(公告)号：CN115766545A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211265317.9
申请日：2022-10-17
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载以太网电缆诊断测试系统，属于乘用车通信测试技术领域，包括PC上位机、供电模块、以太网仿真节点、远端开路短路控制模块及近端开路短路控制模块；以太网仿真节点、远端开路短路控制模块及近端开路短路控制模块均与PC上位机连接，以太网仿真节点与远端开路短路控制模块连接，远端开路短路控制模块与近端开路短路控制模块连接，近端开路短路控制模块与被测控制器连接，供电模块用于分别与PC上位机、以太网仿真节点、远端开路短路控制模块及近端开路短路控制模块连接，用于供电。可以提升测试效率和测试质量，保证被测控制器的电缆诊断功能正常，防止车辆由于偶发的电缆开路或者短路故障产生的非正常工作情况而无法查明原因。
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公开(公告)号：CN115657632A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211158769.7
申请日：2022-09-22
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种自动化整车控制器信息点测方法及系统，属于乘用车通信测试技术领域，由整车供电电源、PC上位机、信号检测模块及报告打印模块组成；所述整车供电电源分别与PC上位机及报告打印模块连接；所述PC上位机与信号检测模块的一端连接，实现数据传输；所述信号检测模块的另一端与整车数据接口连接，实时检测整车数据，并实现PC上位机与车辆数据的交互传输；报告打印模块直接与PC上位机连接，用于报告打印；可以提高车辆点检的效率，节约时间和人力，防止车辆某些控制器软硬件差异导致整车无法正常工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115174428A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210718174.6
申请日：2022-06-23
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种以太网PMA测试方法及测试装置。测试方法，包括以下步骤：步骤一、系统初始化后输入测试指令；步骤二、准备搭建测试环境需要的测试硬件；步骤三、搭建测试环境；步骤四、开始测试执行，对比示波器与软件中参考波形，若不一致则重新调整；若一致执行测试脚本；步骤五、配置文件保存路径采集到图像，然后进行自动脚本计算。本发明用于所有在100BASE‑T1和1000BASE‑T1协议基础之上进行的物理层PMA的测试；利用该方法实现的以太网PMA测试系统，可以有效地进行车载以太网物理层PMA的半自动测试，只需要搭建测试环境，就可进行以太网PMA测试并且自动分析结果有没有通过标准。
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公开(公告)号：CN115129028A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210732380.2
申请日：2022-06-27
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明一种自动化IOP测试系统，它包括：PC自动化执行控制单元、虚拟仿真控制器模块、电源控制系统，通过虚拟仿真控制器模块模主动访问被测控制器DUT与被测控制器建立连接、被动提供服务与被测控制器建立连接、模拟仿真控制器与被测控制器正常通讯，PC自动化执行控制单元对电源控制单元和虚拟仿真控制器模块调用和控制，并可记录相应测试数据，对问题数据提供充足的问题分析和控制器缺陷整改支持，节约开发时间和项目资金，保证项目可以顺利进行。
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公开(公告)号：CN113741212A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110733788.7
申请日：2021-06-30
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种ESP硬件在环系统及其仿真方法，属于汽车电控领域，包括：整车模型、数据拟合运算模块、上、下位机接口配置、SPI仿真板卡、电子稳定控制单元、液压执行模块和液压执行模块。本发明(或发明)公开了一种ESP硬件在环系统及其仿真方法，能够解决内置yaw rate传感器的ESP硬件在环系统的仿真难题，避免了采用搭建三维转台这种成本较高效果较差的方案，同时也没有对yaw rate传感器芯片进行拆解，不损坏控制器电路板及其他贴装电路元器件，较好的实现了内置yaw rate传感器的ESP硬件在环仿真。
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公开(公告)号：CN115720199B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211453937.5
申请日：2022-11-21
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/028 , H04L43/04 , H04L43/06 , H04L43/12 , H04L43/50
Abstract: 本发明涉及一种交换机过滤未标记帧的测试方法及系统。系统包括电源、PC上位机、DUT驱动控制台和信号收发控制台站；信号收发控制台站包括主控模块、未标记帧控制逻辑嵌入模块、IO输入输出模块。方法包括：PC上位机将差异化VLAN配置信息加载到主控模块，将针对模块的以太网帧丢弃规则和帧过滤规则通过配置信息加载到未标记帧控制逻辑嵌入模块，PC上位机协调信号收发控制台站中各个子模块的工作序列流转，并记录测试结果和数据；本发明实现完整覆盖开发需求规范，提升了测试质量和覆盖程度，实现自动化测试执行并可以记录相应的测试结果和数据；本发明可以根据开发需求设计有针对性的满足开发需求的测试用例，提升了测试质量和覆盖程度。
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公开(公告)号：CN117097645A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310865482.6
申请日：2023-07-14
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/0817 , H04L43/50
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种车辆以太网交换机MAC地址读写测试方法和装置。所述测试装置包括程控电源、上位机、CANoe硬件；所述测试方法创建并发送特定的测试数据包，该测试数据包包含一个时间戳字段，然后通过比较测试数据包的到达时间和交换机生成的地址表中的相应条目的时间戳来确定交换机的MAC地址读写功能是否正常工作。这种创新的测试方法可以更准确地测试交换机的MAC地址读写能力。并且该测试系统适用于车载环境，可以可靠地测试交换机的MAC地址读写功能，并且具有较高的重复性和可靠性，并且测试时间很短。
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