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公开(公告)号：CN118544770A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410780626.2
申请日：2024-06-18
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/22
Abstract: 本发明公开了一种座舱供暖方法、系统、介质及汽车，包括：若汽车冷启动且接收到第一整车升温请求，控制在汽车座舱内部针对每个座位布置的第一类别加热元件和第二类别加热元件按照对应最大加热功率运行第一时长，直至第一类别加热元件对应的加热位置的温度升温至第一设定温度；控制第二类别加热元件按照对应最大加热功率运行第二时长，直至第二类别加热元件中的第一部分加热元件对应的加热位置的温度升温至第二设定温度；控制第二类别加热元件中的第二部分加热元件按照对应最大加热功率运行第三时长，直至第二部分加热元件对应的加热位置的升温至第三设定温度。
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公开(公告)号：CN117664201A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311647164.9
申请日：2023-11-30
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种对象监测方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：采集监测对象的多个测量数据，获得第一阈值及第二阈值，根据所述多个测量数据与所述第一阈值及所述第二阈值的大小关系，对各测量数据进行编码处理，得到相应的编码数据值，基于多个所述编码数据值，生成所述监测对象的监测结果。通过本申请，能够提高监测准确性。
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公开(公告)号：CN117664200A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311647123.X
申请日：2023-11-30
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: G01D7/02 , G01D21/02 , G06F16/903
Abstract: 本申请提供了一种对象监测方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：采集待测对象在多个采集时刻的状态数据；分别将各状态数据与至少一个第一比较数据相比较，得到第一比较结果；根据所述第一比较结果，对各所述状态数据进行编码，得到相应的编码值；根据各所述编码值的数量，确定所述待测对象的监测结果。通过本申请，能够降低对象状态在短时间的波动对监测结果产生的影响。
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公开(公告)号：CN115267064A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210849572.1
申请日：2022-07-19
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车乘员舱异常气体的监测数据修正系统及方法，包括用于采集车内气体浓度值的气体浓度值采集模块、用于监测香氛系统是否开启的香氛启闭监测模块、用于接收香氛系统的开启信号，采集与修正车内异常气体浓度值相关的车辆状态信号的车辆状态采集模块、用于根据与修正车内异常气体浓度值相关的车辆状态信号确定与修正车内异常气体浓度值相关的参数值的修正参数确定模块和用于根据车内气体浓度值和与修正车内异常气体浓度值相关的参数值计算并输出车内异常气体的浓度值的异常气体浓度值输出模块。本发明修正了由于车内香氛系统开启给车内异常气体监测带来的干扰，提升了车内异常气体监测数据的准确性。
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公开(公告)号：CN113581159A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110849304.5
申请日：2021-07-27
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车舒适性进入控制方法，包括：T‑BOX接收来自远程控制端发送的车辆出行请求后，唤醒车辆并将该请求转发至车身控制系统和空调控制系统；车身控制系统判断当前车辆状态是否处于IGOFF状态，且车速小于5KM/H,车门全关闭，续航里程超过50KM；空调控制系统判断当前车外环境温度是否大于28℃或小于18℃；当同时满足车身控制系统和空调控制系统的判断条件时，则执行预制冷制热命令并进行超时判断；当任意车门状态发生变化时，空调控制系统进入AUTO档状态；当处于超时情况，则车辆熄火。本发明对环境和车辆的感知，实现一键智能制热，制冷，除雪除冰，所有的处理过程均由车辆通过对外围环境的感知自动判断及实施，提高了用户使用的便捷性和舒适性。
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公开(公告)号：CN113442676A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110723068.2
申请日：2021-06-28
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车内空气质量控制系统，包括：微型真空泵、阵列传感器、控制单元、车机控制器和车窗系统；其中：微型真空泵，用于基于控制单元的控制信号，向阵列传感器泵入车内空气；阵列传感器，用于检测车内空气中的有害气体含量，获得响应值；控制单元，用于根据响应值，判断车内空气是否合格；车机控制器，用于在控制单元确定车内空气不合格时，控制车窗系统打开车窗。本发明采用阵列传感器能够对车内多种有害气体进行检测，在车内空气质量不合格的时候，可快速响应，并进行预警和更新空气，保证车内较好的空气质量。
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公开(公告)号：CN113335388A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110642112.7
申请日：2021-06-09
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种可快速散热的低风阻汽车机舱盖板，通过在机舱盖板底部设置散热盒来抽取机舱内的热气，散热机构的散热箱可抽取散热盒通过来的热气并使热气由散热口排出，并且散热口朝向车辆后方并贴近机舱盖板上表面，使得该散热装置既能实现机舱的辅助散热，又能够减小由于层流分离现象导致的空气阻力；该机舱盖板的散热盒可通过加强筋内管与散热箱连通，散热盒从而可对散热盒的安装位置进行调整，以便针对不同车型不同的机舱大小进行适应性安装使用，应用范围广；该发明结构简单，安装和拆卸调整都极为简便；散热口还可集成除雾功能；散热箱和散热盒还可通过汽车控制器控制其运行，以适应不同车速下的汽车散热需求，实用性强。
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