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公开(公告)号：CN116494690A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210056330.7
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60C23/04 , B60C23/20 , B60C23/06 , B60R16/023
Abstract: 本申请涉及一种车轮监测装置，其中包括数据采集终端，所述数据采集终端包括传感器模块、形变感应模块和数据处理模块。其中所述传感器模块包括用于采集车轮温度并传输数据至数据处理模块的温度传感器，用于采集车轮胎压并传输数据至数据处理模块的胎压传感器以及用于采集车轮与水平面的倾斜角度并传输数据至数据处理模块的角度传感器。本申请解决了现有技术中无法对车轮和车辆负荷实时监测的问题，通过实时监测数据并处理及显示，提升了车辆驾驶的安全性，同时能够对故障进行迅速显示及定位，降低出现交通事故的可能性。
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公开(公告)号：CN116494691A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210056624.X
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本申请公开了一种压力感应部件、车辆负荷检测装置及轮毂数据采集设备，涉及车辆设备领域，用于对轮胎的状态进行监控。其中，压力感应部件，包括：形变感应单元，安装在轮毂上，用于感应轮毂因负荷而产生的形变，并基于形变产生用于表征负荷的差分电压信号；信号处理单元，用于对差分电压信号进行处理，将差分电压信号转换为用于表征负荷的数字信号，该部件能够感应车辆轮毂在承载物体时发生的形变，并将基于车辆轮毂的形变产生的产生差分电压信号转换为数字信号，实现快速获取车轮的所受压力信息。
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公开(公告)号：CN114061973A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111280863.5
申请日：2021-11-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08 , G01M11/08
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟实况冲击试验用车载高速相机布置的装置，包括连接板、连接杆、调节杆、锁紧螺母、转接盘和底板，所述连接板固定在试验台车的横梁上，所述连接杆与连接板连接，所述调节杆与连接杆螺纹连接，所述锁紧螺母用于锁死连接杆和调节杆，所述底板与连接杆连接，所述转接盘固定在底板上，所述转接盘上固定有高速相机。同时公开了一种用于模拟实况冲击试验用车载高速相机布置的方法，可以根据不同的拍摄需求进行位置的灵活布置，同时存在装置结构简单、操作方法简便、易于大规模推广等优点。
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公开(公告)号：CN116494689A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210054711.1
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60C23/04 , B60C23/20 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及车辆设备领域，特别是涉及一种车载终端。本申请提出一种车载终端，所述车载终端包括数据采集模块，所述数据采集模块设置于车辆的各个车轮，用以采集车轮在相应运行工况下的数据信息；数据处理模块，所述数据处理模块与所述数据采集模块通信连接，用于传输处理所述数据采集模块采集的车辆数据；显示模块，所述显示模块与所述数据处理模块通信连接，用于接收和显示来自所述数据处理模块的车轮数据。本申请通过将采集的车轮相关数据实时处理并展示，能够监控车辆的工作状态，确保行车安全。
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公开(公告)号：CN108332633A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810274703.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/00
Abstract: 本发明提供一种用于测量车轮螺栓位置度的组合式位置度规，所述的用于测量车轮螺栓位置度的组合式位置度规包括中心柱、连接板、螺栓柱、减重窝和手柄；其特征在于，所述的连接板的一侧连接到手柄，另一侧连接有螺栓柱和中心柱；所述的螺栓柱包括圆柱形并且依次连接的固定螺纹部分，螺栓连接销部分和螺栓检测面部分；所述的固定螺纹部分的直径小于螺栓连接销部分，所述的螺栓连接销部分直径小于螺栓检测面部分。在本发明中通过采用螺栓连接销部分和过盈装配的组合方式，实现了更好的装置稳定度，在测量中为准确测量提供了保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116506933A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210056104.9
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通信频段切换的方法及设备，根据当前运动状态对应的目标频段以及当前传输数据的频率关系，确定进行通信频段的切换。该方法包括：周期性采集对象在运动过程中的运动数据，根据所述运动数据确定所述对象的运动状态；确定传输所述运动数据使用的频率以及所述运动状态对应的目标频段，其中所述目标频段中的任一频率传输运动数据产生的功耗低于所述运动状态对应的最大功耗阈值；根据所述频率和所述目标频段的关系，确定对所述频率进行切换，并使用切换后的频率传输所述运动数据。
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公开(公告)号：CN116499565A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210056329.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本申请涉及载荷测量装置和方法以及车辆载荷称重系统和方法。所述载荷测量装置包括传感机构和数据处理机构，其中传感机构包括环境参数传感器和应变式载荷传感器，用以采集检测数据；数据处理机构与传感机构通讯连接，且存储有基于应变值变量及环境参数变量构建的载荷测算模型，传感机构采集的检测数据被输入数据处理机构中并利用载荷测算模型求得载荷值；其中，载荷测算模型通过神经网络优化训练而生成。利用本申请提出的技术方案，特别是对于车辆载荷称重，可以更加省时省力，同时极大提升了测量的准确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN116494681A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210054699.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60B19/00
Abstract: 本申请涉及配有载荷数据采集装置的车轮和配备该车轮的汽车，所述车轮包括轮毂和设置于该轮毂上的应变片数据采集器，所述应变片数据采集器的应变片单元贴装于所述轮毂的轮辋外周表面，并且位于轮辋外周表面上沿着车轮轴向方向居中的位置，所述应变片单元配置有固定在轮辋外周表面相应位置的防护构件。本发明的配有载荷数据采集装置的车轮，不仅可采集多方向的应变力，而且应变片外围的采集电路结构简单，具有采集数据准确且对微小形变灵敏等优点，对高温高压的行车环境有更强的适应力，因此具有灵活和广泛的应用场景。
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公开(公告)号：CN108507520A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810272068.3
申请日：2018-03-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B21/04
CPC classification number: G01B21/047 , G01B5/0025
Abstract: 本发明提供一种用于车辆测量定位的夹具，所述的夹具包括底板、支撑脚、水平支撑柱体、竖直面板、气门孔插件纵杆、气门孔插件横杆、气门孔插件，其特征在于：所述的底板上固定有支撑脚，支撑脚上方固定有一对相平行的水平支撑柱体，在垂直于水平支撑体处安装有竖直面板；所述的底板上安装有气门孔插件纵杆，气门孔插件纵杆通过铰接方式安装有气门孔插件横杆，气门孔插件横杆末端包括气门孔插件。本发明的夹具的优点在于，实现了夹具的较高稳定性，并且操作简便，有助于准确三坐标操作的实现。
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公开(公告)号：CN216205856U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122641731.2
申请日：2021-11-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测量台架试验连杆长度的装置，包括工作台、底座、滑道、左测量柱、右测量柱和适配套筒，所述底座通过螺栓固定在工作台上方，所述滑道侧面标有刻度，其两端通过螺栓分别与2个底座上端连接；所述左测量柱固定在滑道刻度的0点位置，其通过螺栓与滑道连接；所述右测量柱通过轨道与滑道连接，所述右测量柱可以沿着滑道自由滑动；所述左测量柱和右测量柱通过适配套筒分别与待测量连杆两端连接。本实用新型能够精确测量连杆长度，减少试验误差，同时操作便捷，结构简单，制作成本低，易于大规模推广。
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