车辆和熔接诊断方法
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111731114B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202010080379.7

    申请日:2020-02-05

    Abstract: 本发明涉及车辆和熔接诊断方法。当DC充电完成时,车辆的ECU执行第一诊断处理,用于诊断在SMR闭合的情况下充电继电器(71和72)是否已经熔接。在第一诊断处理中,基于对充电继电器(71和72)的断开/闭合命令以及施加到充电端口的电压来诊断充电继电器(71和72)是否已经熔接。当在第一诊断处理中两个充电继电器(71和72)两者被确定为已经熔接时,ECU基于DC供电设施归入特定DC供电设施的假设来执行第二诊断处理。在第二诊断处理中,基于对充电继电器(71和72)的断开/闭合命令、施加到充电端口的电压(第一电压)、以及第一电力线和第二电力线之间的电压(第二电压)来诊断充电继电器(71和72)是否已经熔接。

    服务器和充电系统
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108631385B

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN201810217541.8

    申请日:2018-03-16

    Inventor: 古岛耕一

    Abstract: 本发明涉及服务器和充电系统。一种从用户接收与车辆中的定时器充电相关的指令的服务器包括通信装置和控制器。来自用户的指令包括确定时间进度表所需的第一数据以及指示执行交流充电和直流充电中的哪一个的第二数据。控制器被配置成控制通信装置以在第二数据指示交流充电时将第一数据传输到车辆,并且控制通信装置以在第二数据指示直流充电时将第一数据传输到直流电力供应设施。

    车辆
    24.
    发明公开
    车辆 有权

    公开(公告)号:CN112644302A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011068088.2

    申请日:2020-10-08

    Abstract: 本发明涉及一种车辆,该车辆的ECU在AC充电的执行中存在规定的操作的情况下,执行充电停止处理。ECU判定在充电停止处理中再次开始条件是否成立。ECU在再次开始条件成立并且充电连接器连接于入口的情况下,使锁定装置移至锁定状态来再次开始AC充电。ECU在再次开始条件不成立的情况下,或者在充电连接器未连接于入口的情况下,不使AC充电再次开始。

    电动车辆和电动车辆的控制方法

    公开(公告)号:CN111196157A

    公开(公告)日:2020-05-26

    申请号:CN201911035157.7

    申请日:2019-10-29

    Abstract: 本发明涉及电动车辆和电动车辆的控制方法。一种电动车辆的电子控制单元,其被配置成在外部电源装置未连接到充电插口的状态下进行充电继电器的熔接诊断的情况下,当车速变得等于或高于第一车速时开始熔接诊断,当车速在熔接诊断期间变得等于或低于第二车速时中断熔接诊断,并且当在熔接诊断中断车速变得等于或高于第一车速时恢复熔接诊断。第二车速等于或低于第一车速。

    电动车辆
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111152667A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201910861966.7

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本发明涉及电动车辆。电动车辆包括被附接到动力用电力线的系统主继电器和被附接到充电电力线的充电继电器,通过该充电电力线,动力用电力线的位于系统主继电器和驱动电路之间的一部分和被连接到直流充电站的站侧连接部的车辆侧连接部彼此连接。当在蓄电装置用来自直流充电站的电力充电的同时车辆侧连接部和站侧连接部彼此断开时,在系统主继电器处于接通状态下的情况下充电继电器关断之后,执行关于充电继电器的双极焊接异常的诊断,并且在诊断之后关断系统主继电器。

    电动车辆
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111152657A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201910891257.3

    申请日:2019-09-20

    Abstract: 本发明提供一种电动车辆,具备:系统主继电器,安装于将蓄电装置与驱动电路连接的动力用电力线上;电容器,安装于动力用电力线的系统主继电器和驱动电路之间;和充电用继电器,安装于将动力用电力线的系统主继电器和驱动电路之间与车辆侧连接部连接的充电用电力线上。并且,在利用来自直流充电站的电力对蓄电装置进行充电的过程中车辆侧连接部与站侧连接部的连接解除时,使充电用继电器和系统主继电器关断,使用电容器的电压对充电用继电器的两极熔敷异常进行诊断,并在该诊断之后将电容器放电。

    车辆、车辆的控制方法以及充电系统

    公开(公告)号:CN108621821A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810218727.5

    申请日:2018-03-16

    Inventor: 古岛耕一

    Abstract: 一种车辆、车辆的控制方法以及充电系统,所述车辆能够进行外部充电,所述外部充电是使用从车辆外部的电源供给的电力实现的车载的蓄电装置的充电,所述车辆具备通信装置和控制装置,所述通信装置构成为与车辆外部的服务器进行通信。控制装置构成为执行用于定时充电的处理,所述定时充电是根据所设定的时刻表来执行的外部充电,控制装置构成为在进行基于AC充电的定时充电的情况下,不经由服务器而在车辆中设定时刻表,在进行基于DC充电的定时充电的情况下,控制通信装置以使其向服务器发送为了在DC供电设备中设定时刻表所需要的数据。

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