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公开(公告)号：CN118041805A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410045940.6
申请日：2024-01-12
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/062 , H04L43/20 , H04L43/50 , H04L41/0677 , H04L9/40 , H04L12/40
Abstract: 本发明属于CAN测试技术领域，具体涉及一种CAN安全访问测试系统及方法；其中程序控制模块内置测试用例，并能将测试用例发送至CANoe模块；CANoe模块接收程序控制模块发送的测试用例，从中提取测试所需指令，将各指令发送至CAN总线仿真模块，CAN总线仿真模块将指令发送至待测控制器，并能够将应答报文传输至报文解析模块，报文解析模块接收的应答报文进行解析，同时报文解析模块能够将判断结果传输至测试报告生成模块，测试报告生成模块将对应各个指令的判断结果列出；本发明解决了安全访问测试不准的问题，不仅使得测试过程更加清楚简便，也大大提升了测试效率。
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公开(公告)号：CN118012005A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410121697.1
申请日：2024-01-29
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种基于CANoe的车辆故障码解析方法及系统，方法包括搭建整车测试环境，将CANoe监控工具与整车及上位机相连接；打开CANoe工程，选择要执行的工具，运行CANoe工程；运行后使用者在跳出的弹出内输入配置文件的名称；系统自动获取配置文件里的全部信息；运行已选择的各个功能；运行结束后系统自动保存全部的总线数据，生成报告。本发明解析方法及系统可一键读取车辆各种信息、清读故障码，故障码解析，提高车辆诊断效率和准确性降低车辆开发及维修成本；根据配置文件区分不同车型，将车辆包含的控制器以及不同控制器支持的故障码等信息写入配置文件，实现不同车型能共用源代码，保障了系统的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN117656810A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202310226193.1
申请日：2023-03-10
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种兼具加热除冰功能的换电支架，包括快换框架、水暖管路、进水口和出水口；快换框架中间一条粗横梁布置两条水暖管支路，四周四条细横梁布置一条水暖管条主路；进水口和出水口固定在高压配电盒的两侧，与水暖管路焊接；还包括带有四个快换锁轴的换电块；每个快换锁轴与快换框架之间的缝隙均设有水暖管支路加热。本发明在快换框架内部加装加热管路用以加热快换锁轴和快换框架间的缝隙，将水暖管路和快换框架采用螺栓固定扣固定，提升了电动汽车快换电池的适应性，大大简化了电池整体结构；快换框架下的加热管可提高车辆在寒区的适用性，且该发明可大幅提升整车热量利用效率；在换电时可通过管内冷却液的余热避免锁孔内残留的水结冰。
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公开(公告)号：CN117041098A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311115174.8
申请日：2023-08-31
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/0823 , H04L43/06 , H04L43/50 , H04L69/22 , H04L12/40
Abstract: 本发明涉及一种CAN总线报文内容错误DTC自动化测试系统及方法，系统包括CAN总线数据采集模块，用于在实时监测和采集CAN总线上的报文数据；报文解析模块，用于对采集到的CAN总线报文数据进行解析，分析报文的数据格式、标识位以及协议规范，提取出DTC相关的信息；错误检测和分析模块，用于对提取的DTC信息进行错误检测和分析，比对预设的DTC信息库或规则，判断是否存在报文内容错误，分析错误的类型和位置；测试报告生成模块，用于生成测试报告；本发明实现了测试的自动化和高效性；通过全面地检测CAN总线报文内容错误，提高CAN总线通信的可靠性和稳定性，确保系统的正常运行。
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公开(公告)号：CN117032178A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311090776.2
申请日：2023-08-28
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种OTA模式测试方法、装置、终端及存储介质，属于车辆OTA测试技术领域，本发明通过三级安全算法匹配被测车辆的多个控制器并获取被测车辆的SK密钥码和顺序号，根据所述被测车辆的SK密钥码和顺序号通过远控报文加密算法得到OTA上电模式远控报文和整车下电远控报文；将OTA上电模式远控报文和整车下电远控报文分别发送给被测车辆的车身控制模块，然后验证被测车辆的多个控制器功能表现与功能规范定义状态的一致性进行保存生成测试报告，无需进行全链路的OTA，降低了OTA模式测试工作的测试难度，极大的节省了人力，并且能充分利用时间，更好的把控测试过程，缩短了研发周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117013149A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310396512.3
申请日：2023-04-14
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/613 , H01M10/615
Abstract: 本发明是一种动力电池集成热管理系统及热管理方法。包括进水管、顶部液冷板、底部液冷板、侧向液冷板、电芯、左、右盖板、水管、换向阀、出水管、电池箱体和电池管理系统；流体由进水管的进水口进入，经水管由出水口流出；流体由进水管进入，经水管从出水管的出水口流出；水管通过换向阀分别与进水管、出水管、顶部液冷板、底部液冷板、侧向液冷板连接；电芯的下端固定在底部液冷板上；电芯的两端与侧向液冷板固定；左盖板、右盖板的下端与底部液冷板固定；左、右盖板的侧端与侧向液冷板固定；顶部液冷板与电芯固定；电池管理系统与换向阀连接。本发明能够对电池系统进行智能控制，解决了动力电池加热及冷却不足以及内部温度分布不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN116811653A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310418307.2
申请日：2023-04-19
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种组合换电方法。包括以下步骤：一、对双电池包进行放电；二、判断双电池包的归属，若双电池包均为用户所有的动力电池，则将动力电池进行更换并且在换电站进行充电和寄存；若双电池包中一个电池包为用户所有的动力电池，另一个为租赁的电池，则先寄存用户的动力电池在换电站进行充电，然后更换一个租赁的电池；若双电池包均为租赁的电池，则更换两个租赁的电池。本发明通过组合搭配为用户提供短续航、中续航、长续航三种换电方法，另外在车主仅需要进行短途行驶时，可以为用户提供短续航、中续航两种换电方法，同时临时换电块的应用可有效降低整车重量，从而增加新能源换电车辆的续航里程。
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公开(公告)号：CN116781561A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310808601.4
申请日：2023-07-04
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/08 , H04L43/065 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种汽车LIN网络错误处理测试系统及方法，属于汽车LIN网络技术领域，包括：LIN总线模拟器，用于模拟汽车LIN网络的通信环境，包括主节点发送数据和从节点接收数据；错误数据注入模块，用于根据用户设定的比例向LIN网络中注入不同类型的错误和异常；数据采集模块，用于收集所有ECU的响应数据，检测总线上的信号，并将其传输至自动化执行测试单元进行处理；自动化执行测试单元，用于调用所述LIN总线模拟器、错误数据注入模块和数据采集模块执行自动化测试，得到自动化测试结果。
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公开(公告)号：CN116719303A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310797947.9
申请日：2023-06-30
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车UDS诊断服务帧格式的测试方法及系统，汽车测试技术领域，包括：电源控制系统，用于提供供电电压，并实现高低压控制及电压通断控制；UDS测试数据生成器，用于模拟汽车UDS诊断环境及生成UDS诊断服务帧，并可用于设置流控帧参数；数据采集模块，用于收集所有ECU的响应数据，分析响应帧参数，监控响应帧填充位，并将其传输至自动化执行测试单元进行处理；自动化执行测试单元，用于执行自动化测试，并得到自动化测试结果。该方法可以自动模拟UDS诊断服务帧请求进行测试，并分析响应帧参数，监控响应帧填充位，实现快速的UDS诊断测试；能够满足汽车开发和制造过程中对错误检测和处理的需求，并且具有准确性、可靠性和可重复性等优势。
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公开(公告)号：CN116232949A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310177375.4
申请日：2023-02-28
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/0811 , H04L43/0876 , H04L67/08
Abstract: 本发明公开了一种以太网建立连接时间测试系统及方法，其中，测试系统包括电源控制系统、控制器唤醒源、仿真以太网节点模块、采集模块和上位机，电源控制系统与待测控制器连接，为待测控制器供电；控制器唤醒源用于对待测控制器进行唤醒动作；仿真以太网节点模块与电源控制系统连接，由电源控制系统供电，仿真以太网节点模块为被测控制器的连接对手件；采集模块用于实时采集仿真以太网节点模块与待测控制器连接的状态信息；上位机用于接收采集模块所采集的状态信息；本发明可以实现对具有以太网功能的控制器自动化测试执行并可以记录相应的测试数据，对问题分析提供了有力的支持，大幅缩减开发周期，保证项目按期进行。
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