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公开(公告)号：CN118070582A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311552392.8
申请日：2023-11-21
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供一种车轮空腔共振噪声的仿真分析方法及其系统，其中所述仿真分析方法包括如下步骤：步骤一、建立轮胎及轮辋3d装配模型；步骤二、分析轮胎在车轮标准载荷下的变形，并将仿真结果输出为几何模型；步骤三、提取受压情况下轮胎内表面和轮辋外表面组成的空气室几何结构；以及步骤四、采用模态频率响应建立车轮空气室的声响应仿真分析模型，利用该模型分析降噪装置施加前后的声响应，以获取该降噪装置的降噪效果。
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公开(公告)号：CN113514139B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202010276814.3
申请日：2020-04-10
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01G19/12
Abstract: 本发明提供一种车辆载荷称重方法和装置，包括步骤：清零数据准备，车辆在空车静止状态时，车轮毂受空车自身的重量会产生一定的形变，将车轮毂受空车自身的重量所产生的形变的数据作为处理流程中的清零数据；在车轮毂的应变片由于在车辆静止状态附加载荷或减少载荷产生形变后，安装在车轮毂处的采集器采集车轮毂在车辆静止状态附加载荷或减少载荷时产生的形变数据传输至控制模块；采集的车轮毂在车辆静止状态附加载荷或减少载荷时产生的形变数据去除干扰且经过算法处理后，得出单个车轮毂的载荷值，由控制模块计算得出车辆的实际载荷。根据本发明，能随时随地获取车辆载荷信息，高效便捷，省时省力。
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公开(公告)号：CN116955679A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311047643.7
申请日：2023-08-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司 , 燕山大学
IPC: G06F16/535 , G06V10/40 , G06V10/74 , G06T7/60
Abstract: 一种车轮3D造型相似检索方法，包括步骤S1和S2。S1包括车轮3D造型特征提取：构建场景并依次获取车轮3D造型的存储路径；创建模型节点、矩阵变换节点，预处理车轮3D造型并将其添加到上一步创建的场景中；计算车轮3D造型包围盒大小；进行造型归一化；初始化参数，构建画布；利用动态步长径向步进算法和线段求交器进行车轮3D造型扫描，利用包围盒数据进行车轮3D造型形状信息计算并储存；提取所有车轮3D造型特征图像。S2包括相似度计算：读取特征图像并归一化；截取轮辐对应部分；灰度化并二值化轮辐特征图像，求解二值图的均方差及相似度并储存；将待匹配与候选车轮3D造型按照相似度值排序并输出，由此实现快速计算与检索。
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公开(公告)号：CN116499565A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210056329.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本申请涉及载荷测量装置和方法以及车辆载荷称重系统和方法。所述载荷测量装置包括传感机构和数据处理机构，其中传感机构包括环境参数传感器和应变式载荷传感器，用以采集检测数据；数据处理机构与传感机构通讯连接，且存储有基于应变值变量及环境参数变量构建的载荷测算模型，传感机构采集的检测数据被输入数据处理机构中并利用载荷测算模型求得载荷值；其中，载荷测算模型通过神经网络优化训练而生成。利用本申请提出的技术方案，特别是对于车辆载荷称重，可以更加省时省力，同时极大提升了测量的准确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN116494681A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210054699.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60B19/00
Abstract: 本申请涉及配有载荷数据采集装置的车轮和配备该车轮的汽车，所述车轮包括轮毂和设置于该轮毂上的应变片数据采集器，所述应变片数据采集器的应变片单元贴装于所述轮毂的轮辋外周表面，并且位于轮辋外周表面上沿着车轮轴向方向居中的位置，所述应变片单元配置有固定在轮辋外周表面相应位置的防护构件。本发明的配有载荷数据采集装置的车轮，不仅可采集多方向的应变力，而且应变片外围的采集电路结构简单，具有采集数据准确且对微小形变灵敏等优点，对高温高压的行车环境有更强的适应力，因此具有灵活和广泛的应用场景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115401173B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211361541.8
申请日：2022-11-02
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 燕山大学
Abstract: 本发明涉及车轮铸造技术领域，尤其涉及铝车轮铸造成型工艺过程采集系统及工艺过程表征方法，所述采集系统包括：铸造车轮模具、通讯采集模块、存储模块、处理模块、输入输出模块，本发明按照固定频率连续采集车轮铸造过程的模具若干关键位置温度、冷却管路开闭信号、铸造炉膛压力、铸造设备开合模信号、铸造工艺、时间的相关数据信息，将同一车轮生产过程的数据进行存储，建立单个车轮以时间为统一度量的铝车轮铸造成型工艺过程图。通过本发明，解决了铝车轮低压铸造成型过程无法直观表征的技术问题，对铝车轮低压铸造过程进行数字化精准描述，提供了铸造工艺调整的量化依据，极大简化了铸造工艺优化过程，提高了铸造工艺优化效率。
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公开(公告)号：CN115283649B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211231569.X
申请日：2022-10-10
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 燕山大学
Abstract: 本发明涉及铝车轮铸造模具领域，尤其涉及一种车轮铸造过程模具温度闭环控制方法及系统，所述控制方法包括：步骤1，数据采集，按照固定频率采集目标车轮铸造过程的模具多个位置温度、冷却管路开闭信号；步骤2，基于所采集的铸造设备开合模信号，将采集的数据按照单个车轮铸造过程在数据库中以唯一ID进行存储；步骤3，基于采集的多个位置温度和时间，计算新的工艺参数；步骤4，对计算的工艺参数进行整合，并下发至压铸机PLC，执行新的铸造。本发明基于所述采集的温度数据和时间工艺，计算出温度控制参数，形成铸造过程的温度控制工艺，解决了铝车轮低压铸造成型过程质量波动较大的的技术问题，提高了铸造稳定性和成品率。
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公开(公告)号：CN113674728A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202010405821.9
申请日：2020-05-14
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G10K11/172 , G10K11/162 , B60B19/00
Abstract: 本申请涉及吸声器单元和具有吸声装置的车轮，所述吸声装置包括至少一个吸声器单元(10)或者包括至少一个由多个吸声器单元组合为整体的吸声器组件。所述吸声器单元构造为呈长方六面体状的盒体并形成一种两孔双层赫姆霍兹共振吸声结构，同时，所述吸声器单元或所述吸声器组件自身形成一种结构共振吸声器件。根据本申请，可以实现赫姆霍兹共振吸声和结构共振吸声有机结合的双重吸收车轮气室声共振的功能。
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公开(公告)号：CN111954179A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010892969.X
申请日：2020-08-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆传感技术领域，提供了一种车轮运行数据采集系统及采集方法，包括中继器和安装在车轮上的采集器，设计了采集器和中继器的电路模块和结构，所述采集器能够进行休眠和唤醒，并且采集器的唤醒和采集器的数据传输采用两个不同频率的无线信号，可有效避免无线通讯冲突，保证数据采集的可靠性，并且设置休眠的唤醒状态，降低能耗，延长了设备电池的寿命。
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